Adakah petrol E10 benar-benar menjadikan kereta lembap, menggunakan lebih banyak bahan api dan mempunyai prestasi enjin yang lebih rendah?

Pada mulanya, apabila bertukar kepada petrol E10, sesetengah pengguna melaporkan pendikit yang kurang responsif dan penggunaan bahan api yang meningkat, tetapi kajian menunjukkan bahawa kesannya terhadap kuasa dan kecekapan bahan api tidak ketara.

Baru-baru ini, ramai pengguna kereta dan motosikal di Vietnam mula beralih kepada bahan api bioetanol E10, selepas banyak perniagaan pengedaran petrol dan minyak di Vietnam beralih kepada menjual E10 dan bukannya petrol RON 95. Pada mulanya, sesetengah pengguna kereta dan motosikal mula mempunyai persepsi yang berbeza tentang kesan bahan api ini terhadap kenderaan mereka.

Hoang Cong Minh, seorang penduduk Cat Lai Ward, Bandar Raya Ho Chi Minh, yang menggunakan Honda SH 150i miliknya untuk perjalanan harian, berkata: "Saya telah mengisi minyak motosikal saya dengan petrol E10 dua kali, dan saya tidak merasakan banyak perbezaan berbanding petrol RON 95-V yang biasa saya gunakan. Sudah hampir dua minggu sejak saya mula menggunakan E10, dan motosikal itu masih berjalan lancar, dengan pendikit yang agak responsif semasa memecut."

Sesetengah pengguna kereta dan motosikal mula mempunyai persepsi yang berbeza tentang kesan petrol E10 terhadap kenderaan mereka.

Foto: Dinh Tuyen

Sementara itu, Encik Tran Thanh Hung, yang menetap di wad An Khanh, Bandar Raya Ho Chi Minh, selepas mengisi petrol Mazda3 2024 miliknya dengan petrol E10 sejak seminggu lalu, berkata: "Dalam mod biasa, kereta berjalan lancar, tetapi apabila bertukar kepada mod sport , enjin terasa lembap dan perlahan semasa memecut. Selain itu, penggunaan bahan api kelihatan lebih tinggi berbanding petrol RON 95 yang saya gunakan sebelum ini."

Petrol E10 ialah campuran 90% petrol mineral dan 10% bioetanol. Etanol biasanya dihasilkan daripada bahan berasaskan tumbuhan seperti tebu, ubi kayu dan jagung. Ia dianggap sebagai penyelesaian untuk mengurangkan kebergantungan kepada bahan api fosil dan mengurangkan pelepasan _CO2 . Berbanding dengan petrol mineral tradisional, etanol mempunyai kandungan oksigen yang lebih tinggi, menghasilkan pembakaran yang lebih bersih. Inilah sebabnya mengapa banyak negara, seperti Amerika Syarikat, Jepun, Brazil dan Thailand, telah mempopularkan bioetanol selama bertahun-tahun.

Menurut Pentadbiran Maklumat Tenaga A.S. (EIA), petrol E10 mengandungi kira-kira 33% kurang tenaga berbanding petrol biasa.

Foto: Ba Hung

Menurut pakar automotif, perasaan kereta menjadi lebih lemah atau lembap apabila bertukar kepada petrol E10 terutamanya berpunca daripada perbezaan nilai kalori bahan api. Profesor Madya Dr. Do Van Dung - Pengerusi Persatuan Automotif dan Peralatan Kuasa Bandar Raya Ho Chi Minh - menyatakan bahawa perasaan kereta kurang responsif atau menggunakan lebih banyak bahan api apabila menggunakan petrol E10 adalah "jelas". Sebabnya ialah etanol mengandungi oksigen, jadi apabila dibakar, ia mengurangkan jumlah karbon dan hidrogen yang terlibat dalam tindak balas, mengakibatkan penjanaan haba yang lebih rendah, dan dengan itu sedikit penurunan dalam kuasa enjin, kira-kira 2-3%.

Menurut Pentadbiran Maklumat Tenaga A.S. (EIA), petrol E10 mengandungi kira-kira 33% kurang etanol berbanding petrol biasa. Secara teorinya, semakin tinggi kandungan etanol, semakin banyak bahan api diperlukan untuk menghasilkan output kuasa yang sama. Walau bagaimanapun, dengan petrol E10, kandungan etanol hanya 10%, jadi perbezaan sebenar tidaklah begitu ketara seperti yang didakwa ramai orang.

"Enjin yang menggunakan petrol E10 mungkin mengalami sedikit penurunan kuasa dan sedikit peningkatan dalam penggunaan bahan api, tetapi ini biasanya hanya berubah-ubah sekitar 1-3% bergantung pada jenis enjin, keadaan operasi dan gaya pemanduan. Pengguna kereta biasa tidak akan perasan perbezaannya semasa operasi harian," kata Nguyen Minh Tan, seorang juruteknik di sebuah bengkel yang pakar dalam pembaikan dan penyelenggaraan kereta di Wad Cat Lai, Bandar Raya Ho Chi Minh.

Dengan petrol E10, kandungan etanol hanya 10%, jadi perbezaan sebenar tidaklah begitu ketara seperti yang difikirkan oleh ramai orang.

Foto: Ba Hung

Walau bagaimanapun, menurut Encik Tan, pemikiran bahawa "menukar bahan api menjadikan kereta lebih lemah dan menggunakan lebih banyak bahan api" sering muncul dalam tempoh peralihan awal. Selain daripada rasa pemanduan, beberapa sebab lain juga boleh menyebabkan pengguna tersilap mengaitkan masalah tersebut dengan petrol E10, seperti kereta yang tidak dibersihkan penyuntik bahan api, palam pencucuh atau penapis udara untuk jangka masa yang lama, tekanan tayar yang salah, atau memandu dalam kesesakan lalu lintas atau membawa beban berat dengan kerap…

Malah, kebanyakan kereta dan motosikal moden direka bentuk oleh pengeluar agar serasi dengan bahan api campuran etanol seperti petrol E5 atau E10. Sistem suntikan bahan api elektronik dan unit kawalan enjin (ECU) boleh melaraskan nisbah udara-bahan api secara automatik agar sesuai dengan setiap jenis bahan api.

Beberapa kajian antarabangsa juga menunjukkan bahawa apabila menggunakan petrol E10 dalam kenderaan yang lebih baharu, perbezaan penggunaan bahan api biasanya sangat kecil, terutamanya berlaku di bawah keadaan beban berat atau pemanduan berkelajuan tinggi yang berterusan.

Petrol E10 boleh menyebabkan kereta dan motosikal menggunakan sedikit lebih banyak bahan api kerana kandungan tenaganya yang lebih rendah berbanding petrol konvensional; walau bagaimanapun, perbezaannya tidak ketara.

Foto: Ba Hung

Pada hakikatnya, petrol E10 boleh menyebabkan kereta dan motosikal menggunakan sedikit lebih banyak bahan api kerana kandungan tenaganya yang lebih rendah berbanding petrol konvensional. Walau bagaimanapun, perbezaan ini tidak ketara; sebagai balasannya, petrol E10 membantu mengurangkan pelepasan berbahaya, menyumbang kepada perlindungan alam sekitar dan sejajar dengan trend global yang semakin popular dalam penggunaan bahan api bersih.

Sumber: https://thanhnien.vn/xang-e10-co-thuc-su-lam-xe-i-may-yeu-ngon-nhien-lieu-185260526061128987.htm