
Dalam trend integrasi dan keterbukaan global semasa, Quang Ngai telah membangunkan pemikiran baharu dan visi jangka panjang untuk merebut peluang bagi menarik pelaburan dan mengeksploitasi potensi dan kekuatan tempatan secara berkesan, menyertai seluruh negara dalam membina Vietnam yang makmur dan kuat.
Menurut Perancangan Wilayah Quang Ngai untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang baru-baru ini diluluskan oleh Perdana Menteri, Quang Ngai telah mengenal pasti empat koridor ekonomi strategik untuk pembangunan. Koridor ekonomi ini dibentuk berdasarkan potensi hubungan serantau dan intra-wilayah, serta dalam zon spatial pembangunan sosioekonomi wilayah Quang Ngai.
Pertama, terdapat Koridor Ekonomi Utara-Selatan (Dung Quat - Bandar Quang Ngai - Sa Huynh). Ini boleh dianggap sebagai koridor ekonomi utama bagi Quang Ngai dalam tempoh semasa dan dengan visi ke 2050. Ini kerana ia merupakan sebahagian daripada Koridor Ekonomi Utara-Selatan kebangsaan. Koridor ekonomi ini berfungsi sebagai panduan, penyelaras dan penghubung sokongan untuk pembangunan koridor ekonomi lain.
Koridor ekonomi ini berfungsi untuk menghubungkan pusat ekonomi, kawasan bandar dan perkhidmatan pentadbiran, menghubungkan daerah tanah rendah dan pesisir pantai dalam wilayah; ia juga dikaitkan dengan pembangunan perancangan ruang untuk kawasan bandar, zon perindustrian, pusat logistik dan sebagainya, bagi menggalakkan pembangunan sosioekonomi yang mendalam.

Quang Ngai sedang memberi tumpuan kepada menarik pelaburan bagi membangunkan sektor perindustriannya.
Kedua, terdapat Koridor Ekonomi Timur Laut-Barat (Ly Son - Dung Quat - Tra Bong - Tra My di sepanjang Lebuhraya Kebangsaan 24C, yang meluaskan sambungan ke daerah Tra My dan pintu sempadan Nam Giang di wilayah Quang Nam). Koridor ekonomi ini merupakan pembukaan untuk ekonomi Quang Ngai untuk berintegrasi dengan negara-negara di rantau ini dan dunia . Ini merupakan kelebihan yang tidak dimiliki oleh setiap wilayah atau bandar, kerana ia menghubungkan Zon Ekonomi Dung Quat dengan daerah barat wilayah Quang Nam dan Quang Ngai, serta selatan Laos, timur laut Kemboja, dan Thailand. Dalam masa terdekat, kawasan ini akan menjadi koridor pengangkutan import-eksport yang sibuk, memudahkan perdagangan antarabangsa dan mempromosikan pembangunan pelancongan budaya, ekologi, dan pertanian di Quang Ngai.
Ketiga, terdapat koridor Tenggara-Barat (Sa Huynh - Ba To - Bo Y). Laluan ini bermula dari Pho An ke Thach Tru - Pho Phong (bandar Duc Pho) - Ba To - Kon Tum - Bo Y - Ngoc Hoi. Kawasan ini mempunyai potensi dan kelebihan yang ketara untuk membangunkan sektor perikanan, pertanian, perhutanan, perdagangan dan pelancongan, dengan bandar Duc Pho menjadi tumpuan utama. Ia juga berfungsi sebagai koridor ekonomi pintu masuk yang menghubungkan dengan wilayah Tanah Tinggi Tengah.
Akhir sekali, terdapat koridor ekonomi antara wilayah di sepanjang jalan wilayah 622, 626, dan 24B yang menghubungkan Tra Bong ke Ba To (Ba Vi - Son Ha - Son Tay - Tra Bong). Ini merupakan koridor ekonomi hijau, yang amat penting berbanding koridor ekonomi lain. Oleh itu, adalah perlu untuk menumpukan pelaburan untuk mengeksploitasi kelebihan kawasan ini untuk pembangunan bersama. Apabila dihubungkan dengan dua koridor ekonomi Timur-Barat wilayah ini, rangkaian infrastruktur yang disegerakkan akan terbentuk, membuka banyak peluang untuk menarik pelaburan.
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Dang Van Minh, menyatakan bahawa matlamat mewujudkan koridor ekonomi adalah untuk menghubungkan kawasan di dalam dan di luar wilayah. Berdasarkan asas ini, Quang Ngai akan berusaha untuk menjadi salah satu hab ekonomi utama di rantau ini.
Sehingga kini, Quang Ngai telah menubuhkan 6 taman perindustrian. Daripada jumlah ini, 4 terletak di dalam Zon Ekonomi Dung Quat: Taman Perindustrian Barat, Taman Perindustrian Dung Quat Timur, Taman Perindustrian Binh Hoa - Binh Phuoc, dan Taman Perindustrian Tinh Phong. Dua terletak di luar Zon Ekonomi Dung Quat: Taman Perindustrian Pho Phong dan Taman Perindustrian Quang Phu. Menurut rancangan wilayah, menjelang 2030, Quang Ngai akan mempunyai 10 taman perindustrian, dan akan terus menarik pelaburan di 4 lagi taman perindustrian, termasuk: Taman Perindustrian Dung Quat II, Taman Perindustrian Binh Thanh (Zon Ekonomi Dung Quat), Taman Perindustrian Binh Long, dan Taman Perindustrian An Phu.

