Bandar Raya Ho Chi Minh membangkitkan "naga hijau".

Kawasan bandar Vinhomes (daerah Binh Thanh) yang terpantul di Sungai Saigon (Foto: Le Toan)

Sungai Saigon berliku-liku seperti "naga hijau" yang memeluk Bandar Raya Ho Chi Minh. Dengan perancangan strategik koridor sungai, kawasan bandar dan projek infrastruktur yang dipercepatkan, impian sebuah bandar tepi sungai yang indah, di mana orang ramai hidup harmoni dengan alam semula jadi, bukan lagi impian semata-mata.

Sungai Sejarah

Semasa hari-hari bersejarah bulan April itu, ketika Bandar Raya Ho Chi Minh sibuk dengan sambutan memperingati ulang tahun ke-50 Pembebasan Selatan dan penyatuan semula negara, Taman Dermaga Bach Dang telah menampilkan penampilan baharu yang meriah, dihiasi dengan bendera dan bunga, serta dipenuhi dengan aktiviti kebudayaan yang meriah seperti perarakan bot berlampu, persembahan muzik rakyat tradisional, demonstrasi pelayaran, sukan air , dan jet ski... Di tengah-tengah suasana ini, Sungai Saigon mengalir dengan senyap, memelihara detik-detik bersejarah yang suci.

Dilihat dari atas, Sungai Saigon berliku-liku dengan anggun seperti "naga hijau" yang melintasi jantung kota. "Naga hijau" bukan sahaja metafora untuk keindahan sungai, tetapi juga simbol bertenaga lebih 300 tahun pembentukan dan pembangunan wilayah Saigon - Gia Dinh - Cholon - Bandar Raya Ho Chi Minh.

Tebing sungai telah lama menjadi rumah kepada perkampungan kraf, pelabuhan dan pasar yang sibuk, mewujudkan irama kehidupan "tepi sungai dan laluan air" yang tipikal di bandar-bandar Selatan.

Perancangan Koridor Sungai Saigon bukan sekadar pembangunan infrastruktur; ia merupakan pembinaan semula bandar yang unik di mana nilai-nilai budaya dan sejarah di sepanjang sungai akan dipelihara dan digabungkan dengan pembinaan moden, laluan air dan perkhidmatan pelancongan sungai. Jika impian ini menjadi kenyataan, ia bukan sahaja akan mewujudkan Bandar Raya Ho Chi Minh yang lebih indah dan meriah tetapi juga mengukuhkan kedudukannya sebagai bandar paling dinamik di negara ini.

Mengimbau kembali ke masa lalu, Sungai Saigon juga menandakan peristiwa penting sejarah negara. Di sinilah, pada 5 Jun 1911, pemuda Nguyen Tat Thanh menaiki kapal di Dermaga Nha Rong, memulakan perjalanannya untuk mencari jalan menyelamatkan negara – satu peristiwa suci yang disaksikan oleh Sungai Saigon.

Lama-kelamaan, Sungai Saigon telah memelihara mercu tanda yang berkaitan dengan pencapaian sejarah seperti Dermaga Bach Dang, Dermaga Rach Tra, dan sebagainya, setiap satunya merupakan sebahagian daripada perjuangan panjang untuk kemerdekaan dan kebebasan negara.

Hari ini, sungai itu bukan sahaja mempunyai kepentingan sejarah tetapi juga merupakan laluan air yang penting untuk perdagangan, menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh dengan wilayah di wilayah Timur dan Barat Daya serta menghubungkannya di peringkat antarabangsa.

Dengan panjang lebih 250 km, mengalir melalui Binh Phuoc, Binh Duong dan Bandar Raya Ho Chi Minh, Sungai Saigon juga memainkan peranan dalam menyediakan air untuk kehidupan seharian, mengawal banjir, memenuhi keperluan pengeluaran pertanian dan memastikan keselamatan air, terutamanya dalam konteks perubahan iklim yang semakin ketara.

Bagi Bandar Raya Ho Chi Minh, Sungai Saigon bukan sekadar laluan air yang mengalir melalui tengah-tengah bandar, tetapi juga merangkumi identiti sebuah metropolis yang dinamik. Dan kini, dalam tempoh transformasi pesat ini, sungai ini dihidupkan semula untuk sekali lagi menulis lembaran baharu dalam sejarah Bandar Raya Ho Chi Minh.

