Setiausaha Agung bersetuju dengan cadangan Dong Nai.

Setiausaha Agung Kepada Lam bercakap pada sesi kerja. Foto: Cong Nghia

Sediakan syarat yang diperlukan untuk memaksimumkan kelebihan Lapangan Terbang Long Thanh

Menurut Setiausaha Parti Wilayah, Ketua Perwakilan Perhimpunan Kebangsaan Wilayah Vu Hong Van: Provinsi Dong Nai sentiasa mengenal pasti Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dan Sungai Dong Nai sebagai potensi, kelebihan, dan penggerak penting untuk pembangunan ekonomi pada masa akan datang. Oleh itu, Wilayah Dong Nai telah menyediakan syarat yang diperlukan untuk memaksimumkan kelebihan apabila Lapangan Terbang Long Thanh mula beroperasi.

Komrad Vu Hong Van, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Ketua Delegasi Perhimpunan Kebangsaan Wilayah, bercakap pada mesyuarat itu. Foto: Cong Nghia

Khususnya, mengenai sambungan trafik ke Lapangan Terbang Long Thanh, sehingga kini, laluan 1, laluan 2, Lebuhraya Dau Giay - Phan Thiet yang menghubungkan dengan Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, jalan antara pelabuhan telah siap.

Dengan keazaman politik tertinggi, wilayah Dong Nai telah menyelesaikan kerja pampasan dan sokongan untuk lebih 7,200 isi rumah dan 18 organisasi yang tanahnya telah diperoleh semula di kawasan Projek Lapangan Terbang Long Thanh. Pada masa yang sama, pengaturan penempatan semula dibuat untuk 5,793 isi rumah, dan 100% tanah diserahkan kepada pelabur dengan keluasan kira-kira 5,000 hektar untuk melaksanakan Projek Lapangan Terbang Long Thanh.

Pada masa yang sama, Bien Hoa - Vung Tau; Ben Luc - Long Thanh; Lebuhraya Long Thanh - Ho Tram sedang dalam pembinaan; jalan tali pinggang 3, 4 - Bandar Ho Chi Minh; laluan trafik dalam wilayah seperti: 25B, 25C, 769E dan laluan lain yang berkaitan. Kereta api laju Utara - Selatan; Bien Hoa - kereta api Vung Tau; sambungan kereta api bandar dari Suoi Tien ke pusat pentadbiran politik wilayah Dong Nai dan Lapangan Terbang Long Thanh; Kereta api Thu Thiem - Long Thanh juga sedang menyiapkan dokumen untuk pelaksanaan dengan segera.

Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha bercakap pada mesyuarat itu. Foto: Cong Nghia

Selain itu, wilayah Dong Nai dan Bandaraya Ho Chi Minh telah bersetuju untuk menyelaraskan pelaksanaan projek trafik yang menghubungkan dua lokaliti seperti Jambatan Cat Lai, Jambatan Long Hung, Jambatan Phu My 2 dan sedang mengkaji pilihan sambungan trafik terpantas dari Lapangan Terbang Tan Son Nhat ke Lapangan Terbang Long Thanh.

Selain itu, wilayah Dong Nai juga melaksanakan perancangan bandar Lapangan Terbang Long Thanh dengan keluasan keseluruhan 43 ribu hektar mengikut model Bandaraya Lapangan Terbang moden, hijau, pintar, bersambung secara global, menjadikan Long Thanh menjadi pusat logistik penerbangan antarabangsa terkemuka di Asia Tenggara. Khususnya, wilayah Dong Nai juga telah mengenal pasti kuasa penggerak utama untuk eksploitasi.

Membina resolusi khas untuk pembangunan wilayah Dong Nai

Pada pertemuan itu, rakan seperjuangan Vu Hong Van turut mencadangkan kepada isu kerajaan pusat untuk wilayah Dong Nai untuk melengkapkan sasaran pertumbuhan ekonomi dua angka bagi keseluruhan penggal 2025-2030 dan memenuhi kriteria asas untuk menjadi bandar yang dikendalikan oleh pusat menjelang 2030.

