"Usaha penuh" untuk membaiki kerosakan di Lebuhraya Nasional 1 melalui Ha Tinh

Berdepan dengan "ultimatum" daripada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam bahawa sekiranya kerosakan dan kemerosotan Lebuhraya Nasional 1 melalui Ha Tinh tidak dibaiki sepenuhnya pada jam 11 pagi pada 30 Januari, Cienco4 mengerahkan segala sumbernya untuk membaikinya.

Video : Pengarah Lembaga Pengurusan Projek memaklumkan tentang kerja pembaikan

Pada petang 29 Januari, hampir 100 lokomotif, peralatan dan pekerja Syarikat Saham Bersama Kumpulan Cienco4 - pelabur projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 1 dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan Bandar Ha Tinh, masih meneruskan kerja-kerja membaiki permukaan jalan yang rosak dan terdegradasi di bahagian dari Km492 ke bandar Km504 Kenchan (Km492) ke Km504. (daerah Thach Ha).

Cienco4 membaiki kerosakan di Lebuhraya Nasional 1 melalui Kawasan Kediaman Son Thinh, Pekan Nghen, Daerah Can Loc pada petang 29 Januari.

Permukaan dan dasar jalan sepanjang 12km Lebuhraya Nasional 1 melalui Ha Tinh dari bandar Nghen ke komune Thach Kenh mengalami kerosakan struktur, pengelupasan, rekahan, rekahan kulit penyu, penenggelaman dan landasan roda berlubang. Ini adalah bahagian yang rosak teruk yang Cienco4 mesti mengutamakan pembaikan sebelum Tahun Baru Imlek Giap Thin untuk memastikan keselamatan orang ramai dan kenderaan yang lalu lalang.

Pembaikan permukaan ini merupakan sebahagian daripada projek pengubahsuaian jalan kedua yang baru diluluskan oleh pihak berkuasa yang berkenaan.

Encik Dang Hoa Chung - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek (Syarikat Saham Bersama Kumpulan Cienco4) berkata: Projek pengubahsuaian jalan kedua mempunyai jumlah kos sebanyak 61 bilion VND untuk membaiki kerosakan dan kemerosotan di Lebuhraya Nasional 1, termasuk pintasan Vinh City dan bahagian dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke Utara pintasan Ha Tinh City.

Walau bagaimanapun, oleh kerana Lebuhraya Nasional 1 melalui Ha Tinh rosak teruk dan perlu diberi keutamaan untuk pembaikan, unit tersebut telah memperuntukkan hampir 50 bilion VND (kira-kira 80% daripada pembiayaan projek) untuk kerja pembaikan.

5 garisan mengelupas, 2 garisan penurapan konkrit asfalt berfungsi secara berterusan.

Permukaan dan dasar jalan bagi lokasi dan bahagian yang rosak dan terdegradasi dikikis dari lapisan 12cm, dibersihkan, dibiarkan kering, disembur dengan lapisan emulsi pelekat dan diturap semula dengan 2 lapisan konkrit asfalt. Lapisan bawah setebal 7cm dengan konkrit asfalt C19 dan lapisan atas setebal 5cm dengan konkrit asfalt C16 dengan bahan tambahan untuk meningkatkan ketahanan permukaan jalan dan meminimumkan alur.

Menurut En. Dang Hoa Chung, setakat 29 Januari, unit itu telah menyiapkan kira-kira 34,000/ ^37,437m2 mengikut jumlah pembaikan kerosakan dalam laporan pemeriksaan lapangan bertarikh 8 Januari bagi pasukan antara disiplin antara pelabur (Syarikat Saham Bersama Kumpulan Cienco4), perusahaan projek (Cawangan BOT Cawangan Vinh City dan Pejabat Pengurusan Jalan II) dengan Jabatan Pengurusan Jalan Raya II yang bertarikh 8 Januari. Tinh.

Bahagian yang rosak teruk dikikis dan diturap semula dengan lapisan konkrit asfalt setebal 12cm baharu.

