Daripada "corak" pada roda kereta sorong...

Di Muzium Kemenangan Sejarah Dien Bien Phu, di tengah-tengah beribu-ribu pameran dan dokumen, sebuah kereta sorong kayu yang ringkas terletak dengan tenang di kedudukan yang menonjol, menarik pengunjung. Kereta sorong itu, dengan corak rumit pada rodanya, milik petani tua Trinh Dinh Bam dari wilayah Thanh Hoa – sebuah artifak sejarah yang mengesahkan kreativiti ajaib dan semangat kental rakyat Vietnam.

Kereta sorong milik Encik Trinh Dinh Bam, yang kini dipamerkan di Muzium Kemenangan Sejarah Dien Bien Phu, masih memaparkan corak altar dari masa lalu.

Lebih 70 tahun yang lalu, selepas Presiden Ho Chi Minh dan Politbiro serta Jawatankuasa Pusat Parti memutuskan untuk melancarkan Kempen Musim Sejuk-Musim Bunga 1953-1954 dan Dien Bien Phu dipilih sebagai medan pertempuran strategik yang menentukan, wilayah Thanh Hoa sibuk dengan aktivitinya kerana ia menggerakkan sumber manusia dan material untuk berkhidmat di medan perang. Pada masa itu, Thanh Hoa jauh dari medan perang tetapi dikenal pasti sebagai kawasan belakang utama yang menyediakan makanan dan bekalan untuk usaha perang.

Semasa musim bunga tahun 1954, jalan dari Thanh Hoa ke Barat Laut dipenuhi dengan jejak langkah siang dan malam. Di sepanjang laluan darat dan sungai, askar dan buruh awam dari Thanh Hoa, yang berselindung dengan daun-daun hutan, berarak terus menuju ke Dien Bien Phu. “Di antara perarakan yang nampaknya tidak berkesudahan itu, buruh awam dari Thanh Hoa membentuk bilangan terbesar: hampir 200,000 orang. Ini adalah gambaran solidariti bersatu padu yang merangkumi lelaki dan wanita, tua dan muda, orang ramai dari semua kumpulan etnik, penganut Buddha dan Katolik dari semua wilayah dataran, dataran tengah, gunung, dan pantai… Di mana sahaja terdapat orang, di situ terdapat buruh awam.” Alat pengangkutan makanan juga sangat pelbagai, daripada kereta, bot kayu, bot buluh, kuda, gajah, basikal, galah pembawa… dan terutamanya kereta sorong yang dicipta oleh petani Trinh Dinh Bam dari komune Dinh Lien, daerah Yen Dinh.

Mengikuti rancangan Jawatankuasa Pusat, seperti puluhan ribu orang lain pada masa itu, Trinh Dinh Bam muda, yang baru berusia lebih 20 tahun, dengan penuh semangat bersaing dalam buruh dan pengeluaran untuk menyediakan makanan untuk medan perang yang dilanda perang. Apabila dikerahkan untuk mengangkut bekalan, dia dengan mudah meninggalkan isteri muda dan anaknya yang baru lahir untuk memenuhi tugasnya. Satu-satunya peralatan yang dibawanya untuk berkhidmat dalam perlawanan ialah kereta sorong yang dicipta sendiri.

Encik Trinh Dinh Tan, anak lelaki Encik Trinh Dinh Bam, berkongsi: “Semasa saya kecil, saya sering mendengar ayah saya bercerita tentang zamannya mengangkut bekalan, dan sebab dia meminta kebenaran daripada nenek moyang kami untuk merobohkan altar nenek moyang untuk membuat kereta sorong. Walaupun dia seorang petani, ayah saya bijak dan bijak, mampu bekerja keras untuk dua atau tiga orang. Walau bagaimanapun, disebabkan mempunyai ramai adik-beradik, keluarga kami miskin. Pada hari dia bersiap untuk mengangkut bekalan, dia terus risau. Keluarga itu tidak mempunyai basikal untuk membawa bekalan, dan jika dia hanya membawa sepasang galah pembawa, dia tidak akan dapat membawa banyak barang, dan ia akan menjadi terlalu meletihkan untuk menempuh jarak jauh. Selepas banyak pertimbangan, dia terfikir tentang sebuah kereta sorong yang boleh ditolak sambil bergerak. Dia menggunakan fikirannya, dan keesokan harinya dia mula membina kereta sorong itu. Dia mencari setiap kepingan kayu dan papan... untuk membina kereta sorong itu. Tetapi apabila dia hampir selesai, sekeping kayu kecil hilang dari roda. Dia mencari di merata tempat di dalam rumah tetapi tidak dapat menemuinya. Apabila dia berasa putus asa, dia mendongak ke arah altar nenek moyang seolah-olah berdoa untuk mendapatkan berkat supaya dia dapat "mencari" kepingan kayu yang hilang itu.” "Ia tidak mencukupi. Pada saat itu, satu idea berani terlintas di fikirannya—adakah papan altar sesuai?! Tetapi dia cepat-cepat menepis fikiran itu—bagaimana dia boleh berbuat demikian?!"

