Kementerian Perindustrian dan Perdagangan sedang mendapatkan maklum balas mengenai draf resolusi kerajaan yang bertujuan untuk menghapuskan halangan dan mempercepatkan pelan tindakan penggunaan petrol E10.
Menurut agensi penggubalan, jenis bahan api ini serasi dengan lebih 90% kenderaan yang sedang diedarkan, tidak memerlukan pengubahsuaian enjin dan berpotensi untuk mengurangkan pelepasan pencemaran dengan ketara.
Menurut draf tersebut, petrol E5 pernah menyumbang kira-kira 40% daripada bahagian pasaran tetapi kini telah menurun kepada 15-20% disebabkan oleh perbezaan harga yang kecil dengan petrol konvensional dan kebimbangan pengguna. Kementerian Perindustrian dan Perdagangan percaya bahawa untuk menggalakkan penggunaan biobahan api, dasar yang kukuh diperlukan, mewujudkan jurang harga yang jelas dan memperkukuh komunikasi.
Secara teknikalnya, etanol E100 mempunyai kandungan oksigen kira-kira 34.7% dan penarafan oktana yang tinggi sekitar 108 RON, menghasilkan pembakaran yang lebih cekap. Kajian juga menunjukkan bahawa petrol E10 boleh mengurangkan pelepasan CO2 sebanyak 20-30% dan pelepasan hidrokarbon sebanyak 10-20% berbanding petrol konvensional.
Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, permintaan etanol E100 untuk pengadunan petrol E5 dan E10 kini sekitar 92,000 - 100,000 m3 sebulan, manakala pengeluaran domestik hanya sekitar 25,000 m3/bulan.
Jika kilang-kilang meningkatkan kapasiti dan beberapa projek dimulakan semula, jumlah bekalan boleh meningkat kepada sekitar 44,000 m3/bulan, tetapi ini masih tidak mencukupi untuk memenuhi permintaan.
Pada masa ini, Vietnam mempunyai 6 loji pengeluaran E100 dengan jumlah kapasiti yang direka bentuk kira-kira 500,000 - 600,000 m3/tahun, tetapi kapasiti sebenar hanya mencecah 30 - 40%. Oleh itu, sekurang-kurangnya untuk tahun hadapan, Vietnam dijangka masih perlu mengimport kira-kira 75,000 m3 E100 sebulan untuk tujuan pengadunan bioetanol.
Berkenaan infrastruktur, menjelang akhir Mac, 12 daripada 26 pengedar bahan api utama telah melabur dalam stesen pengadunan biobahan api. Di samping itu, 9 perniagaan lain sedang menunggu lesen dengan jumlah kapasiti lebih 260,000 m3/bulan.
Jika diluluskan, jumlah kapasiti pengadunan petrol E10 di seluruh pasaran akan melebihi 1.15 juta m3/bulan.
Draf tersebut juga menyatakan bahawa penukaran daripada petrol mineral RON 95 kepada petrol E10 RON 95 tidak memerlukan pelaburan dalam tangki baharu, tetapi perniagaan mesti menaik taraf sistem sedia ada mereka agar sesuai dengan ciri-ciri biobahan api.
Semasa peralihan, perniagaan boleh memilih untuk mengalirkan dan menyiram keseluruhan sistem sepenuhnya sebelum memperkenalkan E10 bagi memastikan kualiti mengikut piawaian, atau menambah terus E10 ke dalam tangki baki yang mengandungi kira-kira 20% petrol mineral untuk menjimatkan masa dan kos.
Walau bagaimanapun, menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, pilihan kedua mungkin mengakibatkan kandungan etanol tidak memenuhi piawaian untuk 15 hari pertama.
Agensi itu menyatakan bahawa Vietnam kini mempunyai asas tertentu untuk menggunakan petrol E10, seperti sistem pengedaran seluruh negara untuk petrol E5, beberapa pengedar telah melabur dalam sistem pengadunan, dan banyak kawasan telah menguji jualan E10 sejak awal Ogos 2025.
Walau bagaimanapun, untuk pelaksanaan yang disegerakkan, halangan selanjutnya yang berkaitan dengan infrastruktur, bekalan etanol, mekanisme penetapan harga dan dasar sokongan masih perlu ditangani.
TT (disusun)Sumber: https://baohaiphong.vn/xang-e10-phu-hop-voi-hon-90-phuong-tien-543422.html
Komen (0)