
Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City baru sahaja mengeluarkan penghantaran rasmi yang menugaskan unit yang berkaitan untuk mengkaji dan mencadangkan pelaburan dalam laluan laut yang menghubungkan Can Gio dan Ba Ria - Vung Tau . Kawasan di mana jambatan itu dijangka dibina adalah berhampiran terminal feri Can Gio - Vung Tau, di wad Vung Tau, Bandar Ho Chi Minh.

Kawasan ini terletak di sepanjang Jalan Tran Phu, di mana terdapat kawasan perumahan yang padat penduduk, pelabuhan dan ratusan bot yang berlabuh untuk memancing dan pengangkutan kargo.

Sebelum ini, dalam dokumen yang dihantar kepada pemimpin Bandaraya Ho Chi Minh, Vingroup berkata bahawa selepas Ba Ria - wilayah Vung Tau bergabung ke Ho Chi Minh City, pembentukan paksi lalu lintas yang menghubungkan terus kawasan pantai adalah keperluan mendesak.

Can Gio dan Ba Ria - Vung Tau (lama) dianggap sebagai kawasan yang mempunyai lokasi strategik dari segi ekonomi marin, pelabuhan, pelancongan dan perdagangan. Pada masa ini, orang ramai melakukan perjalanan antara dua kawasan terutamanya dengan feri, mengambil masa kira-kira 35 minit setiap perjalanan.

Melabur dalam jalan lintas laut dan jambatan akan memendekkan masa perjalanan, meningkatkan kesalinghubungan antara kawasan berfungsi Bandar Ho Chi Minh, dan pada masa yang sama mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi dan komersil serta meluaskan ruang bandar ke arah laut.

Idea untuk membina jambatan lintas laut Can Gio mula-mula dicadangkan pada Persidangan Perancangan Pembangunan Can Gio 2017 oleh Persatuan Hartanah Bandar Ho Chi Minh (HoREA). Kawasan tengah komune Can Gio dikenal pasti sebagai jangkaan titik permulaan jambatan jika projek itu diluluskan untuk pelaksanaan dalam masa terdekat.

Di pihak tempatan, pada 2019, Jawatankuasa Rakyat daerah Can Gio (lama) mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City untuk mempertimbangkan projek membina jambatan penyeberangan laut yang menghubungkan Can Gio dengan Vung Tau, dan pada masa yang sama membina jambatan Can Gio yang menghubungkan pusat bandar, menggantikan laluan feri Binh Khanh semasa.

Mengikut idea asal, jambatan laut Can Gio - Vung Tau sepanjang kira-kira 17 km, direka bentuk dengan jarak kelegaan 56 m untuk memastikan kapal antarabangsa dapat bergerak dengan selamat dan lancar.

Can Gio dianggap sebagai pintu masuk Tenggara Bandar Ho Chi Minh, memainkan peranan penting dalam orientasi pembangunan kawasan bandar - pelabuhan - pelancongan. Pada masa ini, Vingroup sedang melabur dalam projek Vinhomes Green Paradise Can Gio dengan skala hampir 2,900 hektar di kawasan ini.
Sumber: https://vtcnews.vn/toan-canh-vi-tri-du-kien-xay-duong-vuot-bien-tp-hcm-ar971207.html
Komen (0)