“Walaupun beliau bimbang, pemikiran untuk menggunakan altar nenek moyang terus menghantui fikirannya. Beliau membincangkannya dengan ibu bapa dan adik-beradiknya, meluahkan pendapatnya tentang sama ada, semasa bahaya negara, adalah mungkin untuk 'mengorbankan' altar tersebut, dan kemudian, setelah keamanan dipulihkan, mewujudkan altar baharu… Ini belum pernah terjadi sebelumnya di kampung itu, jadi semua orang teragak-agak. Altar nenek moyang itu dianggap sebagai pusaka keluarga, diturunkan dari generasi ke generasi… Akhirnya, selepas banyak pertimbangan, ayah saya memutuskan untuk menyalakan kemenyan dan meminta kebenaran nenek moyangnya untuk menggunakan altar itu sebagai kereta sorong untuk mengangkut bekalan… Walaupun pada tahun-tahun terakhirnya, menceritakan kisah itu, ayah saya berkata beliau tidak fikir beliau telah melakukan apa-apa yang salah dan percaya nenek moyangnya telah bersetuju dan menyokongnya semasa bulan-bulan menggunakan kereta sorong untuk mengangkut bekalan,” Encik Trinh Dinh Tan menceritakan.

Kereta sorong yang dicipta oleh pemuda Trinh Dinh Bam pada masa itu berbentuk A, lebih 200cm panjang, dengan rangka kayu, dua kaki penyokong buluh, dan roda yang dipasang daripada tiga kepingan kayu yang berbeza, salah satunya dicat merah dan disepuh dengan corak yang jelas - dan itu adalah sebahagian daripada altar nenek moyang keluarganya.

Menurut catatan sejarah, dengan kereta sorong buatan sendiri, Trinh Dinh Bam muda mengambil bahagian dalam mengangkut bekalan makanan di sepanjang laluan dari depot makanan Sanh-Luoc (Tho Xuan) ke Pho Cong-Tram Luong (Ngoc Lac). Setiap perjalanan, kereta sorong itu membawa antara 100 dan hampir 300 kg makanan, membuat satu perjalanan setiap tiga hari dalam jarak lebih daripada 20 km, secara berterusan sepanjang bulan-bulan awal tahun 1954 untuk berkhidmat di medan perang. Dianggarkan bahawa Encik Trinh Dinh Bam mengangkut kira-kira 12,000 kg bekalan makanan untuk kempen Dien Bien Phu. Atas pencapaian ini, beliau telah dianugerahkan Sijil Pujian oleh Majlis Bekalan Antara Wilayah 4 dan dipuji di seluruh wilayah Thanh Hoa.

Penduduk kampung Duyen Thuong bercakap tentang Encik Trinh Dinh Bam dan kereta sorong yang diciptanya dengan penuh kekaguman.

Sambil menyalakan sebatang kemenyan di altar leluhur dan mengelap perlahan potret mendiang ayahnya, Encik Trinh Dinh Tan berkongsi perasaannya: “Selepas menyertai tenaga buruh awam yang mengangkut bekalan ke medan perang, ayah saya kembali ke kampung halamannya untuk bekerja keras bersama isteri dan anak-anaknya. Dia bekerja keras sepanjang hidupnya, dan apabila dia meninggal dunia pada tahun 1994, dia tidak mempunyai aset. Sudah 70 tahun sejak kemenangan Dien Bien Phu dan 30 tahun sejak kematian ayah saya, tetapi apa yang dia capai untuk negara pada masa itu akan kekal selama-lamanya menjadi sumber kebanggaan di hati keturunannya hari ini.”

Meninggalkan rumah petani tua Trinh Dinh Bam, saya pergi ke rumah komunal kampung di Duyen Thuong. Di sana, Encik Nguyen Van Dam (78 tahun), seorang ketua kampung, membawa saya ke rumah peringatan kampung dan memperkenalkan saya: "Encik Bam lebih tua daripada saya. Semasa beliau mengangkut bekalan, saya baru berusia lapan tahun. Tetapi semua orang di kampung tahu kisah tindakan Encik Bam. Kami mengagumi dan sangat berbangga dengannya. Beliau (merujuk kepada Encik Trinh Dinh Bam) dan kereta sorongnya akan selama-lamanya menjadi 'simbol' yang indah, yang akan terus hidup di hati penduduk Duyen Thuong."

“Semasa perang penentangan menentang Perancis, Yen Dinh sentiasa berkhidmat sebagai pangkalan belakang terus untuk medan perang Barat Laut, Laos Atas, dan Dien Bien Phu. Seluruh daerah menggerakkan 4,000 orang untuk menyertai tentera, lebih 10,000 orang untuk menyertai pasukan gerila dan militia, dan 55,000 orang untuk berkhidmat sebagai buruh awam di barisan hadapan... Dengan hanya cara asas seperti bakul, membawa galah di bahu mereka, atau basikal dan kereta sorong, tenaga buruh awam melintasi laluan gunung dan anak sungai untuk mengangkut beribu-ribu tan barang ke medan perang dan mengambil bahagian dalam pembinaan jalan raya, gudang, jambatan, dan pembetung... berkhidmat untuk kempen utama, terutamanya kempen Dien Bien Phu yang bersejarah. Kisah Encik Trinh Dinh Bam di komune Dinh Lien, dengan tindakan mulianya, kekal sebagai bukti tradisi revolusioner dan semangat patriotik tanah dan rakyat Yen Dinh,” tegas Encik Hoang Trung Hung, Ketua Jabatan Propaganda Jawatankuasa Parti Daerah dan Pengarah Pusat Politik Daerah Yen Dinh.

Teks dan foto: Khamis Trang

Sumber: https://baothanhhoa.vn/70-nam-chien-thang-dien-bien-phu/tu-nhung-hoa-van-tren-banh-xe-cut-kit/211193.htm