Bandar Ho Chi Minh menyedarkan "naga hijau"

Perancangan koridor Sungai Saigon bukan hanya mengenai pembangunan infrastruktur, tetapi ia adalah pembinaan semula bandar dengan identiti yang kukuh, di mana nilai budaya dan sejarah di sepanjang sungai akan dipelihara, digabungkan dengan pembinaan moden, laluan air dan perkhidmatan pelancongan sungai. Impian itu, jika direalisasikan, bukan sahaja akan menjadikan Bandar Ho Chi Minh lebih cantik dan bersemangat, tetapi juga mengesahkan kedudukannya sebagai bandar paling dinamik di negara ini.

Kawasan bandar Vinhomes (daerah Binh Thanh) mencerminkan sungai Saigon (Foto: Le Toan)

Sungai Saigon berliku-liku seperti "naga hijau" yang memeluk Bandar Ho Chi Minh. Dengan strategi perancangan koridor sungai, kawasan bandar dan pelaburan yang dipercepatkan dalam projek infrastruktur, impian sebuah bandar tepi sungai yang indah, di mana orang ramai hidup harmoni dengan alam semula jadi, bukan lagi fantasi.

Sungai Bersejarah

Semasa hari-hari bersejarah pada bulan April, ketika Kota Ho Chi Minh sibuk dengan suasana meraikan ulang tahun ke-50 Pembebasan Selatan dan penyatuan semula negara, Bach Dang Wharf Park mengenakan jas baru bendera dan bunga yang terang, sibuk dengan aktiviti kebudayaan seperti perarakan bot tanglung bunga, muzik amatur, persembahan belayar, air di angkasa lepas, windsurfing ... Sungai masih mengalir dengan tenang dan mengekalkan detik-detik suci sejarah.

Dilihat dari atas, Sungai Saigon melengkung lembut seperti "naga hijau" yang melalui tengah-tengah bandar. "Naga hijau" bukan sahaja metafora untuk keindahan sungai, tetapi juga simbol jelas lebih daripada 300 tahun pembentukan dan pembangunan tanah Saigon - Gia Dinh - Cho Lon - Bandar Ho Chi Minh.

Kedua-dua belah sungai telah lama menjadi tempat berkumpul untuk perkampungan kraf, pelabuhan, dan pasar yang sibuk, mewujudkan gaya hidup tipikal "di dermaga, di bawah bot" di bandar-bandar selatan.

Perancangan koridor Sungai Saigon bukan hanya mengenai pembangunan infrastruktur, tetapi ia adalah pembinaan semula bandar dengan identiti yang kukuh, di mana nilai budaya dan sejarah di sepanjang sungai akan dipelihara, digabungkan dengan pembinaan moden, laluan air dan perkhidmatan pelancongan sungai. Impian itu, jika direalisasikan, bukan sahaja akan menjadikan Bandar Ho Chi Minh lebih cantik dan bersemangat, tetapi juga mengesahkan kedudukannya sebagai bandar paling dinamik di negara ini.

Kembali ke masa lalu, Sungai Saigon juga merupakan tempat yang menandakan peristiwa penting sejarah negara. Di sinilah, pada 5 Jun 1911, lelaki muda Nguyen Tat Thanh itu turun dari kapal di Dermaga Nha Rong, memulakan perjalanannya untuk mencari jalan untuk menyelamatkan negara, peristiwa suci yang disaksikan oleh Sungai Saigon.

Dari masa ke masa, Sungai Saigon masih mengekalkan tempat-tempat yang dikaitkan dengan pencapaian sejarah seperti dermaga Bach Dang, dermaga Rach Tra..., setiap tempat adalah bahagian dalam perjalanan panjang untuk kemerdekaan dan kebebasan negara.

Hari ini, sungai itu bukan sahaja mempunyai kepentingan sejarah, tetapi juga merupakan laluan air yang penting untuk perdagangan, menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan wilayah Timur dan Barat Daya serta sambungan antarabangsa.

Dengan panjang lebih daripada 250 km, mengalir melalui Binh Phuoc, Binh Duong dan Bandar Ho Chi Minh, Sungai Saigon juga memainkan peranan dalam menyediakan air domestik, mengawal banjir, memberi perkhidmatan kepada pengeluaran pertanian dan memastikan keselamatan air, terutamanya dalam konteks perubahan iklim yang semakin jelas.

