Tiket penerbangan untuk Tet (Tahun Baru Cina) sekali lagi mendapat permintaan yang tinggi.

Tambang penerbangan untuk Tahun Baru Cina (Tet) 2025 bukan sahaja mahal tetapi juga terhad, terutamanya di laluan wilayah. (Dalam foto: Penumpang yang berlepas dari Lapangan Terbang Tan Son Nhat (Bandar Raya Ho Chi Minh) ke Vinh (wilayah Nghe An ) – Foto: QUANG DINH)

Maklumat daripada banyak syarikat pelancongan menunjukkan bahawa walaupun dibeli untuk lawatan berkumpulan, tambang penerbangan domestik adalah sama mahalnya dengan tiket individu, sekali gus meningkatkan harga lawatan domestik, malah kadangkala jauh lebih tinggi daripada beberapa lawatan antarabangsa. Oleh itu, ramai pelancong memilih lawatan ke luar negara dan bukannya perjalanan domestik.

Tiket semakin terhad, dan harga semakin melambung tinggi.

Satu tinjauan yang dijalankan di laman web Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways dan Vietravel Airlines pada 20 November, mengenai perjalanan semasa Tahun Baru Cina (Tahun Ular), mendedahkan bahawa harga tiket pergi balik dari 25 Januari hingga 2 Februari 2025 (26 bulan lunar ke-12 hingga hari ke-5 bulan lunar pertama) terus meningkat mendadak, dua kali ganda berbanding hari biasa dan melebihi angka daripada tinjauan yang dijalankan dua bulan lalu.

Contohnya, tambang pergi balik paling murah untuk laluan Bandar Raya Ho Chi Minh – Hanoi kini ialah 7.2 juta VND/tiket dengan Vietjet, manakala syarikat penerbangan lain seperti Vietnam Airlines, Bamboo Airways dan Vietravel Airlines berharga antara 7.3 hingga 7.5 juta VND/tiket. Berbanding dua bulan lalu, harga telah meningkat kira-kira 300,000 VND.

Begitu juga, Vietjet menawarkan tiket pergi balik dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Thanh Hoa dengan harga 7.3 juta VND, manakala tiket Vietnam Airlines berharga 10 juta VND. Terutamanya, tiket untuk laluan Bandar Raya Ho Chi Minh - Dong Hoi telah habis dijual pada hari-hari puncak 24 dan 25 Januari. Laluan Bandar Raya Ho Chi Minh - Da Nang berharga 5 juta VND/tiket pergi balik, manakala laluan Bandar Raya Ho Chi Minh - Quy Nhon berharga antara 5.2 hingga 5.9 juta VND/tiket pergi balik.

Wakil daripada agensi pelancongan berkata bahawa tambang penerbangan pergi balik semasa Tet (Tahun Baru Cina) adalah 800,000 hingga 1.2 juta VND lebih tinggi berbanding hari biasa. Bagi laluan Bandar Raya Ho Chi Minh – Hanoi, tempahan semasa musim puncak boleh menelan belanja antara 6 dan 8 juta VND setiap tiket pergi balik, jauh lebih tinggi daripada 6-6.7 juta VND setiap tiket pergi balik semasa Tet 2024.

Walaupun harga tiket tinggi, permintaan untuk perjalanan masih sangat tinggi, terutamanya semasa waktu puncak. Kekurangan dan kehabisan tiket pada hari-hari menjelang Tet (Tahun Baru Cina) menyukarkan ramai penumpang untuk memilih penerbangan, memaksa mereka menempah tiket lebih awal bagi mengelakkan kos yang lebih tinggi.

Cik Minh Trang, seorang pekerja pejabat di Bandar Raya Ho Chi Minh, berkata bahawa dia pulang ke kampung halamannya setiap tahun, tetapi dengan harga yang mencecah hampir 8 juta VND tahun ini, dia perlu berfikir dengan teliti. Walau bagaimanapun, jika dia menempah lewat, Cik Trang bimbang harga tiket saat akhir mungkin akan menjadi lebih tinggi. Bukan sahaja laluan yang popular, tetapi juga laluan yang kurang dipilih telah menyaksikan kenaikan harga yang ketara.

"Saya sedang mencari penerbangan dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Dong Hoi, tetapi semua penerbangan terus pada hari-hari puncak telah habis dijual. Saya sedang menunggu syarikat penerbangan menambah lebih banyak penerbangan dan melihat sama ada harganya lebih berpatutan," kata Cik Trang.

Mengapakah tambang penerbangan sentiasa begitu tinggi semasa Tet (Tahun Baru Cina)?

