Peluang baharu dari pekan pergunungan Lao Bao.

Dari bulan-bulan terakhir Tahun Naga 2024 hingga kini, tidak seperti kawasan lain di wilayah ini, cuaca di bandar Lao Bao, daerah Huong Hoa, sentiasa kering dan hangat. Pelawat yang mencari cahaya matahari telah memuji tanah matahari dan bunga ini selepas menempuh perjalanan berpuluh-puluh kilometer untuk sampai ke bandar pergunungan ini. Tetapi Lao Bao musim ini menawarkan lebih daripada sekadar cahaya matahari yang hangat; pasar sempadan, yang diadakan setiap hari Sabtu, juga merupakan "taman permainan" yang menarik yang menjemput pelancong. Ini mewakili peluang baharu untuk bandar pergunungan ini.

Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao - Foto: D.T.

1. Secara objektifnya, Zon Ekonomi dan Perdagangan Khas Lao Bao, selepas lebih 20 tahun pembentukan dan pembangunan, telah meninggalkan infrastruktur yang komprehensif dan mengagumkan, memberikan bandar Lao Bao rupa baharu. Walau bagaimanapun, mekanisme dan insentif khas telah luntur, menjadikan Lao Bao terbiar dan sunyi. Ramai orang tertanya-tanya bilakah Lao Bao akan mendapatkan semula imej dan kekuatannya daripada zaman kemakmurannya yang paling makmur. Persoalan itu masih belum terjawab. Dan sehingga kini, rakyat masih menunggu peluang baharu.

Encik Hoang Huu Cam, Pengarah Hotel Khanh Phuong di bandar Khe Sanh, menghabiskan bertahun-tahun berulang-alik di Lebuhraya 9 antara Laos dan Vietnam untuk urusan import-eksport. Kini, beliau telah "berundur" untuk menumpukan perhatian kepada perkhidmatan pelancongan dengan sistem hotel dan restoran. Menurut Encik Cam, walaupun mekanisme khas zon perdagangan tidak lagi wujud, potensi Lao Bao masih menunggu peluang baharu. Mungkin pemikiran ini selaras dengan trend dan intuisi seorang ahli perniagaan yang bijak.

Pada masa ini, di sepanjang Laluan 9 – Koridor Ekonomi Timur-Barat – 600-700 kenderaan melalui Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao setiap hari. Walaupun jumlah ini agak kecil berbanding pintu sempadan Vietnam lain yang bersempadan dengan Laos, ia mencerminkan usaha wilayah Quang Tri untuk meningkatkan perdagangan rentas sempadan. Generasi kedua dan ketiga (dikira dari tahun 1975 dan seterusnya, apabila penduduk dari kawasan rendah berhijrah ke Lao Bao sebagai sebahagian daripada zon ekonomi baharu) juga telah berusaha untuk berpindah ke barat – ke Laos – untuk mengembangkan kerjaya mereka.

Encik Le Van Tien, seorang warganegara Lao Bao yang lahir pada tahun 1990-an, merupakan generasi kedua sejak ibu bapanya menetap di Zon Ekonomi Baharu Lao Bao. Dalam kisahnya, beliau berkongsi bahawa warganegara yang berasal dari Lao Bao, tanpa mengira tempat mereka belajar, ingin kembali ke kampung halaman mereka kerana ia mempunyai semua elemen untuk penciptaan kekayaan. Beliau percaya bahawa wilayah sempadan dengan Laos, seperti Lao Bao, menawarkan banyak peluang untuk pelaburan dan keuntungan tanpa perlu pergi jauh. Walaupun pasaran yang mencabar dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Encik Tien tetap komited dengan asal usul Laosnya, dengan alasan bahawa tiada tempat yang lebih subur daripada Lao Bao.

Dengan laluan terpendek yang menghubungkan Timur dan Barat, dan menjadi titik permulaan Koridor Ekonomi Timur-Barat, Lao Bao mempunyai semua elemen untuk menyelesaikan masalah mencari pasaran barangan di Laos. Potensi produk pertanian dan perhutanan di Laos masih mempunyai banyak ruang untuk usahawan muda seperti beliau berkembang maju.

Antara pintu sempadan antarabangsa yang bersempadan dengan Laos, Lao Bao dianggap mempunyai lokasi terbaik dari segi topografi dan strategi. Walaupun wilayah Quang Binh mempunyai jarak terpendek dari sempadan Lao ke Laut Timur, infrastruktur dan kemudahan pengangkutannya tidak dapat dibandingkan dengan Lao Bao. Oleh itu, bukanlah satu kebetulan bahawa Kerajaan telah memilih Lao Bao sebagai salah satu daripada lapan zon ekonomi sempadan utama untuk memfokuskan pelaburan dan pembangunan daripada bajet negeri dalam tempoh 2021-2025.