Bagi Bandar Ho Chi Minh, Sungai Saigon bukan sahaja sungai yang mengalir melalui pusat bandar, tetapi juga mewakili identiti sebuah bandar yang dinamik. Dan kini, dalam satu transformasi yang kuat, sungai itu sedang dibangunkan untuk sekali lagi menulis perjalanan baharu untuk Bandar Ho Chi Minh.

Bangunkan "naga biru"

Tidak lagi hanyut secara senyap-senyap di antara benteng lama dan jalan-jalan yang sibuk, "naga hijau" secara beransur-ansur dibangunkan oleh keputusan strategik dan aspirasi untuk mewujudkan kawasan bandar tepi sungai yang layak untuk rantau ini.

Melihat bandar-bandar utama dunia, seperti Paris di Seine,

London di Sungai Thames, Seoul di Sungai Han…, proses pembangunan tidak dapat dipisahkan dari alam semula jadi. Bandar-bandar ini semuanya mengeksploitasi sepenuhnya kelebihan sungai untuk mencipta identiti mereka sendiri, membangunkan ruang hidup, pelancongan, budaya, dan pengangkutan.

Begitu juga dengan Bandaraya Ho Chi Minh, proses pembangunan Bandaraya tidak dapat dipisahkan dari alam semula jadi, lebih-lebih lagi apabila alam telah memberikan Kota itu anugerah yang tidak ternilai seperti Sungai Saigon.

Menyedari bahawa, pada tahun 2020, Bandar Raya Ho Chi Minh secara rasmi meluluskan Projek Membangunkan Tambak Sungai dan Ekonomi Perkhidmatan Tepi Sungai untuk tempoh 2020 - 2025, dengan wawasan 2040. Ini adalah salah satu daripada 52 projek di bawah 4 program utama Kongres Parti Bandaraya Ke-11, penggal 20250 - 20250.

Sungai Saigon boleh menjadi versi istimewa seperti Sungai Seine di Paris, bukan sahaja landskap, tetapi juga penggerak untuk pembangunan pelbagai dimensi dalam budaya, ekonomi, pelancongan dan alam sekitar.

(Laporan oleh IPR dan AVSE)

Dari sini, rancangan untuk membangkitkan "naga hijau" bukan lagi konsep yang kabur di atas kertas, tetapi bermula dengan langkah yang sangat spesifik. Taman Dermaga Bach Dang, simbol Kota Sungai, adalah titik permulaan untuk perjalanan itu. Taman ini mempunyai keluasan 1.6 hektar, diubah suai menjadi ruang awam yang moden dan lapang, menghubungkan sejarah dan kehidupan baharu secara harmoni. Projek itu, yang siap pada Mac 2022, bukan sahaja akan mengubah wajah landskap pusat, tetapi juga membawa orang ramai destinasi budaya dan pelancongan sebenar di tebing sungai.

Walau bagaimanapun, "kebangkitan" sungai ini tidak berhenti di landskap. Ho Chi Minh City telah mengorak langkah lebih jauh dengan melaksanakan laluan bas sungai No. 1, menghubungkan dermaga Bach Dang dengan Thu Duc City. Ini bukan sahaja alat pengangkutan baru, tetapi juga langkah pertama dalam perjalanan membina sistem bandar yang bersambung dengan sungai.

Encik Nguyen Kim Toan, Pengarah Syarikat Thuong Nhat Limited, yang telah menghabiskan masa bertahun-tahun meneliti dan melaksanakan secara langsung laluan bas sungai, teringat bahawa, dari zaman dahulu, nenek moyang kita mempunyai pepatah: "Ikuti sungai yang akan datang, bergantung pada sungai untuk hidup, dan berkembang berkat sungai". Oleh itu, membangunkan ekonomi tepi sungai bukanlah satu pilihan, tetapi satu keperluan untuk bandar tepi sungai.