Bercakap kepada akhbar Tuổi Trẻ, Encik Hạng Quang Tuấn, pengarah Ngọc Mai Travel (Bandar Raya Ho Chi Minh), berkata bahawa penerbangan ke wilayah semasa Tet hampir penuh ditempah. Walau bagaimanapun, berbanding tahun lepas, harga tiket tidak meningkat secara mendadak kerana masih mematuhi siling harga.

Menurut Encik Tuan, Tet merupakan masa dalam setahun apabila orang ramai paling kerap melancong, terutamanya dengan penerbangan dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke wilayah utara dan sebaliknya. Walau bagaimanapun, disebabkan kekerapan penerbangan yang terhad di banyak lapangan terbang wilayah, hanya 5-7 penerbangan sehari bagi setiap syarikat penerbangan, terutamanya dikendalikan oleh Vietnam Airlines dan Vietjet, bekalan tidak memenuhi permintaan.

Syarikat penerbangan yang lebih kecil, dengan armada yang terhad, mendapati sukar untuk menambah lebih banyak penerbangan bagi memenuhi permintaan.

Syarikat penerbangan juga menjelaskan bahawa harga tiket yang tinggi semasa Tet (Tahun Baru Cina) bertujuan untuk mengimbangi kos penerbangan dengan laluan yang tidak seimbang. Sebelum Tet, penerbangan dari Selatan ke Utara telah ditempah sepenuhnya, tetapi sebaliknya kurang sesak. Begitu juga, selepas Tet, penerbangan dari Utara ke Selatan sesak, manakala sebaliknya sering mengakibatkan kerugian. Ini adalah ciri operasi syarikat penerbangan semasa musim puncak.

Bercakap kepada akhbar Tuổi Trẻ, sebuah syarikat penerbangan utama berkata ia akan menyediakan tambahan 2,000 tempat duduk sehari untuk laluan semasa cuti Tet tidak lama lagi. “Kami menjangkakan akan meningkatkan penerbangan dan menawarkan lebih banyak pilihan harga minggu depan. Walau bagaimanapun, mencari tiket semurah biasa akan menjadi sangat sukar,” kata wakil itu.

Walau bagaimanapun, ada yang berpendapat bahawa ini hanyalah puncak gunung ais. Ramai yang percaya bahawa syarikat penerbangan mengambil kesempatan daripada cuti Tahun Baru Cina untuk mengekalkan harga pada tahap tertinggi yang boleh diterima oleh pasaran. Ini membuatkan penumpang merasakan bahawa syarikat penerbangan "mengambil kesempatan daripada keadaan ini," mengutamakan keuntungan berbanding kepentingan pelanggan.

Menurut seorang wakil sebuah syarikat penerbangan, kos operasi industri penerbangan adalah sangat tinggi, daripada penyelenggaraan pesawat dan kakitangan hinggalah bahan api, dan faktor-faktor ini tidak mungkin berkurangan semasa musim puncak. "Tiket murah tidak akan tersedia semasa Tet, tetapi syarikat penerbangan itu juga tidak akan menaikkan harga, bagi memastikan pematuhan dengan peraturan siling harga," kata wakil ini.

Pakar ini berhujah bahawa dari perspektif perniagaan, syarikat mesti menguntungkan untuk terus hidup dan berkembang maju, terutamanya dalam industri penerbangan dengan kos yang tinggi dan risiko yang ketara. "Selagi harga tidak melanggar peraturan perundangan, syarikat penerbangan berhak untuk menggunakan strategi penetapan harga yang sesuai," tegasnya.

Kekurangan persaingan menyukarkan penurunan harga tiket.

Menurut pakar penerbangan, kekurangan persaingan dalam industri penerbangan Vietnam, terutamanya semasa cuti Tahun Baru Cina, menyebabkan harga tiket tinggi dalam tempoh ini. Pasaran domestik sebahagian besarnya didominasi oleh beberapa syarikat penerbangan besar, mengakibatkan hampir tiada persaingan dari segi harga dan perkhidmatan semasa musim puncak.

Syarikat penerbangan sering menaikkan harga secara serentak ke tahap yang hampir sama, menyukarkan penumpang untuk memilih pilihan terbaik. Tambahan pula, bilangan syarikat penerbangan dan infrastruktur yang terhad bermakna syarikat penerbangan tidak berada di bawah tekanan untuk menurunkan harga atau menambah baik perkhidmatan. Di samping itu, syarikat penerbangan antarabangsa tidak menyertai laluan domestik, sekali gus mengurangkan lagi persaingan.

"Sementara itu, di pasaran maju seperti AS atau Eropah, persaingan sengit antara syarikat penerbangan sering membantu mengekalkan harga tiket yang berpatutan walaupun semasa musim puncak," kata seorang pakar.

Harga tambang penerbangan yang tinggi menyukarkan perjalanan domestik.