Kilang Penapisan Dung Quat pada waktu malam. Foto oleh Dang Lam.
Bagi Taman Perindustrian Quang Phu (Bandar Quang Ngai), orientasi pembangunan untuk tempoh akan datang adalah untuk terus mengekalkan dan meningkatkan kecekapan ekonomi, berpindah secara beransur-ansur dan tidak menarik pelaburan daripada perniagaan yang berpotensi berisiko pencemaran alam sekitar. Pada masa yang sama, rancangannya adalah untuk membangunkan dan mengembangkan lima taman perindustrian sedia ada (empat terletak di dalam Zon Ekonomi Dung Quat dan satu di luar) di lokasi yang mempunyai sambungan jalan raya, laluan air dan pelabuhan yang baik, serta infrastruktur teknikal dan sosial yang lengkap. Telah diketahui bahawa taman perindustrian sedia ada Quang Ngai bukan sahaja mewujudkan pekerjaan dan meningkatkan pendapatan untuk pekerja, tetapi juga benar-benar menjadi penggerak di sebalik pembangunan ekonomi Quang Ngai yang kukuh di dalam Zon Ekonomi Utama Vietnam Tengah.
Selain menggalakkan tarikan pelaburan untuk pembangunan taman perindustrian dan zon ekonomi, Quang Ngai juga mengutamakan pembinaan kluster perindustrian, bertujuan untuk memastikan susun atur wilayah yang rasional, memanfaatkan potensi dan kelebihan wilayah, dan memastikan pembangunan mampan. Ini adalah dasar yang kukuh, bertujuan untuk menarik industri sokongan bagi memenuhi pembangunan taman perindustrian dan zon ekonomi di wilayah tersebut. Dalam tempoh akan datang, Quang Ngai akan memindahkan tiga kluster perindustrian, termasuk dua di Bandar Quang Ngai (Kluster Perindustrian Tinh An Tay dan Kluster Perindustrian Wad Truong Quang Trong) dan satu di Daerah Ba To (Kluster Perindustrian Bandar Ba To), kerana ia tidak lagi sesuai untuk proses pembandaran wilayah dan menimbulkan risiko pencemaran alam sekitar. Pada masa yang sama, ia akan terus mengekalkan dan mengembangkan 17 kluster perindustrian sedia ada dan mewujudkan 19 kluster baharu di lokasi yang berpotensi, memastikan keperluan pembangunan dipenuhi.

Bandar Quang Ngai pada waktu malam. Gambar oleh Alex Cao
Sektor bandar dan pelancongan Quang Ngai kini masih belum membangun sepenuhnya, gagal memenuhi potensi dan kelebihan wilayah tersebut. Ini menimbulkan cabaran besar bagi Quang Ngai dalam proses pembukaan, integrasi dan pembangunannya sekarang. Oleh itu, wilayah ini telah mencadangkan dan menerima kelulusan kerajaan untuk membangunkan Kawasan Pelancongan My Khe dan Kawasan Pelancongan Pulau Ly Son menjadi zon pelancongan negara. Walau bagaimanapun, untuk mencapai matlamat ini memerlukan Quang Ngai menggerakkan semua modal yang ada untuk menumpukan pada pelaburan dalam infrastruktur untuk kedua-dua kawasan pelancongan ini.
Membangunkan pelan tindakan untuk pembangunan perindustrian hijau dan berteknologi tinggi di taman dan kelompok perindustrian yang tertumpu. Meniru model pertanian berteknologi tinggi, pertanian organik dan pertanian kitaran. Membangunkan dan menambah baik infrastruktur untuk menyokong pembangunan bandar hijau dan pintar. Berusaha mencapai sasaran untuk membina kawasan luar bandar baharu dan kawasan luar bandar baharu yang maju. Menubuhkan Pusat Penapisan dan Tenaga Minyak dan Gas Kebangsaan di Zon Ekonomi Dung Quat…