Prospek masa depan ekonomi Lao Bao memberikan banyak peluang, memandangkan potensi dan kelebihannya yang sedia ada, serta perhatian yang semakin meningkat yang diterimanya daripada Kerajaan. Penduduk di wilayah sempadan sedang menunggu penubuhan mekanisme "super istimewa" untuk zon ekonomi dan perdagangan rentas sempadan bersama Lao Bao-Densavan dalam masa terdekat. Pada masa ini, kerajaan wilayah Quang Tri dan kementerian serta agensi berkaitan sedang menumpukan perhatian untuk memastikan pembentukan awal zon ekonomi dan perdagangan ini, sekali gus mewujudkan satu kejayaan besar untuk daerah Huong Hoa serta wilayah Quang Tri.

Aktiviti pertukaran budaya dan seni di pasar sempadan Lao Bao - Foto: YMS

Semasa lawatannya ke Quang Tri pada pertengahan Oktober 2024, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam sangat menghargai potensi kelebihan wilayah Quang Tri dan menegaskan: "Jika saya seorang pelabur, saya akan memilih Quang Tri." Ini menunjukkan masa depan yang cerah untuk tanah yang telah mengalami banyak kesakitan dan kerugian akibat peperangan seperti Quang Tri. Untuk mengkonkritkan orientasi, strategi dan menangani halangan untuk wilayah Quang Tri, pada pertengahan November 2024, Pejabat Kerajaan mengeluarkan notis mengenai pengendalian cadangan Jawatankuasa Parti Wilayah Quang Tri pada sesi kerja bersama Setiausaha Agung dan Presiden To Lam.

Secara khususnya, Perdana Menteri telah menugaskan empat Timbalan Perdana Menteri untuk memantau dan mengarah cadangan serta syor wilayah Quang Tri. Antaranya, Timbalan Perdana Menteri Bui Thanh Son sedang menyelia dan mengarahkan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri untuk segera menerajui dan menyelaras dengan kementerian dan agensi berkaitan bagi memuktamadkan projek perintis bagi model zon ekonomi dan perdagangan rentas sempadan Lao Bao - Densavan, seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri. Tanda-tanda yang sangat optimistik ini menunjukkan bahawa kerajaan pusat sangat berminat dan jelas mengiktiraf peranan dan kedudukan Lao Bao dalam landskap ekonomi keseluruhan wilayah Quang Tri.

2. Ramai orang menyamakan kelebihan Lao Bao dengan... kedudukannya yang berdekatan dengan Laos. Kenyataan ini mungkin kedengaran seperti gurauan, tetapi ia sangat tepat. Berbanding dengan zon ekonomi baru yang dibangunkan di tanah rendah, tanah di Lao Bao adalah gersang, dan iklimnya lebih keras daripada di Khe Sanh, Tan Lien, Tan Lap, Tan Hop, dll.

Sementara itu, Lao Bao terletak di hujung Lebuhraya 9, dan walaupun ia dianggap sebagai pusat, ia tidak mempunyai banyak kampung di sekelilingnya dengan kemudahan sanitasi, jadi kuasa beli dan penggunaan barangan oleh penduduk tempatan adalah sangat rendah. Oleh itu, kelebihan yang tinggal terletak... dari pihak Lao. Pihak Lao boleh menawarkan barangan dan warisan sejarah dan budaya mereka.

Ini jelas tercermin dalam strategi pembangunan Lao Bao sejak tiga tahun lalu. Di peringkat tempatan, nampaknya pemimpin pekan Lao Bao telah tepat dengan menggunakan kelebihan ini sebagai batu loncatan untuk pembangunan ekonomi dan pelancongan. Dalam banyak perbualan dengan Encik Le Ba Hung, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat pekan Lao Bao, kami sering menyebut perkara ini sebagai kelebihan unik kawasan tersebut.

Le Ba Hung, "bapa" jalan pejalan kaki Lao Bao, sering merenungkan kemakmuran Lao Bao dan sentiasa bertanya: Mengapa, walaupun mempunyai kelebihan sempadan dan "lombong emas" pelancongan budaya, perdagangan dan perkhidmatan dari Laos, kita tidak menggunakannya dengan berkesan? Kebimbangan ini, digabungkan dengan dedikasi dan kecintaannya terhadap tanah airnya, mendorong pemimpin ini untuk mewujudkan acara-acara penting seperti jalan pejalan kaki Lao Bao, maskot untuk Tahun Baru Cina dan pasar sempadan Lao Bao...

Produk pelancongan Lao Bao kebelakangan ini, seperti jalan pejalan kaki dan pasar sempadan, telah menunjukkan kelebihannya dengan memanfaatkan potensi dari Laos. Pelancong yang melawat Lao Bao semasa acara ini dapat memuaskan rasa ingin tahu mereka untuk melancong ke luar negara terus di tanah air mereka sendiri. Melalui tempat-tempat ini, pelancong dapat berinteraksi dengan orang Lao dan mengalami budaya dan masakan Lao tanpa perlu memasuki Laos.

