Bas penuh, tak perlu tunggu masa berlepas.

Dua buah bas dengan waktu berlepas berturut-turut di laluan yang sama dan dikendalikan oleh syarikat pengangkutan yang sama dibenarkan berlepas serentak jika mempunyai penumpang yang mencukupi. Walau bagaimanapun, syarikat tersebut masih perlu mematuhi peraturan mengenai jumlah perjalanan setiap hari.

Walaupun pelanggan tergesa-gesa, mereka masih perlu menunggu.

Pada jam 2:45 pagi, 13 Disember, di pejabat syarikat bas Van Anh di stesen bas Bandar Thanh Hoa Utara, sebilangan besar penumpang yang telah membeli tiket sedang menunggu bas mereka berlepas. Seorang penjual tiket menyatakan bahawa dua bas pertama pada hari itu, pada jam 3 pagi dan 4 pagi, sentiasa penuh. Kebanyakan penumpang adalah orang yang pergi ke Hanoi untuk temu janji perubatan atau sekolah, memilih untuk bertolak awal bagi memastikan mereka tiba tepat pada waktunya.

Mulai 1 Januari 2025, dua bas berturut-turut di laluan yang sama yang dikendalikan oleh syarikat yang sama boleh berlepas pada masa yang sama jika semua tiket telah terjual.

Encik Vu Viet Duc (yang menetap di Bandar Thanh Hoa) berkata bahawa beliau telah membawa bapanya ke Hospital 108 (Hanoi) untuk pemeriksaan kesihatan dan telah menjadualkan temu janji dengan doktor pada jam 7:30 pagi, tetapi disebabkan kesibukan, beliau tidak sempat menempah tiket bas jam 3 petang pada hari sebelumnya. Pagi ini, beliau pergi ke stesen bas awal untuk melihat sama ada terdapat penumpang yang telah menempah bas jam 3 petang tetapi tidak tergesa-gesa dan boleh bertukar tiket dengannya, tetapi tiada seorang pun.

"Saya dengar bas pukul 4 petang sudah penuh. Alangkah baiknya jika bas dapat bertolak segera, jadi penumpang tidak perlu menunggu lama," kata Encik Duc.

Mengikut peraturan semasa, melainkan jika ia merupakan cuti puncak atau hujung minggu apabila terdapat permintaan penumpang yang tinggi dan perlu dipenuhi lebih awal, semua bas bagi setiap syarikat pengangkutan laluan tetap mesti berlepas mengikut jadual yang dibenarkan, tidak kira sama ada bas penuh atau tidak.

Encik Nguyen Tien Dung, Timbalan Pengarah Van Anh Tourism and Transportation Company Limited, berkata bahawa kebanyakan bas awal pagi syarikat sentiasa ditempah penuh dengan penumpang yang perlu pergi ke Hanoi lebih awal. Ramai penumpang yang menempah tiket lewat mendapati bahawa bas jam 3 pagi telah habis dijual dan terpaksa menunggu sejam lagi untuk bas seterusnya.

"Kami tahu penumpang tergesa-gesa, tetapi stesen bas tidak mengeluarkan permit berlepas awal, dan syarikat pengangkutan tidak boleh melanggar peraturan," kata Encik Dung.

Kedua-dua syarikat bas dan penumpang mendapat manfaat.

Begitu juga, di laluan pelancongan seperti Hanoi - Sa Pa pada petang Jumaat, walaupun ramai penumpang telah menempah tiket dan banyak perjalanan sudah penuh, syarikat bas seperti Sao Viet masih perlu mematuhi peraturan mengenai waktu berlepas tepat pada masanya.

Penumpang menaiki bas antara bandar di Stesen Bas Nuoc Ngam, Hanoi. (Foto ilustrasi: Ta Hai)

Walau bagaimanapun, dengan Pekeliling No. 36/2024 Kementerian Pengangkutan yang berkuat kuasa pada 1 Januari 2025, situasi ini akan berakhir tidak lama lagi. Peraturan baharu ini membenarkan dua bas dengan waktu berlepas berturut-turut di laluan yang sama dan dikendalikan oleh syarikat pengangkutan yang sama untuk berlepas serentak jika terdapat penumpang yang mencukupi.