Harga pelancongan ke wilayah utara semasa Tet (Tahun Baru Cina) telah meningkat dengan ketara disebabkan oleh kenaikan tambang penerbangan. (Dalam foto: Pelancong melawat kampung Cat Cat di Sa Pa (Lao Cai) – Foto: Q.D.)

Bercakap dengan kami, Cik Tran Phuong Linh, Pengarah Pemasaran dan Teknologi Maklumat BenThanh Tourist, berkata bahawa tambang penerbangan percutian Tet telah meningkat lebih daripada 50% berbanding hari biasa, yang turut menyebabkan kenaikan harga pelancongan. Beberapa lawatan yang mendapat permintaan tinggi telah menyaksikan kenaikan harga, seperti lawatan Phu Quoc semasa Tet berharga 8-9 juta VND, dan lawatan Vietnam Utara berharga 12-14 juta VND, setanding dengan lawatan ke Malaysia atau Singapura.

"Tambang penerbangan berkumpulan juga telah meningkat, sama seperti pembelian tiket individu, sekali gus mendorong harga pelancongan domestik ke tahap yang sama seperti pelancongan antarabangsa, jadi ramai pelancong telah memilih lawatan antarabangsa," kata Cik Linh, sambil menambah bahawa harga pelancongan percutian Tet syarikat telah meningkat sebanyak 4-20% berbanding hari-hari biasa, tidak jauh berbeza daripada tempoh yang sama pada tahun 2023 hasil kerjasama awal dengan rakan kongsi syarikat penerbangan.

Menurut beberapa syarikat pelancongan, bilangan produk pelancongan domestik ke pasaran pelancongan Utara (Ha Long, Ha Giang, Vietnam Barat Laut, dll.) telah menurun lebih daripada 50% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2023. Disebabkan harga tambang penerbangan yang tinggi, lawatan ke pasaran Utara sentiasa menjadi antara lawatan domestik paling mahal semasa musim cuti Tet.

"Selain tambang penerbangan yang tinggi, pelancong juga teragak-agak untuk menempah lawatan ke Utara disebabkan oleh kerosakan infrastruktur yang disebabkan oleh ribut dan banjir, apatah lagi cuaca," kata seorang pemimpin syarikat pelancongan. Di samping itu, dengan cuti Tet selama sembilan hari yang dilanjutkan, lawatan yang lebih lama ke destinasi yang jauh lebih popular dalam kalangan pelanggan.

Satu tinjauan oleh Vietravel menunjukkan bahawa semasa cuti Tahun Baru Cina 2025, bilangan warga Vietnam di luar negara yang pulang ke tanah air untuk meraikan percutian tersebut dan melancong bersama keluarga dan rakan-rakan meningkat mendadak berbanding tempoh yang sama tahun lepas, dan mereka menunjukkan minat yang tinggi dalam lawatan ke luar negara. Antara destinasi pelancongan ke luar negara, China kini merupakan salah satu destinasi antarabangsa yang paling hangat.

Cik Tran Thi Bao Thu, wakil Vietluxtour, berkata trend pelancong yang menempah lawatan ke luar negara menyumbang peratusan yang lebih tinggi berbanding pelancong yang menempah lawatan/perkhidmatan domestik semasa Tet (Tahun Baru Cina) telah berlaku sejak kira-kira dua tahun lalu. Walau bagaimanapun, menurut pengalaman Vietluxtour, pasaran pelancongan domestik mungkin menjadi lebih rancak mulai akhir November dan seterusnya.

Perniagaan terus merangsang permintaan melalui dasar harga yang menarik dan diskaun tempahan awal atau berkumpulan sehingga 3 juta VND setiap orang untuk semua pakej pelancongan. Banyak syarikat pelancongan juga melaporkan bahawa pelancong domestik cenderung untuk memuktamadkan tempahan pelancongan mereka agak lewat, dengan majoriti masih menyelidik perkhidmatan dan harga, mengakibatkan kadar penghunian sekitar 30%.

Berdasarkan trend pasaran sejak 2-3 tahun lalu, perkhidmatan pelancongan domestik sangat pelbagai dan fleksibel, daripada lawatan semua termasuk hingga perkhidmatan individu, dan tersedia sepanjang cuti Tet seperti tahun-tahun sebelumnya untuk memenuhi keperluan pelancong yang mempunyai rancangan perjalanan mendadak semasa cuti.

Perniagaan menjangkakan kuasa beli akan meningkat apabila Tet (Tahun Baru Cina) semakin hampir. Mengenai pasaran keseluruhan, banyak syarikat melaporkan telah mencapai hampir 60-70% daripada sasaran perniagaan Tet 2025 mereka.

Sumber: https://tuoitre.vn/ve-may-bay-tet-den-hen-lai-cang-20241122082222143.htm