Memenuhi keperluan rakyat secara berkesan.
Menurut laporan itu, rangkaian bas wilayah itu kini mempunyai 23 laluan operasi, yang mana 8 daripadanya disubsidi oleh bajet negeri, manakala selebihnya beroperasi di bawah model sosialisasi. Laluan sosialisasi beroperasi dengan agak baik dan terus menarik perniagaan pengangkutan. 8 laluan bas yang disubsidi oleh bajet negeri juga beroperasi dengan stabil, pada asasnya memenuhi keperluan pengangkutan penting rakyat, terutamanya di kawasan yang mempunyai kepadatan penduduk yang rendah atau permintaan pengangkutan yang rendah. Dari tahun 2022 hingga kini, laluan ini telah menyelesaikan lebih 400,000 perjalanan, mengangkut lebih daripada 3 juta penumpang. Ini menunjukkan bahawa permintaan untuk perkhidmatan bas secara beransur-ansur pulih dan stabil.
![]() |
| Bas Phuong Trang beroperasi di Jalan Thai Nguyen , Wad Tay Nha Trang. |
Encik Tran Quang Ngoc, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan, menyatakan bahawa bilangan kenderaan persendirian meningkat kira-kira 15 hingga 20% setiap tahun. Sementara itu, kadar pembangunan infrastruktur masih terhad, terutamanya di kawasan tengah Nha Trang, yang menyebabkan kesesakan lalu lintas yang kerap, terutamanya semasa waktu puncak. Oleh itu, wilayah ini sentiasa berusaha untuk membangunkan pengangkutan yang hijau dan lestari, dengan memberi tumpuan kepada pembangunan pengangkutan awam, terutamanya perkhidmatan bas, untuk membantu mengurangkan kepadatan motosikal dan kereta di jalan raya, mengurangkan kesesakan di laluan bandar semasa waktu puncak, dan meningkatkan keselamatan lalu lintas.
Teruskan menyokong perniagaan dan pengguna.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, bajet yang diperuntukkan untuk pengangkutan bas awam agak stabil, dengan purata sekitar 10.5 - 15.5 bilion VND setahun. Daripada jumlah ini, kira-kira 10 - 12 bilion VND setahun diperuntukkan untuk menyokong operasi pengangkutan, dan 1.5 - 2.5 bilion VND setahun diperuntukkan untuk mensubsidi pengurangan tambang dan pengecualian. Berdasarkan hasil pelaksanaan dasar dan imbangan bajet tempatan, Jabatan Pembinaan akan menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mengemukakan cadangan kepada Majlis Rakyat Wilayah bagi memperuntukkan dana bagi melaksanakan dasar yang menyokong pengangkutan bas awam.
![]() |
| Bas Quyet Thang beroperasi di Quang Trung Street, Nha Trang Ward. |
Menurut Encik Tran Quang Ngoc, dasar ini bertujuan untuk melaksanakan Fasal 4, Perkara 57 Undang-Undang Jalan Raya 2024 mengenai sokongan pengangkutan penumpang awam dengan bas dan membantu pengguna melalui pengecualian dan pengurangan tambang. Dasar ini bertujuan untuk menyokong syarikat pengangkutan dan pengguna bas, terutamanya mereka yang layak mendapat program kebajikan sosial, kumpulan terdedah, pelajar dan pelajar universiti. Ini menyumbang kepada menggalakkan orang ramai menggunakan pengangkutan awam, mengurangkan penggunaan kenderaan persendirian, memastikan kebajikan sosial dan membangunkan sistem pengangkutan bandar secara beransur-ansur ke arah yang hijau dan mampan, selaras dengan matlamat pembangunan wilayah ini.
Laluan bas yang dibiayai oleh kerajaan memberi tumpuan kepada keperluan pengangkutan penting, kawasan yang mempunyai kepadatan penduduk yang rendah, kawasan yang kurang bernasib baik, atau laluan dengan fungsi penghubung tetapi kecekapan operasi yang rendah. Jabatan Pembinaan akan menyemak dan memastikan rangkaian laluan yang rasional, meminimumkan pertindihan dengan laluan yang dikendalikan oleh swasta, dan menentukan dengan jelas peranan antara laluan yang dibiayai oleh bajet dan laluan berasaskan pasaran untuk menambah baik pengurusan, operasi dan pembangunan mampan sistem pengangkutan penumpang awam di wilayah ini.
SALURAN SASTERA
Sumber: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/tiep-tuc-ho-tro-phat-trien-xe-buyt-6761341/










Komen (0)