Dari tanah pertanian semata-mata kepada kutub pertumbuhan Vietnam Tengah Utara

Pelabuhan Nghi Son sibuk dengan kapal yang mengangkut barangan domestik dan antarabangsa.

Lebih dua dekad yang lalu, bahagian paling selatan Thanh Hoa - daerah Tinh Gia, kini sebahagian daripada Zon Ekonomi Nghi Son (KKTNS) - masih merupakan tanah miskin, di mana orang ramai tinggal di kawasan pertanian, perikanan dan hutan bakau liar di sepanjang pantai. Tanah yang miskin dan berasid itu pernah disebut dengan kenangan "snakeheads di luar pesisir, keledek di pantai", apabila struktur ekonomi pertanian - perhutanan - perikanan menyumbang 54%, manakala industri dan perkhidmatan hanya 18%.

Pencapaian tahun 1997 - apabila Kerajaan meluluskan orientasi perancangan untuk pembinaan wilayah Nam Thanh - Bac Nghe, kemudian membuka jalan untuk penubuhan NSZ, perjalanan "transformasi" yang menakjubkan bermula.

Sejak kilang pertama yang dibiayai FDI - Nghi Son Cement - dibina pada tahun 1997, kawasan pantai Nghi Son telah "terjaga" oleh bunyi pembinaan dan jentera perindustrian bergema di antara pasir dan angin. Ekosistem perindustrian telah terbentuk secara beransur-ansur, dengan pelabuhan laut, loji penapisan petrokimia, loji janakuasa terma dan beratus-ratus projek domestik dan asing terus masuk.

Di sini, Loji Penapisan dan Petrokimia Nghi Son - "jantung industri" wilayah Thanh Hoa - memegang kedudukan strategik untuk keselamatan tenaga negara apabila ia memikul tanggungjawab membekalkan 40% daripada permintaan petroleum negara, menyumbang kepada lebih 40% daripada bajet wilayah Thanh Hoa.

Menurut Encik Kazutaka Yamato, Ketua Pengarah Syarikat Penapisan dan Petrokimia Nghi Son, walaupun menghadapi banyak cabaran, dalam tempoh 6 bulan pertama 2025, kilang itu beroperasi dengan selamat dan stabil dengan kapasiti purata mencecah hampir 117% daripada reka bentuk, jauh melebihi pelan yang ditetapkan. Perusahaan itu secara proaktif mengoptimumkan rancangan pengeluaran, memastikan input sumber minyak mentah, dan pada masa yang sama mencari peluang untuk mempelbagaikan bahan mentah untuk operasi yang stabil, mengekalkan output berkualiti tinggi, dan memastikan bekalan bahan api untuk pasaran domestik.

Bim Son - tanah yang dahulunya terkenal dengan kilang simen terbesar di Utara, yang meninggalkan tanda kukuh perindustrian gaya Soviet, kini terus berubah menjadi sebuah bandar perindustrian yang moden dan dinamik. Dari "bandar simen" yang dikaitkan dengan habuk batu, tapak pembinaan dan kereta api klinker panjang, Bim Son kini berwajah baharu, apabila trafik menghubungkan wilayah Utara - Tengah melalui lebuh raya negara, lebuh raya dan kereta api; taman perindustrian berkembang, logistik berkembang; perkhidmatan bandar dan perumahan berkembang.

Khususnya, "daya hidup" baharu datang daripada anjakan strategik - apabila Bim Son bukan sahaja bergantung pada industri berat dan industri bahan binaan tetapi telah berjaya menarik industri sokongan, pemprosesan, elektronik dan perkhidmatan nilai tambah.

Lazim "gelombang" pelaburan baharu dalam Bim Son ialah DS HI-TECH VINA Co., Ltd. - sebuah perusahaan Korea yang beroperasi dalam bidang pembuatan alat ganti kereta. Beroperasi secara rasmi sejak September 2020 di Taman Perindustrian Bim Son, selepas hampir 5 tahun, perusahaan ini telah merekodkan hasil sebanyak 30 juta USD, membayar lebih daripada 600 bilion VND kepada belanjawan - angka yang bercakap tentang kecekapan pelaburan dan daya tarikan persekitaran perniagaan di sini.

Tidak berhenti di situ, syarikat itu mempunyai rancangan untuk mengembangkan kilang itu, dengan pembinaan dijangka bermula pada penghujung tahun ini dan siap pada pertengahan 2026. “Kemudahan baharu itu bukan sahaja akan mengembangkan barisan pengeluaran semasa, tetapi juga membangunkan lebih banyak barisan produk alat ganti kereta untuk eksport, membuka hala tuju jangka panjang yang lebih mampan,” kata Encik Lee Jae Taeg, Pengarah Syarikat.

