Setiausaha Agung Kepada Lam memeriksa kemajuan projek lapangan terbang Long Thanh

Setiausaha Agung Kepada Lam dan delegasi kerja Pusat memeriksa dan menggalakkan pembinaan dan tenaga kerja di projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh (lapangan terbang Long Thanh).

Pada 13 November, Setiausaha Agung Kepada Lam dan delegasi kerja Pusat memeriksa kemajuan projek lapangan terbang Long Thanh.

Setiausaha Agung Kepada Lam dan delegasi kerja memeriksa kemajuan projek lapangan terbang Long Thanh. Foto: Van Dung

Turut hadir ialah ahli Politburo, Ahli Tetap Jawatankuasa Kecil Dokumen Kongres Kebangsaan Ke-14 Parti Nguyen Van Nen; Setiausaha Jawatankuasa Pusat Parti, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh Tran Luu Quang; Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha; Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Naib Pengerusi Perhimpunan Kebangsaan Vu Hong Thanh; Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Menteri Pembinaan Tran Hong Minh.

Di sebelah wilayah Dong Nai, terdapat Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Ketua Perwakilan Perhimpunan Kebangsaan Wilayah Vu Hong Van, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vo Tan Duc.

Melaporkan kepada Setiausaha Agung Kepada Lam, Menteri Pembinaan Tran Hong Minh berkata bahawa kemajuan pembinaan projek lapangan terbang Long Thanh kini sedang dilaksanakan dengan sangat baik, mengikut pelan yang ditetapkan.

Menteri Tran Hong Minh menekankan bahawa sistem infrastruktur trafik yang menghubungkan ke lapangan terbang sedang digunakan secara serentak dan teratur, dengan banyak laluan utama seperti lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, jalan 25B, 25C, beltway 3, Ho Chi Minh City - Long Thanh - lebuh raya Dau Giay...

Menyelidik dan melaksanakan kereta api, metro, kereta api berkelajuan tinggi... untuk memudahkan perhubungan antara lapangan terbang dan pusat ekonomi utama di rantau Tenggara, menyumbang kepada pembentukan rangkaian pengangkutan yang lengkap, berkaedah dan jangka panjang.

Setiausaha Agung Lam melawat dan menggalakkan jurutera, pekerja dan pakar yang bekerja di lapangan terbang Long Thanh. Foto: Van Dung

Timbalan Ketua Pengarah Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV) Nguyen Tien Viet berkata ACV kini sedang melaksanakan beberapa siri laluan yang menghubungkan paksi utama ke kawasan lapangan terbang.

Terutamanya, sistem terowong sepanjang 21.7km telah dibina di bawah tanah, pada kedalaman hampir 20m. Sistem ini direka bentuk untuk mencipta ruang bawah tanah untuk sambungan metro atau kereta api bawah tanah pada masa hadapan, memastikan keupayaan untuk berkembang dan beroperasi secara serentak apabila lapangan terbang secara rasmi mula beroperasi.

Mengenai kemajuan pembinaan, ACV berkata ia mempercepatkan semua pakej bidaan, yang mana landasan pertama pada asasnya siap; landasan kedua juga memecut; terminal penumpang dan laluan teksi berjalan dengan baik.

Selepas mendengar laporan itu, Setiausaha Agung To Lam menyatakan bahawa unit perlu memberi perhatian khusus kepada sistem jemput dan hantar penumpang serta laluan trafik ke dan dari lapangan terbang, memastikan tiada pertindihan, kemudahan dan akses mudah untuk penumpang.

Setiausaha Agung menekankan bahawa logistik lapangan terbang memainkan peranan penting, jadi adalah perlu untuk merancang dengan sewajarnya untuk memastikan aliran penumpang, barangan dan kenderaan yang lancar, selamat dan lancar, mewujudkan kesan yang baik sejurus selepas penumpang menjejakkan kaki di lapangan terbang Long Thanh.

Setiausaha Agung Kepada Lam melawat pakar asing yang bekerja di lapangan terbang Long Thanh. Foto: Van Dung

Selepas pemeriksaan lapangan, Setiausaha Agung Kepada Lam dan delegasi bekerja di rumah operasi Lembaga Pengurusan Projek Lapangan Terbang Long Thanh. Sesi kerja itu mempunyai kepentingan yang istimewa, menunjukkan keprihatinan mendalam Parti dan Negara terhadap projek Lapangan Terbang Long Thanh, sebuah projek infrastruktur utama negara dengan visi strategik untuk pembangunan ekonomi wilayah, kawasan dan negara.