Mengikut komitmen dalam laporan pemeriksaan lapangan bertarikh 8 Januari pasukan antara disiplin, Cienco4 mesti menyelesaikan kerja pembaikan sebelum 25 Januari. Menjelaskan kelewatan ini, Encik Dang Hoa Chung - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek berkata: Sebaik sahaja jumlah kerja yang perlu dibaiki sebelum Tahun Baru Imlek Giap Thin telah dipersetujui oleh kontraktor dan unit untuk menjalankan kerja-kerja pembaikan.

Walau bagaimanapun, dalam beberapa hari kebelakangan ini, disebabkan oleh pengaruh gelombang udara sejuk, cuaca Ha Tinh sering hujan dan berangin, jadi walaupun ada usaha, volum siap masih lebih perlahan daripada keperluan wilayah dan sektor berfungsi.

Jumlah kerosakan yang Cienco4 mesti selesaikan pembaikan sebelum 11 pagi pada 30 Januari ialah 37,347m2 ^.

"Sebaik hujan dan angin berhenti, unit itu terus menjalankan kerja-kerja pembaikan. Pada masa ini, unit itu menggerakkan hampir semua pasukan pembinaan dengan 5 garisan pengikis, 2 garisan penurapan konkrit asfalt panas, bekerja 24/24 untuk menyiapkan volum yang diperlukan tidak lama lagi," kata Encik Dang Hoa Chung.

Pengarah Lembaga Pengurusan Projek mengesahkan bahawa dengan pengerahan banyak pasukan pembinaan siang dan malam, menjelang 11:00 pagi pada 30 Januari, unit itu pada asasnya akan melengkapkan jumlah pembaikan yang dicadangkan oleh agensi pengurusan jalan dan jabatan Ha Tinh.

Pekerja Syarikat Saham Bersama Kumpulan Cienco4 mesti membersihkan dan mengeringkan kawasan air bertakung di lokasi yang dikikis sebelum dapat meletakkan lapisan konkrit asfalt yang baru.

Mengenai pembaikan permukaan jalan yang rosak dan sistem keselamatan lalu lintas di Lebuhraya Nasional 1 dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan Bandar Ha Tinh, pada 23 Januari, Kawasan Pengurusan Jalan II meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mempertimbangkan dan memutuskan untuk menghentikan sementara kutipan tol berdasarkan peraturan.

Selepas mempertimbangkan faktor-faktor tersebut, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah menghantar dokumen kedua kepada pelabur, perusahaan projek dan Kawasan Pengurusan Jalan II untuk segera membaiki permukaan jalan yang rosak bagi memastikan keselamatan lalu lintas semasa Tahun Baru Imlek, termasuk "memanjangkan" Cienco4, pintasan BOT Cawangan Vinh City untuk menyelesaikan pembaikan keretakan, kerosakan struktur, penenggelaman, dan alur dengan volum ^147m10.2m pada 37 Januari. 30.

En. Vo Truong Giang - Ketua Pejabat Pengurusan Jalan II.3 menilai bahawa pada masa lalu, kecuali hari-hari yang terjejas oleh cuaca hujan dan berangin, Cienco4 dan Cawangan BOT Bypass Bandar Vinh juga telah melakukan banyak usaha dalam mengatasi dan membaiki kerosakan dan kemerosotan. Sehingga kini, mengikut pemeriksaan unit, jumlah pembaikan asas telah memenuhi keperluan.

Projek pengubahsuaian jalan kedua hanya sebahagiannya mengendalikan kerosakan dan kemerosotan di Lebuhraya Nasional 1, tetapi tidak dapat memperbaikinya sepenuhnya, dan kami perlu menunggu sehingga projek baik pulih 2026. Justeru, kami berharap agar agensi berkaitan akan terus menyokong unit tersebut pada masa akan datang untuk melaksanakan projek pengubahsuaian. Sekiranya projek pengubahsuaian selesai, permukaan jalan pada asasnya akan dipulihkan kepada keadaan asal, menyumbang kepada memastikan keselamatan lalu lintas untuk orang ramai dan kenderaan yang lalu lalang.
Encik Dang Hoa Chung
Pengarah Lembaga Pengurusan Projek (Syarikat Saham Bersama Kumpulan Cienco4)

Van Duc

Sumber