Setiausaha Agung Kepada Lam bersetuju dengan cadangan Dong Nai

Setiausaha Agung Kepada Lam bersetuju dengan saranan wilayah Dong Nai agar lokaliti itu melengkapkan sasaran pertumbuhan ekonomi dua angka bagi keseluruhan penggal 2025-2030.

Pada 13 November, delegasi kerja Pusat yang diketuai oleh Setiausaha Agung To Lam bekerja dengan wilayah itu pada sesi kerja dengan wilayah Dong Nai .

Setiausaha Agung Kepada Lam bercakap pada sesi kerja. Foto: Akhbar Cong Nghia/Dong Nai

Sediakan syarat yang diperlukan untuk memaksimumkan kelebihan Lapangan Terbang Long Thanh

Menurut Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Dong Nai Vu Hong Van, wilayah itu sentiasa mengenal pasti Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dan Sungai Dong Nai sebagai potensi, kelebihan, dan penggerak penting untuk pembangunan ekonomi pada masa akan datang. Oleh itu, wilayah itu telah menyediakan syarat yang diperlukan untuk memaksimumkan kelebihan apabila Lapangan Terbang Long Thanh mula beroperasi.

Khususnya, mengenai sambungan trafik ke Lapangan Terbang Long Thanh, sehingga kini, laluan 1, laluan 2, Lebuhraya Dau Giay - Phan Thiet yang menghubungkan dengan Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, jalan antara pelabuhan telah siap.

Pada masa yang sama, Bien Hoa - Vung Tau; Ben Luc - Long Thanh; Lebuhraya Long Thanh - Ho Tram sedang dalam pembinaan; jalan tali pinggang 3, 4 - Bandar Ho Chi Minh; laluan trafik dalam wilayah seperti: 25B, 25C, 769E dan laluan lain yang berkaitan. Kereta api laju Utara - Selatan; Bien Hoa - kereta api Vung Tau; sambungan kereta api bandar dari Suoi Tien ke pusat pentadbiran politik wilayah Dong Nai dan Lapangan Terbang Long Thanh; Kereta api Thu Thiem - Long Thanh juga sedang menyiapkan dokumen untuk pelaksanaan dengan segera.

Selain itu, wilayah Dong Nai dan Bandaraya Ho Chi Minh telah bersetuju untuk menyelaraskan pelaksanaan projek trafik yang menghubungkan dua lokaliti seperti Jambatan Cat Lai, Jambatan Long Hung, Jambatan Phu My 2 dan sedang mengkaji pilihan sambungan trafik terpantas dari Lapangan Terbang Tan Son Nhat ke Lapangan Terbang Long Thanh.

Selain itu, wilayah itu juga melaksanakan perancangan bandar Lapangan Terbang Long Thanh dengan keluasan keseluruhan 43 ribu hektar berikutan model Bandaraya Lapangan Terbang moden, hijau, pintar, bersambung secara global, menjadikan Long Thanh menjadi pusat logistik penerbangan antarabangsa terkemuka di Asia Tenggara. Khususnya, wilayah Dong Nai juga telah mengenal pasti kuasa penggerak utama untuk eksploitasi.

Setiausaha Parti Bandaraya Ho Chi Minh Tran Luu Quang bercakap pada mesyuarat itu. Foto: Akhbar Cong Nghia/Dong Nai.

Membina resolusi khas untuk pembangunan wilayah Dong Nai

Pada sesi kerja itu, Setiausaha Parti Wilayah Vu Hong Van turut mencadangkan kepada Kerajaan Pusat isu-isu bagi wilayah Dong Nai untuk melengkapkan sasaran pertumbuhan ekonomi dua angka bagi keseluruhan penggal 2025-2030 dan memenuhi kriteria asas untuk menjadi bandar yang dikendalikan oleh pusat menjelang 2030.

Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Dong Nai Vu Hong Van bercakap pada mesyuarat itu. Foto: Akhbar Cong Nghia/Dong Nai

Menurut Setiausaha Wilayah Dong Nai, pada masa ini, terdapat 10 wilayah dan bandar di negara itu yang telah mengeluarkan Resolusi Perintis Dewan Negara mengenai dasar dan mekanisme khusus untuk pembangunan. Wilayah Dong Nai mempunyai penduduk yang ramai, ekonomi yang besar, dan kedudukan strategik yang penting di Wilayah Tenggara, bersebelahan dengan Bandar Ho Chi Minh, tetapi masih tidak mempunyai dasar dan mekanisme khusus mengenai pelaburan, tanah dan infrastruktur pengangkutan.

Oleh itu, wilayah Dong Nai mencadangkan supaya Setiausaha Agung dan Biro Politik meluluskan dasar untuk Kerajaan meringkaskan dan menilai hasil pelaksanaan mekanisme dan dasar khusus sebagai asas untuk membangunkan Resolusi Dewan Negara untuk merintis beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk pembangunan wilayah Dong Nai di beberapa kawasan yang serupa dengan Resolusi 98 yang telah digunakan oleh kedua-dua mekanisme pelaburan dan Bandar Raya Ho Chi Minh untuk membina mekanisme pelaburan yang sama. infrastruktur pengangkutan antara wilayah...

Mengenai syor wilayah Dong Nai, Setiausaha Agung Kepada Lam berkata: Syor wilayah Dong Nai adalah sesuai sepenuhnya. Setiausaha Agung bersetuju dengan cadangan Dong Nai. Dong Nai menganggap itu sebagai asas untuk pertumbuhan dua angka, mempercepatkan kemajuan dan mengeksploitasi Projek Lapangan Terbang Long Thanh dengan berkesan, menjadikan wilayah Dong Nai sebagai pusat ekonomi di rantau Tenggara, pusat ekonomi di Selatan, Vietnam dan rantau Asia Tenggara secara amnya.

Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/tong-bi-thu-dong-y-cac-kien-nghi-cua-dong-nai-d784094.html