Setiausaha Agung Kepada Lam menilai bahawa kemajuan lapangan terbang Long Thanh adalah sangat baik, dengan arahan rapat daripada Kerajaan dan kementerian dan cawangan yang berkaitan. Keseluruhan sistem politik telah sebulat suara mengiktiraf kedudukan projek, kepentingan strategik dan kecekapan pelaburan untuk wilayah ekonomi utama di Selatan, terutamanya Ho Chi Minh City dan Dong Nai.

Setiausaha Agung menegaskan bahawa lapangan terbang Long Thanh bukan sahaja projek infrastruktur penerbangan moden tetapi juga penggerak yang kuat untuk menggalakkan pembangunan ekonomi serantau dan negara. Apabila mula beroperasi, lapangan terbang itu akan mengendalikan jumlah penumpang dan kargo yang besar, menyumbang kepada mengesahkan kedudukan kebangsaan, serantau dan antarabangsa Vietnam.

Projek ini sedang dibina dalam arah yang moden, hijau, pintar dan segerak, memastikan kemajuan pantas "setiap hari lewat adalah satu kerugian". Pada masa yang sama, adalah perlu untuk menjelaskan daya saing lapangan terbang nasional dan antarabangsa, belajar daripada pengalaman kejayaan negara jiran, supaya walaupun kita ketinggalan, kita boleh mengejar, malah mengatasi.

Setiausaha Agung juga menyatakan bahawa reka bentuk lapangan terbang mestilah pintar dan mudah, membawa kemudahan maksimum kepada penumpang, dan pada masa yang sama menjadi pusat pembangunan yang komprehensif, menghubungkan bidang teknologi tinggi, pelancongan, kawasan bandar dan perkhidmatan logistik, untuk mewujudkan kecekapan pelaburan yang tinggi dan nilai tambah yang mampan.

Khususnya, adalah perlu untuk mengira dengan teliti pelan trafik penghubung, di mana masa perjalanan dari lapangan terbang Long Thanh ke Ho Chi Minh City adalah kira-kira 30 minit adalah munasabah. Oleh itu, penyelidikan dan pelaksanaan awal sistem kereta api bawah tanah atau kereta api berkelajuan tinggi dianggap sebagai penyelesaian optimum, memastikan kemudahan, kemodenan dan penyegerakan untuk keseluruhan sistem infrastruktur serantau.

Setiausaha Agung Kepada Lam amat menghargai usaha pelabur, kontraktor dan unit berkaitan dalam proses pelaksanaan projek. Foto: Van Dung

Pada mesyuarat itu, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh Tran Luu Quang mencadangkan membenarkan Dong Nai menggunakan mekanisme yang sama kepada Ho Chi Minh City, termasuk melantik pelabur, memendekkan prosedur pelaburan, dan mengasingkan pembersihan tapak dan pembinaan kepada dua projek bebas untuk mempercepatkan kemajuan.

Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh menegaskan bahawa keutamaan akan diberikan untuk melaksanakan laluan penghubung dengan Dong Nai terlebih dahulu, dan esok akan bekerjasama dengan unit berkaitan untuk melaksanakannya.

Mengenai Dong Nai, Setiausaha Parti Wilayah Vu Hong Van berkata bahawa wilayah Dong Nai secara serentak melaksanakan banyak projek pengangkutan utama termasuk lebuh raya, laluan tali pinggang, jalan wilayah dan kereta api untuk memastikan kesalinghubungan antara wilayah. Dong Nai dan Ho Chi Minh City juga sedang menyelaras untuk melaksanakan projek jambatan utama seperti Cat Lai, Long Hung dan Phu My 2.

Dong Nai juga membangunkan taman perindustrian baharu untuk menarik pelabur; merancang lebih daripada 1,000 hektar untuk perdagangan dan perkhidmatan, termasuk restoran, pusat membeli-belah, padang golf; kira-kira 10,000 hektar tanah bandar untuk berkhidmat kepada pakar dan pekerja, bersama-sama dengan dana tanah pendidikan dan perubatan untuk menarik sekolah dan hospital besar.