Bahagian hilir Sungai Tra Khuc. Gambar oleh Alex Cao
Di samping itu, Quang Ngai juga giat mempromosikan pelaburan untuk membangun dan mewujudkan kawasan pelancongan peringkat wilayah, termasuk: Kawasan Pelancongan Pantai Sa Huynh, Kawasan Ekopelancongan dan Resort Tasik Nui Ngang, Kawasan Ekopelancongan Thach Bich, Kawasan Pelancongan Binh Chau, Kawasan Ekopelancongan Gunung Ca Dam, Kawasan Ekopelancongan dan Resort Tasik Nuoc Trong, Kawasan Ekopelancongan Ka Tinh, Kawasan Ekopelancongan Padang Rumput Bui Hui, Pusat Peranginan Bandar Thach Bich - Nui Chua dan Kompleks Ekopelancongan…
Pada masa yang sama, Quang Ngai juga memanfaatkan kawasan pesisir pantai di sepanjang laluan Dung Quat - Sa Huynh (dari daerah Tu Nghia ke bandar Duc Pho) untuk membangunkan zon pelancongan pesisir, perkhidmatan, bandar, pertanian dan perhutanan. Kawasan ini dikenal pasti dan dianggap mempunyai pelancongan sebagai fungsi utamanya, bertindak sebagai penggerak untuk pembangunan kawasan bandar baharu di sepanjang laluan pesisir pantai, menyumbang kepada pembangunan kawasan bandar pesisir selatan wilayah itu.

Tempat indah Ganh Yen (Binh Son). Gambar oleh M. Thu
Untuk mengekalkan pelancong dan mempelbagaikan produk pelancongan, Quang Ngai akan menggalakkan tarikan pelaburan dan pembinaan beberapa padang golf yang digabungkan dengan pusat peranginan, pelancongan, sukan, perniagaan padang golf, hiburan dan kawasan perkhidmatan bandar di lokasi yang berpotensi dan berfaedah. Ini juga merupakan aspirasi untuk pembangunan industri pelancongan Quang Ngai.
Menjelang 2030, Quang Ngai menyasarkan untuk menjadi sebuah wilayah sederhana maju di negara ini, dengan pendapatan per kapita sekurang-kurangnya sama dengan purata negara. Ia akan meningkatkan kebergantungan diri dan kebolehsuaian terhadap turun naik ekonomi, dengan memberi tumpuan kepada pembangunan ekonomi digital, ekonomi hijau dan ekonomi kitaran. Matlamatnya adalah untuk mengubah cabaran menjadi peluang; mencapai pembangunan mampan; memberi tumpuan kepada pembangunan tertumpu; mengutamakan pembangunan infrastruktur; dan mengukuhkan hubungan serantau.
Melabur dalam projek Jalan Hoang Sa - Doc Soi, dengan jumlah pelaburan sebanyak 3,500 bilion VND, merupakan keputusan berani oleh wilayah Quang Ngai. Projek ini mempunyai panjang keseluruhan 26.88 km, dengan titik permulaan bersilang dengan jalan Tri Binh - Dung Quat di daerah Binh Son dan titik akhir yang menghubungkan ke jalan Hoang Sa di persimpangan di permulaan jambatan empangan Sungai Tra Khuc di bandar Quang Ngai.

Model jalan Hoang Sa - Doc Soi.
Menurut Tran Phuoc Hien, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai, projek Jalan Hoang Sa - Doc Soi telah dipilih sebulat suara oleh Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah sebagai projek utama wilayah tersebut untuk dimasukkan ke dalam senarai projek yang meraikan Kongres ke-21 Jawatankuasa Parti Wilayah Quang Ngai, penggal 2025 - 2030.
Setelah siap, projek ini akan menyumbang kepada penyiapan rangkaian pengangkutan jalan raya wilayah mengikut pelan yang diluluskan. Pada masa yang sama, ia akan membentuk paksi pengangkutan menegak yang penting di wilayah ini, menyediakan sambungan yang cepat dan mudah dari Lapangan Terbang Chu Lai (Quang Nam) ke Zon Ekonomi Dung Quat, Bandar Quang Ngai, dan kawasan selatan lain di wilayah ini.
Pada masa yang sama, ia akan mewujudkan koridor pembangunan ekonomi utama, bertindak sebagai penggerak untuk menarik pelaburan dan mengeksploitasi potensi pembangunan ekonomi kawasan timur Binh Son, daerah Son Tinh dan Bandar Quang Ngai secara berkesan. Khususnya, ia akan mengurangkan jumlah trafik di Lebuhraya Nasional 1, terutamanya semasa waktu puncak apabila ia kini penuh sesak, memenuhi keperluan perjalanan yang mudah untuk orang ramai.
Menurut Akhbar Quang Ngai
Sumber







Komen (0)