Membangkitkan "Naga Hijau"

Tidak lagi hanyut dalam diam di tengah-tengah benteng usang dan jalan-jalan yang sibuk, "naga hijau" secara beransur-ansur dibangunkan oleh keputusan strategik dan aspirasi untuk mewujudkan sebuah bandar tepi sungai yang layak untuk rantau ini.

Melihat bandar-bandar utama di seluruh dunia, seperti Paris di Sungai Seine,

London di Sungai Thames, Seoul di Sungai Han… pembangunan mereka tidak dapat dipisahkan daripada alam semula jadi. Kesemua bandar ini telah memanfaatkan sepenuhnya kelebihan laluan air mereka untuk mewujudkan identiti unik dan membangunkan ruang kediaman, pelancongan, budaya dan pengangkutan.

Begitu juga dengan Bandar Raya Ho Chi Minh; proses pembangunan bandar tidak dapat dipisahkan daripada alam semula jadi, terutamanya kerana alam semula jadi telah menganugerahkan bandar ini anugerah yang tidak ternilai seperti Sungai Saigon.

Menyedari perkara ini, pada tahun 2020, Bandar Raya Ho Chi Minh secara rasminya telah meluluskan Projek Pembangunan Tebing Sungai dan Ekonomi Perkhidmatan Tepi Sungai untuk tempoh 2020-2025, dengan visi hingga 2040. Ini merupakan salah satu daripada 52 projek di bawah empat program utama Kongres Parti Bandar ke-11, penggal 2020-2025.

Sungai Saigon berpotensi untuk menjadi versi unik Sungai Seine di Paris, bukan sekadar mercu tanda yang indah, tetapi juga penggerak pelbagai aspek untuk pembangunan budaya, ekonomi, pelancongan dan alam sekitar.

(Laporan oleh IPR dan AVSE)

Dari sini, rancangan untuk membangkitkan "naga hijau" bukan lagi konsep samar-samar di atas kertas, tetapi bermula dengan langkah-langkah yang sangat konkrit. Taman Dermaga Bach Dang, simbol bandar di tepi sungai, merupakan titik permulaan untuk perjalanan itu. Taman seluas 1.6 hektar ini telah diubah suai menjadi ruang awam yang moden dan lapang, menghubungkan sejarah dengan irama kehidupan baharu secara harmoni. Siap pada Mac 2022, projek ini bukan sahaja mengubah landskap pusat bandar tetapi juga menyediakan penduduk dengan destinasi budaya dan pelancongan yang sebenar di tebing sungai.

Walau bagaimanapun, "pemulihan" sungai ini tidak terhenti di landskapnya sahaja. Bandar Raya Ho Chi Minh telah mengambil satu lagi langkah ke hadapan dengan melancarkan laluan bas sungai pertama, yang menghubungkan Dermaga Bach Dang dengan Bandar Thu Duc. Ini bukan sahaja merupakan mod pengangkutan baharu tetapi juga langkah pertama dalam membina sistem bandar yang bersepadu dengan sungai.

Encik Nguyen Kim Toan, Pengarah Thuong Nhat Co., Ltd., yang telah menghabiskan bertahun-tahun menyelidik dan melaksanakan secara langsung laluan bas sungai, mengulangi bahawa, sejak zaman dahulu lagi, nenek moyang kita telah berkata: "Ikuti sungai yang akan datang, bergantung pada sungai untuk hidup, dan bangunlah berkat sungai." Oleh itu, membangunkan ekonomi tepi sungai bukanlah satu pilihan, tetapi satu keperluan bagi sebuah bandar tepi sungai.

Menurut Encik Toan, selepas bertahun-tahun, Bandar Raya Ho Chi Minh kini telah mengiktiraf nilai yang dibawa oleh sungai tersebut. Walau bagaimanapun, halangan terbesar bukanlah sumber atau potensi, tetapi sebaliknya kekurangan hala tuju yang jelas dan kekurangan pendekatan yang benar-benar diselaraskan. Apa yang diperlukan oleh bandar sekarang ialah strategi pembangunan ekonomi tepi sungai yang berkesan yang menjimatkan masa dan sumber sosial, dan yang paling penting, strategi yang berpunca daripada semangat menghormati nilai aliran sungai.