Khususnya, Dong Nai ingin diluluskan untuk mewujudkan zon perdagangan bebas di dalam dan sekitar lapangan terbang Long Thanh; mencadangkan Kerajaan Pusat membenarkan kedua-dua lokaliti, Dong Nai dan Bandar Ho Chi Minh, meneruskan pelaksanaan laluan trafik penghubung yang ditandatangani, meluluskan dasar membina zon perdagangan bebas serantau, memanjangkan laluan metro dari Bandar Ho Chi Minh ke Dong Nai, menggunakan mekanisme khas dan meluluskan pelaburan di lebuh raya Barat.

Setiausaha Agung Kepada Lam mendengar laporan Kementerian Pembinaan dan Vietnam Airlines Corporation mengenai kemajuan pembinaan projek lapangan terbang Long Thanh. Foto: Van D

Mengakhiri sesi kerja, Setiausaha Agung To Lam amat menghargai usaha pelabur, kontraktor dan unit berkaitan dalam proses pelaksanaan projek.

Setiausaha Agung menilai bahawa fasa pertama projek lapangan terbang Long Thanh telah mencapai banyak keputusan positif. Laluan trafik No 1 telah siap, blok terminal penumpang telah mencapai lebih daripada 60% daripada jumlah kontrak. Projek ini juga jelas menunjukkan kapasiti kewangan, autonomi dan keupayaan perusahaan Vietnam, sambil menyumbang kepada penjimatan sumber kewangan yang ketara.

Setiausaha Agung mengiktiraf dan memuji Kerajaan, Kementerian Pembinaan, kementerian, wilayah Dong Nai dan pelabur atas penyelarasan rapat mereka, menyumbang kepada kemajuan semasa projek itu.

Ketua Setiausaha Negara meminta kementerian dan cawangan berkaitan khususnya Kementerian Kewangan dan Kementerian Pembinaan menilai secara menyeluruh kecekapan pelaburan bukan sahaja dari segi kewangan dan ekonomi, tetapi juga dari segi pertahanan negara, keselamatan, penciptaan peluang pekerjaan dan sumbangan kepada KDNK serantau supaya Long Thanh benar-benar dapat menjadi "projek abad ini" yang telus, berkesan dan menyebarkan nilai pembangunan.

Setiausaha Agung mencadangkan memanfaatkan sepenuhnya jentera dan peralatan sedia ada untuk mempercepatkan kemajuan peringkat seterusnya, tidak lama lagi meningkatkan kapasiti eksploitasi kepada 50 juta penumpang/tahun, kerana setiap hari kemajuan itu dipendekkan bermakna lebih banyak penjimatan, kehijauan, kebersihan, dan keindahan untuk projek itu.

Setiausaha Agung meminta untuk meningkatkan daya tarikan antarabangsa lapangan terbang Long Thanh. Foto: Van Dung

Mengenai infrastruktur penyambung, Setiausaha Agung menekankan keperluan untuk perundingan dan reka bentuk segerak untuk membangunkan paksi trafik yang menghubungkan, mewujudkan daya penggerak bagi pelancongan, industri dan perkhidmatan serantau.

Pada masa yang sama, adalah perlu untuk mempercepatkan pelaksanaan laluan yang menghubungkan lapangan terbang dengan Ho Chi Minh City, tidak lama lagi memulakan pembinaan landasan kereta api yang menghubungkan terus ke Long Thanh, membentuk pusat logistik moden betul-betul di kawasan lapangan terbang.

Seiring dengan itu, bina ekosistem perkhidmatan penerbangan segerak termasuk hotel, pusat komersial, pendidikan, penjagaan kesihatan, menjadikan kawasan sekitar lapangan terbang Long Thanh sebagai pusat perkhidmatan antarabangsa yang dinamik.

Setiausaha Agung juga meminta Dong Nai dan Ho Chi Minh City untuk menyelaras rapat, menghapuskan semua jurang dalam pembangunan infrastruktur dan ekonomi serantau, dengan itu meningkatkan daya tarikan antarabangsa lapangan terbang Long Thanh, mengesahkan kedudukan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh pada peta penerbangan serantau dan dunia.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/tong-bi-thu-to-lam-kiem-tra-tien-do-du-an-san-bay-long-thanh-10395485.html