Menurut Encik Nguyen Tien Dung (syarikat bas Van Anh), peraturan baharu ini memudahkan penumpang dengan mengurangkan masa menunggu yang lama dan membantu perniagaan mengatasi kesesakan penumpang dengan cepat, sekali gus meningkatkan kualiti perkhidmatan.

Encik Do Van Bang, Pengerusi Persatuan Pengangkutan Hanoi, juga percaya bahawa peraturan itu selaras dengan realiti. Kerana bagi bas yang telah habis dijual, penumpang yang perlu pergi awal tidak semestinya perlu menunggu sehingga waktu berlepas yang dijadualkan.

"Peraturan baharu ini telah mewujudkan lebih banyak keterbukaan untuk bas laluan tetap, sekali gus meningkatkan persaingan dengan bas kontrak, terutamanya yang menyamar sebagai bas kontrak laluan tetap yang secara aktif mengawal masa berlepas, jadual dan laluan perjalanan," kata Encik Bang.

Jumlah keseluruhan perjalanan setiap hari kekal tidak berubah.

Menurut Ketua Jabatan Pengangkutan Kementerian Pengangkutan, di bawah peraturan baharu itu, dua bas berturut-turut di laluan yang sama yang dikendalikan oleh syarikat yang sama hanya dibenarkan berlepas pada masa yang sama dengan bas sebelumnya jika semua tiket telah dijual; bas dari dua syarikat yang berbeza tidak dibenarkan berbuat demikian.

Ini bagi mengelakkan situasi di mana dua kenderaan dari dua syarikat pengangkutan yang berbeza berlepas pada masa yang sama, yang berpotensi menyebabkan persaingan untuk masa ketibaan di destinasi dan menimbulkan risiko kepada keselamatan lalu lintas.

Sebaliknya, jika dua perjalanan berturut-turut oleh syarikat yang sama telah mencapai kapasiti penuh dan berlepas pada masa yang sama dengan perjalanan pertama, maka syarikat tidak dibenarkan membiarkan perjalanan kedua berlepas pada masa yang sama.

Contohnya, sebuah syarikat pengangkutan mempunyai waktu berlepas pada pukul 3 pagi, 4 pagi, dan 5 pagi. Jika dua perjalanan berturut-turut pada pukul 3 pagi dan 4 pagi telah ditempah sepenuhnya dan berlepas pada pukul 3 pagi, maka pada pukul 4 pagi, syarikat tersebut tidak dibenarkan membiarkan mana-mana kenderaan berlepas; mereka mesti menunggu sehingga pukul 5 pagi untuk perjalanan seterusnya. Oleh itu, syarikat pengangkutan masih mesti mematuhi peraturan mengenai jumlah perjalanan yang dibenarkan beroperasi dalam sehari.

Ini juga memudahkan syarikat pengangkutan lain di laluan yang sama dengan waktu berlepas antara 3-5 pagi untuk mengumpul penumpang dalam tempoh ini.

Kawalan ketat diperlukan bagi mengelakkan kelemahan.

Seorang pakar pengangkutan menyatakan bahawa peraturan tersebut selaras dengan trend pengangkutan semasa, mengutamakan perkhidmatan penumpang. Walau bagaimanapun, dalam praktiknya, stesen bas dan pihak berkuasa perlu memantau pelaksanaannya dengan teliti bagi mengelakkan perniagaan daripada mengelak undang-undang, seperti bas yang berlepas sebelum mencapai bilangan penumpang yang diperlukan, sekali gus mengelakkan persaingan yang tidak adil dengan perniagaan lain yang beroperasi di laluan yang sama.

Secara khususnya, sebelum mengeluarkan perintah berlepas untuk bas meninggalkan stesen pada masa yang sama dengan bas sebelumnya, kakitangan stesen bas mesti bekerjasama dengan kakitangan syarikat bas untuk mengira penumpang dan mengesahkan bahawa kedua-dua bas telah penuh sebelum membenarkannya berlepas.

Dalam kes di mana kenderaan berada di jalan raya, jika polis trafik mendapati kenderaan telah berlepas awal kerana ia mempunyai kapasiti penumpang penuh tetapi terdapat kurang penumpang di dalamnya, mereka harus mengenakan hukuman yang tegas bagi memastikan kesan pencegahan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/xe-du-khach-khong-can-cho-gio-xuat-ben-192241217141209021.htm