Pihak berkuasa mengambil tindakan terhadap pelajar yang mengubah suai motosikal elektrik mereka untuk mencapai kelajuan melebihi 100 km/j.

TPO - Jabatan Polis Trafik (CSGT) menyatakan bahawa situasi pelajar dan golongan muda yang mengubah suai basikal elektrik dan motosikal elektrik menjadi semakin kompleks, menimbulkan potensi risiko kemalangan jalan raya, kebakaran dan gangguan ketenteraman awam dan keselamatan.

Baru-baru ini, polis di komune Huong Pho, wilayah Ha Tinh , segera menemui seorang pelajar darjah 9 yang telah memesan komponen dalam talian untuk membina "kereta super" elektrik yang mampu mencapai kelajuan lebih 100 km/j.

Di balai polis, pelajar itu mengaku bahawa dia menjadi ingin tahu selepas menonton video tutorial pengubahsuaian kereta yang popular di platform media sosial. Pelajar lelaki itu menyimpan wang dan menempah alat ganti individu untuk memasang kereta itu sendiri.

Menurut penjelasan pelajar ini, untuk mengawal kenderaan buatan sendiri, pemandu mesti berbaring rata di atas kenderaan dan melunjurkan kaki mereka lurus ke belakang sepanjang pergerakan untuk mengurangkan rintangan udara dan mengoptimumkan kelajuan.

Pasukan polis segera mengesan dan menangani seorang pelajar darjah 9 yang mengubah suai skuter elektriknya sendiri. Foto: Jabatan Polis Trafik.

Aspek yang membimbangkan ialah kenderaan itu boleh mencapai kelajuan melebihi 100 km/j, setanding dengan motosikal, tetapi sistem brek dan casisnya tidak direka bentuk untuk menahan beban tinggi pada kelajuan sedemikian.

Polis komune Huong Pho telah membuat laporan, merampas kenderaan tersebut dan menjemput ibu bapa serta pelajar untuk datang untuk disoal siasat dan diproses mengikut peraturan.

Sementara itu, di Dak Lak , polis trafik di M'Drắk, dengan kerjasama polis komune, turut mengendalikan kes seorang pemuda yang telah mengubah suai basikal elektrik secara haram.

Anda mungkin juga suka

Motosikal elektrik berharga 18 juta VND, menampilkan reka bentuk yang anggun, jarak 80km setiap cas dan kapasiti muatan yang besar, sedang menarik minat pembeli di Vietnam.GĐXH - Motosikal elektrik menampilkan reka bentuk yang anggun, motor 1500W, jarak perjalanan kira-kira 80km setiap cas dan banyak ciri mudah untuk perjalanan ulang-alik bandar.

Semasa soal siasat, individu tersebut mengaku memesan IC dalam talian, menambah bateri dan akumulator untuk meningkatkan kuasa dan menurunkan penyerap hentak bagi mewujudkan pemanduan yang lebih stabil pada kelajuan tinggi.

Pihak berkuasa kemudiannya menyediakan laporan, memberikan panduan, meminta komitmen yang ditandatangani untuk tidak mengulangi kesalahan itu, dan mengarahkan penyingkiran semua pengubahsuaian struktur pada kenderaan untuk memulihkannya kepada keadaan asalnya seperti yang dikehendaki oleh peraturan.

​

Seorang lelaki berusia 22 tahun di Dak Lak dan basikal elektriknya yang diubah suai. Foto: Jabatan Polis Trafik.

Menurut amaran daripada pihak berkuasa, mengubah suai kenderaan elektrik tanpa kebenaran adalah melanggar undang-undang dan menimbulkan banyak risiko kemalangan yang berpotensi. Basikal elektrik dan motosikal elektrik tidak direka untuk beroperasi pada kelajuan tinggi, jadi mengganggu sistem elektrik, bateri atau struktur teknikal boleh menyebabkan kehilangan kawalan dan akibat yang serius.

Selain risiko kemalangan, pengubahan bateri, pendawaian atau penggunaan komponen berkualiti rendah juga menimbulkan risiko kebakaran dan letupan, yang mengancam secara langsung nyawa pengguna dan orang di sekeliling mereka.

Jabatan Polis Trafik juga menasihati ibu bapa untuk kerap memeriksa kenderaan yang digunakan oleh anak-anak mereka, tidak membenarkan kanak-kanak memandu kenderaan yang diubah suai, dan memperkukuh pendidikan tentang pematuhan undang-undang dan kemahiran penyertaan lalu lintas yang selamat untuk remaja.

Anda mungkin juga suka

Hanoi sedang mempertimbangkan untuk tidak mengharamkan motosikal berkuasa petrol di kawasan teras Jalan Lingkaran 1.Menurut Jawatankuasa Rakyat Hanoi, perubahan daripada "larangan" kepada "galakan terhad" untuk motosikal berkuasa petrol yang digunakan untuk tujuan perniagaan di kawasan teras wad Hoan Kiem, berkuat kuasa 1 Julai, bertujuan untuk mengurangkan impak terhadap pemandu teksi, pemandu penghantaran dan pekerja di platform teksi.

Menurut statistik daripada Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan pada tahun 2025, 90% kemalangan jalan raya sejak kebelakangan ini melibatkan pelajar berusia 16-18 tahun yang menggunakan basikal elektrik dan motosikal elektrik; 70% kemalangan jalan raya yang mengakibatkan kecederaan melibatkan pelajar sekolah menengah rendah dan atas.

​

Sumber: https://tienphong.vn/xu-ly-hoc-sinh-tu-do-xe-may-dien-di-duoc-hon-100kmh-post1846942.tpo