Ahli Jawatankuasa Pusat Parti dan Naib Pengerusi Perhimpunan Kebangsaan Vu Hong Thanh bercakap pada mesyuarat itu. Foto: Cong Nghia

Menurut rakan seperjuangan Vu Hong Van, pada masa ini, terdapat 10 wilayah dan bandar di negara ini yang telah mengeluarkan Resolusi Perintis Perhimpunan Negara mengenai dasar dan mekanisme khusus untuk pembangunan. Wilayah Dong Nai mempunyai penduduk yang ramai, ekonomi yang besar, dan kedudukan strategik yang penting di wilayah Tenggara, bersebelahan dengan Bandar Ho Chi Minh, tetapi masih tidak mempunyai dasar dan mekanisme khusus mengenai pelaburan, tanah dan infrastruktur pengangkutan.

Oleh itu, wilayah Dong Nai mengesyorkan agar Setiausaha Agung dan Biro Politik meluluskan dasar bagi Kerajaan untuk merumuskan dan menilai hasil pelaksanaan mekanisme dan dasar khusus sebagai asas untuk membangunkan Resolusi Dewan Negara untuk merintis beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk pembangunan wilayah Dong Nai di beberapa kawasan yang serupa dengan Resolusi 98 yang telah digunakan oleh kedua-dua mekanisme pelaburan dan Bandar Raya Ho Chi Minh. infrastruktur pengangkutan antara wilayah.

Rakan Tran Luu Quang, Setiausaha Jawatankuasa Pusat Parti, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh, bercakap pada mesyuarat itu. Foto: Cong Nghia

Pada masa yang sama, wilayah itu mencadangkan agar Kerajaan memberi perhatian untuk meluluskan dasar dan mekanisme segerak bagi zon perdagangan bebas wilayah Dong Nai yang dikaitkan dengan Lapangan Terbang Long Thanh dan zon perdagangan bebas Cai Mep Ha yang dikaitkan dengan pelabuhan untuk menghubungkan dua zon perdagangan bebas, menyokong antara satu sama lain untuk bersaing dengan zon perdagangan bebas antarabangsa.

Cadangan untuk meluluskan dasar menambah Projek Sambungan Laluan Metro Ben Thanh - Suoi Tien ke wilayah Dong Nai dan Lapangan Terbang Long Thanh ke senarai projek kereta api bandar yang merintis beberapa mekanisme dan dasar khusus mengikut Resolusi No. 188/2025/QH15 (19 Februari 2025) Perhimpunan Kebangsaan.

Wilayah Dong Nai juga mencadangkan agar Kerajaan Pusat membenarkan kajian semula dan pelarasan saiz penduduk kawasan Long Thanh - Nhon Trach untuk mencecah 2.5 juta orang di Perancangan Wilayah Dong Nai dalam tempoh pelarasan perancangan yang dilaksanakan sebagai asas untuk meramal, mengira, dan merancang dana tanah untuk menjangka gelombang pelaburan pelabur dan syarikat pelaburan kawasan yang besar, berkebolehan, dan berpengalaman ini.

Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vo Tan Duc dan perwakilan yang menghadiri sesi kerja. Foto: Cong Nghia

Seiring dengan itu, adalah disyorkan agar Kerajaan mengarahkan kementerian dan cawangan untuk menyemak dan menambah perancangan bahagian lebuh raya Timur-Barat melalui wilayah Dong Nai untuk menyegerakkan lebuh raya dari Pintu Sempadan Hoa Lu, wilayah Tanah Tinggi Tengah ke Lapangan Terbang Long Thanh.

Mengenai syor wilayah Dong Nai, Setiausaha Agung Kepada Lam berkata: Syor wilayah Dong Nai adalah sesuai sepenuhnya. Setiausaha Agung bersetuju dengan cadangan Dong Nai. Dong Nai menganggap itu sebagai asas untuk pertumbuhan dua angka, mempercepatkan kemajuan dan mengeksploitasi Projek Lapangan Terbang Long Thanh dengan berkesan, menjadikan wilayah Dong Nai sebagai pusat ekonomi di rantau Tenggara, pusat ekonomi di Selatan, Vietnam dan rantau Asia Tenggara secara amnya.

Laodong.vn

Sumber: https://laodong.vn/thoi-su/tong-bi-thu-dong-y-cac-kien-nghi-cua-dong-nai-1608490.ldo