Purata pendapatan per kapita akan mencecah $8,500 setahun.
Selepas penyatuan semula negara, ekonomi Bandar Raya Ho Chi Minh menghadapi banyak kesukaran. Dalam tempoh 1976-1980, pertumbuhan KDNK bandar hanya 2.18% setahun, tetapi kemudiannya mula berkembang pesat. Khususnya, dari tahun 1991 hingga 2010, pertumbuhan ekonomi Bandar Raya Ho Chi Minh secara puratanya mencapai dua digit, menjadi salah satu daripada segelintir kawasan di negara ini yang mencapai pertumbuhan dua digit untuk tempoh yang panjang. KDNK per kapita bandar meningkat daripada US$700 pada tahun 1996 kepada US$7,600 pada tahun 2024. Mengikut sasaran yang ditetapkan, menjelang akhir tahun ini, bandar ini menyasarkan untuk mencapai US$8,500 per kapita. Pakar ekonomi menganggap ini sebagai matlamat yang mencabar, tetapi bandar ini mempunyai potensi dan peluang untuk mencapainya.
Dr. Nguyen Quang Thang, Pengarah Institut Ekonomi dan Pengurusan Bandar Raya Ho Chi Minh, percaya bahawa mencapai tahap pendapatan sehingga US$8,500 setahun untuk penduduk bandar pada tahun ini akan menjadi satu lonjakan ke hadapan yang ketara berbanding tempoh sebelum tahun 1975. Sebelum tahun 1975, Bandar Raya Ho Chi Minh (ketika itu Saigon) mempunyai ekonomi yang lebih maju berbanding kebanyakan wilayah lain di negara ini, tetapi pendapatan per kapita, dari segi kemandirian ekonomi, masih rendah berbanding piawaian antarabangsa. Pertumbuhan kukuh ini mencerminkan usaha berterusan Bandar Raya Ho Chi Minh dalam meningkatkan ekonomi dan kehidupan penduduknya.
Bandar Raya Ho Chi Minh berhasrat untuk menjadi sebuah bandar besar dan meningkatkan pendapatan rakyat.
FOTO: MAI THANH HAI
"Beberapa sebab utama mengapa Bandar Raya Ho Chi Minh telah mencapai matlamatnya untuk meningkatkan pendapatan per kapita adalah tumpuan kepada pembangunan industri, perkhidmatan dan teknologi berteknologi tinggi, sekali gus mengurangkan kebergantungan kepada pertanian secara beransur-ansur. Projek infrastruktur besar seperti metro, lebuh raya dan zon berteknologi tinggi telah mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pembangunan ekonomi. Pada masa yang sama, bandar ini telah menarik banyak projek pelaburan langsung asing (FDI) berskala besar, terutamanya dalam sektor perkhidmatan berteknologi tinggi dan nilai tambah. Bandar Raya Ho Chi Minh merupakan destinasi yang menarik bagi pelabur antarabangsa hasil daripada persekitaran perniagaan yang lebih baik dan dasar keutamaannya," Encik Thang menganalisis.
Tambahan pula, penerapan teknologi dan transformasi digital telah meningkatkan produktiviti buruh dan kecekapan ekonomi. Bandar ini juga mempunyai penyelesaian inovatif dalam sektor pelancongan , seperti membangunkan pelancongan pintar dan memperkukuh kerjasama antara wilayah… Dasar-dasar ini bukan sahaja menyumbang kepada pertumbuhan ekonomi tetapi juga meletakkan asas untuk pembangunan mampan pada masa hadapan.
Ke arah sebuah megacity
Dr. Do Thien Anh Tuan, dari Sekolah Dasar dan Pengurusan Awam Fulbright, menganalisis: Penggabungan Bandar Raya Ho Chi Minh, Binh Duong, dan Ba Ria-Vung Tau untuk membentuk sebuah megacity dalam era baharu bukan sahaja mengenai pengembangan geografi tetapi, yang lebih penting, mengenai mewujudkan peluang strategik baharu untuk bandar tersebut bagi mencapai kadar pertumbuhan yang kukuh dan meningkatkan pendapatan rakyat, menyumbang dan memimpin negara dengan lebih banyak lagi. Penggabungan ini membantu menghubungkan dan mensinergikan kekuatan ketiga-tiga kawasan tersebut, dengan Bandar Raya Ho Chi Minh sebagai pusat kewangan, teknologi dan perkhidmatan mewah; Binh Duong dengan pengeluaran perindustriannya yang moden dan dinamik; dan Ba Ria-Vung Tau dengan kelebihannya dalam minyak dan gas, pelabuhan dan pelancongan antarabangsa. Apabila digabungkan, skala ekonomi dan daya tarikan pasaran seluruh rantau ini akan melonjak naik, menjadi tarikan bagi FDI, syarikat multinasional dan inisiatif inovasi global.
Salah satu impak positif yang paling ketara daripada penggabungan ini ialah pengurangan kos logistik yang ketara dan peningkatan kecekapan ekonomi serantau. Dengan kawasan tempatan tidak lagi dikekang oleh sempadan pentadbiran yang berasingan, perancangan infrastruktur pengangkutan, pelabuhan laut, lapangan terbang, zon perindustrian dan kawasan bandar akan dilaksanakan secara serentak dan optimum.