Melangkah ke barat ke Lam Son - Sao Vang, yang pernah dikenali sebagai "ibu kota gula" Thanh Hoa. Selama bertahun-tahun, ekonomi wilayah ini bergantung terutamanya kepada penanaman tebu, pemprosesan pertanian dan penternakan ternakan berskala kecil. Tetapi baru-baru ini, penampilan tempat ini telah berubah dengan pesat apabila teknologi tinggi dan pemikiran ekonomi hijau telah menyelinap ke setiap bidang dan kilang. Khususnya, menurut wawasan Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah ke 2030, dengan wawasan ke 2045, Lam Son - Sao Vang akan mempercepatkan berdasarkan 3 tiang: industri, pertanian berskala besar , teknologi tinggi dan perkhidmatan penerbangan.

Dari tanah pertanian semata-mata kepada kutub pertumbuhan Vietnam Tengah Utara

Taman Perindustrian Bim Son telah berjaya menarik industri sokongan, pemprosesan, elektronik dan perkhidmatan nilai tambah tinggi (dalam foto: Pekerja DS HI-TECH VINA Co., Ltd. menghasilkan alat ganti kereta untuk eksport).

Di sini - di tengah musim panas Lam Son, ladang tebu hijau bukan sahaja menjadi tanaman tetapi juga menjadi "unit data hidup" - di mana petani merekodkan diari pertanian mereka dan mematuhi teknik mesra alam. Ia bukan sahaja kawasan bahan mentah yang bersih untuk berpuluh-puluh barisan produk minuman yang mengikuti Syarikat Saham Bersama Tebu Lam Son (Lasuco) untuk bersaing di berpuluh-puluh negara Eropah dan Amerika, Projek Pertanian Pengurangan Pelepasan Gas Rumah Hijau, kerjasama antara Lasuco dan rakan kongsi Jepun (Idemitsu Kosan, Sagri) telah secara rasmi mempromosikan pendaftaran kredit karbon antarabangsa. Selepas fasa percubaan awal ke atas 500 hektar, projek itu menyasarkan untuk berkembang kepada 8,000 hektar. Apabila kredit karbon diperakui, ini akan menjadi sumber pendapatan mampan baharu untuk petani - bukti tipikal keupayaan pertanian Vietnam untuk disepadukan ke dalam aliran pembangunan hijau global.

Lam Son - Taman Perindustrian Sao Vang juga mempromosikan penyiapan infrastruktur dan menarik pelaburan, dengan orientasi projek dengan kandungan teknologi tinggi seperti pengeluaran komponen elektronik; pengeluaran peralatan dan bekalan perubatan; industri sokongan, projek teknologi bersih, mesra alam... dengan nilai tambah yang tinggi.

Sehingga kini, Zon Ekonomi dan taman perindustrian di wilayah itu telah berjaya menarik 734 projek pelaburan, termasuk 657 projek domestik dengan jumlah modal berdaftar melebihi VND 190,600 bilion, dan 77 projek FDI dengan jumlah modal hampir USD 14 bilion. Terutamanya, jumlah FDI yang dikeluarkan mencecah USD 13.44 bilion, bersamaan dengan 96% daripada modal berdaftar, menunjukkan pelaksanaan yang tinggi dan kecekapan sebenar aliran modal asing.

Banyak kilang berskala besar telah muncul, mewujudkan daya penggerak yang jelas untuk pembangunan. Dalam tempoh 2020-2025 sahaja, perusahaan telah menjana jumlah nilai pengeluaran lebih daripada VND 1,229,121 bilion, dengan perolehan eksport mencecah kira-kira USD 18 bilion. Khususnya, terima kasih kepada momentum daripada "lokomotif ekonomi", hasil belanjawan negeri wilayah itu telah mencecah hampir VND 126,000 bilion, membawa Thanh Hoa secara rasmi ke dalam "50,000 bilion Club" seluruh negara...

Dengan purata kadar pertumbuhan KDNK kira-kira 10.24%/tahun dalam tempoh 2020-2025, skala KDNK Thanh Hoa pada tahun 2025 dianggarkan mencecah hampir 358,000 bilion VND - hampir dua kali ganda berbanding tahun 2020. Pencapaian yang mengagumkan ini telah membawa Thanh Hoa ke puncak seluruh kawasan Pantai Tengah dan Utara. GRDP per kapita dijangka mencapai 3,750 USD, mencerminkan peningkatan yang jelas dalam kedua-dua kualiti pertumbuhan dan taraf hidup rakyat.

Era baharu menanti Thanh Hoa, dengan daya tahan kukuh ekonomi pelbagai tonggak. Dengan asas perindustrian moden, perkhidmatan berkualiti tinggi dan pertanian mampan, Thanh Hoa bukan sahaja mencipta pembangunannya sendiri tetapi juga menjadi tumpuan, menyebarkan motivasi untuk seluruh wilayah Tengah Utara dalam perjalanan ke arah masa depan yang makmur!

Artikel dan foto: Minh Hang

Sumber: https://baothanhhoa.vn/tu-vung-dat-thuan-nong-nbsp-den-cuc-tang-truong-bac-trung-bo-256327.htm