Menurut Encik Toan, selepas bertahun-tahun, Ho Chi Minh City kini telah mengiktiraf nilai yang dibawa oleh sungai itu. Tetapi halangan terbesar bukanlah sumber atau potensi, tetapi arah yang tidak jelas dan pendekatan yang tidak disegerakkan. Apa yang diperlukan oleh Bandar Raya sekarang ialah strategi pembangunan ekonomi tepi sungai yang berkesan yang menjimatkan masa, sumber sosial dan yang paling penting, mesti datang daripada semangat menghormati nilai aliran.

Impian bandar tepi sungai yang glamor tidak lagi jauh

Impian bandar tepi sungai yang indah, pernah menjadi imej yang indah pada peta perancangan, kini beransur-ansur keluar dari kertas dan jelas muncul di setiap inci tanah di sepanjang Sungai Saigon.

Pada April 2023, titik perubahan penting telah ditandai dengan lawatan kerja khas oleh Setiausaha Parti Bandaraya Ho Chi Minh Nguyen Van Nen ke Paris (Perancis), di mana Sungai Seine mengalir melalui kawasan bandar yang bertamadun, moden dan unik. Bukan sekadar perjalanan untuk belajar, ini adalah perjalanan yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dan Institut Perancangan Wilayah Paris (IPR), dengan penyelarasan dengan Pertubuhan Pakar Vietnam Global (AVSE Global), untuk melancarkan program penyelidikan dan perancangan bagi pembangunan koridor Sungai Saigon.

Hanya beberapa bulan kemudian, pada Oktober 2023, bengkel pertama berlangsung di Ho Chi Minh City dengan penyertaan pakar tempatan dan antarabangsa terkemuka. Menjelang Mac 2024, Laporan Perancangan Pembangunan Komprehensif Koridor Sungai Saigon telah diterbitkan, menandakan langkah konkrit pertama dalam perjalanan untuk menjadikan sungai ini sebagai "tulang belakang" sebenar untuk Bandaraya Ho Chi Minh pada era baharu.

"Kami percaya bahawa Sungai Saigon boleh menjadi versi istimewa seperti Sungai Seine di Paris, bukan sahaja landskap, tetapi juga penggerak pembangunan multidimensi dalam budaya, ekonomi, pelancongan dan alam sekitar," tulis laporan IPR dan AVSE.

Tidak berhenti pada visi, satu siri cadangan pelaburan tertentu mula terbentuk. Pada Oktober 2024, Sun Group Corporation secara rasminya mencadangkan projek Jalan Sungai Saigon sepanjang 78.2 km, memanjang dari Cu Chi ke Jambatan Can Gio, tulang belakang baharu di sepanjang sungai, kedua-duanya mengurangkan tekanan lalu lintas dan membuka arah berkaedah untuk pembangunan bandar tepi sungai. Seiring dengan itu adalah idea untuk merancang kawasan bandar tepi sungai di Cu Chi dan Hoc Mon, menyumbang kepada pengembangan ruang bandar ke Barat Laut, kawasan yang mempunyai banyak potensi yang belum diterokai.

Walau bagaimanapun, untuk impian itu terbentuk dengan cara yang mampan, pakar percaya bahawa Ho Chi Minh City perlu mengambil langkah yang mantap. Arkitek Khuong Van Muoi, bekas Pengerusi Persatuan Arkitek Bandaraya Ho Chi Minh, terus terang menegaskan bahawa Bandaraya perlu mentakrifkan dengan jelas fungsi setiap kawasan tepi sungai, iaitu kawasan perumahan, iaitu taman, yang merupakan ruang landskap, yang merupakan laluan air... dan semuanya mesti dirancang dengan teliti dalam reka bentuk bandar yang saintifik.

Kawasan bandar tepi sungai pertama telah siap secara beransur-ansur, dari Kawasan Perbandaran Sala di Thu Thiem, ke Vinhomes Central Park di Binh Thanh, kawasan bandar moden yang mencerminkan Sungai Saigon...

Kini, apabila Bandar Ho Chi Minh mempercepatkan pelaburan dalam infrastruktur pengangkutan dan infrastruktur bandar, impian sebuah bandar tepi sungai bukan lagi fantasi. Ia adalah matlamat pembangunan yang berasas, masa depan yang terdekat dan patut ditunggu!

Sumber: https://baodautu.vn/tphcm-danh-thuc-rong-xanh-d275218.html