Pendapatan per kapita di Bandar Raya Ho Chi Minh telah meningkat mendadak selepas 50 tahun penyatuan semula negara.
FOTO: BEBAS
Pada masa yang sama, bandar mega baharu ini akan mempunyai tenaga kerja yang besar, pelbagai dan berkemahiran tinggi. Dalam era digital, bandar mega bersepadu juga berpeluang untuk mencapai kejayaan dalam teknologi dan pembangunan bandar pintar. Dengan sumber kewangan dan manusia yang lebih besar, Bandar Ho Chi Minh dapat meningkatkan pelaburan dalam ekosistem inovasi, menerapkan kecerdasan buatan, data raya, automasi dan platform bandar hijau yang mampan.
Satu kelebihan yang tidak dapat dinafikan ialah penggunaan sistem pelabuhan laut dan lapangan terbang antarabangsa sedia ada yang berkesan. Hubungan yang lancar antara Bandar Raya Ho Chi Minh dan kompleks pelabuhan Cai Mep-Thi Vai serta lapangan terbang Long Thanh pada masa hadapan akan mewujudkan rangkaian logistik antarabangsa berskala besar, mengubah Bandar Raya Ho Chi Minh menjadi hab transit dan perdagangan utama di Asia Tenggara. Peluang pekerjaan dalam perdagangan antarabangsa, perkhidmatan logistik dan pelancongan antarabangsa akan berkembang maju, membuka banyak jalan untuk peningkatan pendapatan bagi penduduk bandar.
Akhirnya, pembentukan bandar-bandar besar membentuk semula gaya hidup dan taraf hidup manusia. Apabila piawaian untuk infrastruktur, perkhidmatan, pendidikan, penjagaan kesihatan dan hiburan dinaik taraf ke tahap antarabangsa, manusia akan hidup dalam persekitaran yang lebih selamat, lebih bertamadun dan lebih moden. Ini bukan sahaja meningkatkan pendapatan nominal tetapi juga meningkatkan pendapatan sebenar dengan mengurangkan kos sosial dan meningkatkan kebajikan.
Walau bagaimanapun, agar kelebihan ini benar-benar diterjemahkan kepada pemacu pertumbuhan dan peningkatan pendapatan untuk rakyat, usaha strategik, keupayaan untuk merebut peluang, dan keupayaan untuk mengatasi cabaran yang ketara diperlukan. Dr. Do Thien Anh Tuan menekankan bahawa Bandar Raya Ho Chi Minh perlu memberi tumpuan kepada lima tugas utama. Ini adalah: pertama, membina strategi pembangunan serantau yang bersatu padu dengan visi global, yang berfungsi sebagai asas untuk semua keputusan pembangunan masa depan; kedua, melabur banyak dalam infrastruktur pengangkutan yang menghubungkan rantau ini dan antarabangsa; ketiga, mewujudkan model tadbir urus bandar yang pintar, saling berkaitan dan cekap; keempat, membangunkan ekonomi berasaskan pengetahuan, inovasi dan pusat kewangan antarabangsa; dan kelima, memastikan kualiti kehidupan bandar yang lebih baik.
Berkongsi pandangan yang sama, Dr. Nguyen Quang Thang percaya bahawa selepas penggabungan itu, dengan skala yang lebih besar, Bandar Raya Ho Chi Minh perlu mengaplikasikan model tadbir urus berbilang pusat untuk memperuntukkan sumber secara berkesan, mengurangkan beban di kawasan pusat, dan memastikan pembangunan yang seimbang antara kawasan. Bandar ini perlu membangunkan pelan induk, yang memberi tumpuan kepada pembangunan kawasan khusus seperti zon perindustrian, pelabuhan laut, kawasan bandar ekologi, dan zon perkhidmatan mewah. Ini akan membantu mengoptimumkan ruang pembangunan dan meminimumkan pertindihan. Ia juga penting untuk mempercepatkan pembinaan sistem pengangkutan yang menghubungkan kawasan yang berbeza, termasuk jalan lingkaran, pelabuhan laut, lapangan terbang, dan laluan metro antara wilayah. Infrastruktur yang disegerakkan akan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk perdagangan dan pembangunan ekonomi.
Peluang yang ditawarkan dengan menggabungkan tiga kawasan untuk membentuk sebuah megacity adalah sangat besar, tetapi ia tidak akan berlaku secara automatik. Kejayaan memerlukan pemikiran baharu mengenai tadbir urus wilayah, strategi pembangunan yang komprehensif dan fleksibel, serta usaha proaktif dan inovatif daripada kerajaan, komuniti perniagaan dan rakyat. Hanya dengan mengatasi cabaran dalaman dan luaran, Bandar Raya Ho Chi Minh benar-benar dapat menerobos untuk menjadi megacity global, sekali gus meningkatkan pendapatan dan kualiti hidup warganya secara mampan.
Dr. Do Thien Anh Tuan , Sekolah Dasar dan Pengurusan Awam Fulbright
Thanhnien.vn
Sumber: https://thanhnien.vn/tphcm-huong-den-sieu-do-thi-sieu-thu-nhap-185250428212731218.htm
![[Foto] Pasar Coc Ly meriah menjelang malam Tet](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/14/1771062261424_baolaocai-br_img-6457-jpg.webp)
Komen (0)