Pada majlis perasmian pasar sempadan Lao Bao yang diadakan di Pusat Perdagangan Lao Bao, ramai pengunjung dari kawasan sekitar wilayah itu, di seluruh negara, dan dari Laos sangat kagum dengan model yang menggabungkan budaya dan masakan kedua-dua negara. Pedagang dari kampung sempadan di Laos boleh membawa barangan, hasil pertanian dan perhutanan mereka kepada rakyat Vietnam.

Sebaliknya, produk daripada komuniti etnik minoriti di wilayah Huong Hoa dan Quang Tri juga berpeluang untuk mengembangkan pasaran mereka dan mencari rakan kongsi melalui pasaran ini. Di samping itu, pelancong boleh merasai suasana pelbagai budaya di pasaran tersebut dan melihat kekayaan serta kepelbagaian produk pelancongan tempatan.

Kami sentiasa mengingati pepatah dalam industri pelancongan: matlamatnya adalah untuk memastikan pelancong tinggal di sesuatu tempat selama mungkin. Acara seperti jalan pejalan kaki dan pasar sempadan sebahagiannya menangani isu ini. Jangan biarkan pelancong tiba dan pergi dengan cepat tanpa berpeluang untuk berbelanja.

Selama beberapa dekad, produk pelancongan "makan di tiga negara dalam satu hari" telah wujud. Ini melibatkan sarapan pagi di bandar Dong Ha, transit melalui Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao untuk tiba di bandar Savannakhet untuk makan tengah hari, dan akhirnya makan malam di Mukdahan, Thailand. Perjalanan kurang daripada 400 kilometer dari Dong Ha ke Mukdahan membolehkan pelancong berbelanja di tiga negara yang berbeza, satu kelebihan penting produk pelancongan ini. Dan sepanjang perjalanan ini, produk OCOP (Satu Komune Satu Produk) tempatan dari daerah Lao Bao dan Huong Hoa juga berpeluang untuk menemani pelancong sepanjang perjalanan mereka.

Walaupun perkhidmatan di pusat peranginan pantai Cua Viet dan Cua Tung mungkin bukan yang terbaik, kerinduan terhadap laut dalam kalangan penduduk Laos dan sebahagian Timur Laut Thailand tidak dapat dinafikan. Rakan saya, Keo Say Phu Vong, dari bandar Pakse, Laos, pernah kembali ke Hue untuk perjumpaan semula kelas universiti. Di pantai Thuan An di Hue, beliau berenang dan menstrim langsung kepada rakan-rakannya di Laos tentang pengalaman merasai rasa masin laut. Dan sebelum meninggalkan pantai untuk pulang ke tanah airnya melalui Lao Bao, Phu Vong tidak lupa mengambil sebotol air laut untuk dipamerkan kepada rakan-rakannya.

Saya menceritakan kisah ini untuk menegaskan semula bahawa pelancongan di Quang Tri secara amnya, dan Lao Bao khususnya, masih mempunyai banyak peluang untuk membangunkan dirinya. Kita mempunyai laut, pengangkutan yang mudah dengan laluan terpendek, jadi mengapa tidak menarik pelancong dari Laos dan Thailand ke tanah air kita untuk menikmati udang, sotong, dan berenang di laut...?

3. Tahun ini, 2025, komune-komune di sepanjang Lebuhraya 9 dari Laluan Rao Quan ke sempadan Lao Bao akan meraikan ulang tahun ke-50 pembinaan Zon Ekonomi Baharu. Setengah abad yang lalu, puluhan ribu orang, membawa impian dan aspirasi mereka untuk kehidupan yang lebih baik, berhijrah dari tanah rendah untuk membina tanah ini.

Dalam fikiran mereka yang berhijrah ke zon ekonomi baharu pada masa itu, mereka juga menyedari potensi besar wilayah sempadan itu, menjanjikan masa depan kehidupan yang lebih baik, penciptaan kekayaan untuk keluarga dan kampung halaman mereka. Dan itu telah menjadi kenyataan, kerana kata kunci "Lao Bao" semakin menjadi simbol pembangunan dan kemakmuran.

Sejak kebelakangan ini, penduduk di wilayah sempadan telah mengimbau kembali zaman kegemilangan Lao Bao. Mereka mengimbau kembali hari pembukaan Pusat Perdagangan Lao Bao lebih 20 tahun yang lalu, apabila beribu-ribu orang berpusu-pusu ke sana, bersesak-sesak dan menyebabkan kesesakan lalu lintas untuk membeli-belah barangan dan menikmati pemandangan. Dan kini, pasar sempadan Lao Bao yang baru dilancarkan menarik beribu-ribu pengunjung dan pembeli, sekali gus menghidupkan semula era yang meriah itu.

Segala-galanya masih akan datang. Tetapi perkara-perkara ini menunjukkan angin baharu, peluang baharu untuk pekan pergunungan ini.

Yen Ma Son

Sumber: https://baoquangtri.vn/van-hoi-moi-tu-pho-nui-lao-bao-191772.htm