Impian sebuah bandar tepi sungai yang indah tidak lagi mustahil untuk dicapai.

Impian sebuah bandar tepi sungai yang megah, yang dahulunya merupakan imej yang indah pada peta perancangan, kini secara beransur-ansur terpancar dari kertas dan menjadi jelas kelihatan di setiap inci tanah di sepanjang Sungai Saigon.

Pada April 2023, satu titik perubahan penting telah ditandai dengan lawatan khas Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar Raya Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, ke Paris (Perancis), di mana Sungai Seine berliku-liku melalui sebuah bandar yang bertamadun, moden dan tersendiri. Lebih daripada sekadar perjalanan untuk penerokaan, ini merupakan perjalanan yang menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh dan Institut Perancangan Wilayah Paris (IPR), dengan kerjasama Persatuan Pakar Vietnam Global (AVSE Global), untuk melancarkan program penyelidikan dan perancangan bagi pembangunan koridor Sungai Saigon.

Hanya beberapa bulan kemudian, pada Oktober 2023, bengkel pertama telah berlangsung di Bandar Raya Ho Chi Minh dengan penyertaan pakar-pakar terkemuka dari bidang domestik dan antarabangsa. Menjelang Mac 2024, Laporan Pelan Pembangunan Komprehensif untuk Koridor Sungai Saigon telah diterbitkan, menandakan langkah konkrit pertama dalam perjalanan untuk mengubah sungai ini menjadi "tulang belakang" sebenar untuk Bandar Raya Ho Chi Minh dalam era baharu.

"Kami percaya bahawa Sungai Saigon boleh menjadi versi unik Seine di Paris, bukan sekadar mercu tanda yang indah, tetapi juga penggerak pelbagai aspek untuk pembangunan budaya, ekonomi, pelancongan dan alam sekitar," menurut laporan IPR dan AVSE.

Tidak terhenti pada sekadar visi, satu siri cadangan pelaburan konkrit mula terbentuk. Pada Oktober 2024, Sun Group secara rasminya mencadangkan projek jalan tepi sungai Saigon sepanjang 78.2 km, yang memanjang dari Cu Chi ke Jambatan Can Gio, tulang belakang baharu di sepanjang sungai, yang akan mengurangkan tekanan lalu lintas dan membuka hala tuju sistematik untuk pembangunan bandar tepi sungai. Bersamaan dengan ini ialah idea untuk merancang kawasan bandar tepi sungai di Cu Chi dan Hoc Mon, menyumbang kepada pengembangan ruang bandar ke Barat Laut, kawasan yang mempunyai banyak potensi yang belum diterokai.

Walau bagaimanapun, agar impian itu dapat terbentuk secara lestari, pakar percaya bahawa Bandar Raya Ho Chi Minh perlu mengambil langkah yang mantap. Arkitek Khuong Van Muoi, bekas Pengerusi Persatuan Arkitek Bandar Raya Ho Chi Minh, secara terus terang menegaskan bahawa bandar perlu menentukan dengan jelas fungsi setiap kawasan di sepanjang tebing sungai: yang mana untuk kawasan perumahan, yang mana untuk taman, yang mana untuk ruang landskap, yang mana untuk pengangkutan laluan air… dan semuanya mesti dirancang dengan teliti dalam rangka kerja reka bentuk bandar yang saintifik.

Kawasan bandar tepi sungai yang pertama telah siap secara beransur-ansur, dari Kawasan Bandar Sala di Thu Thiem hingga ke Taman Pusat Vinhomes di Binh Thanh, kawasan bandar moden yang mencerminkan imej mereka di Sungai Saigon…

Kini, dengan Bandar Raya Ho Chi Minh yang mempercepatkan pelaburan dalam pengangkutan dan infrastruktur bandar, impian sebuah bandar tepi sungai bukan lagi impian semata-mata. Ia merupakan matlamat pembangunan yang berasas, masa depan yang semakin hampir dan berbaloi untuk ditunggu!

Sumber: https://baodautu.vn/tphcm-danh-thuc-rong-xanh-d275218.html