De markt voor voedselbezorging via apps gaat een strenge screeningfase in - Foto: QUANG DINH
Doordat veel internationale bedrijven zich terugtrekken, ontstaan er nieuwe kansen voor binnenlandse platforms, terwijl de resterende apps gedwongen worden hun bedrijfsmodellen aan te passen en duurzamer te maken.
Promotie is niet genoeg
Omdat consumenten steeds vaker een snellere bezorging en een hogere servicekwaliteit verwachten, staan maaltijdbezorgplatforms onder druk om hun bedrijfsmodellen te innoveren.
Mevrouw Thuy Trang uit Ho Chi Minhstad, die regelmatig eten bestelt via apps, vertelde dat ze vroeger twee of drie apps vergeleek om aanbiedingen te kiezen. Daardoor kwamen bestellingen vaak te laat aan en combineerden bezorgers meerdere bestellingen, waardoor ze soms wel 20 tot 30 minuten op de bezorging moesten wachten.
"Als de bezorger het gecombineerde bestelbeleid toepast, is het eten koud en helemaal niet lekker als ik aan de beurt ben", aldus mevrouw Trang, die eraan toevoegde dat ze de laatste tijd prioriteit heeft gegeven aan een snellere bezorging.
Uit een onderzoek uit het eerste kwartaal van 2025 van Rakuten Insight, een online marktonderzoeksplatform van Rakuten Group (Japan), bleek dat in Hanoi , Ho Chi Minh City, Da Nang en Can Tho slechts 26% van de gebruikers de app koos vanwege de lage prijzen, terwijl 47% de bezorgtijd een belangrijke factor vond en 41% de nauwkeurigheid en professionaliteit van de chauffeur waardeerde.
Volgens Tuoi Tre is de markt voor technologische maaltijdbezorging de afgelopen jaren een enorm strijdtoneel geweest, met een reeks internationale namen die er geld in steken en enorme promoties aanbieden om klanten te trekken.
De situatie verandert echter snel, aangezien veel internationale unicorns zich terugtrekken en ruimte maken voor binnenlandse concurrenten. Hoewel GrabFood en ShopeeFood nog steeds het marktaandeel domineren met meer dan 95%, is een nieuwe binnenlandse naam, Xanh SM Ngon, binnen het VinGroup- ecosysteem sinds mei 2025 officieel toegetreden tot de markt.
De heer Nguyen Van Thanh, CEO van GSM, de exploitant van Xanh SM, zei dat het bedrijf als nieuwe deelnemer niet de massa volgt of grote promoties heeft, maar zich richt op de duurzaamheid van elke bestelling en elke ervaring.
"Ook de consumententrends veranderen, dus hebben we een 'geen combineren'-beleid ingevoerd. Zo zorgen we ervoor dat het eten warm en compleet bij de klant aankomt en dat er minder fouten worden gemaakt", aldus de heer Thanh.
Beamin heeft zich teruggetrokken uit de markt voor maaltijdbezorging, maar er zijn nog veel andere 'talenten' in de race - Foto: TTO
De concurrentiedruk blijft groot
Naast de snelle ontwikkeling hebben veel van deze bedrijfsmodellen ook tekortkomingen aan het licht gebracht. Een van de meest voorkomende klachten van restaurants zijn de hoge commissietarieven van maaltijdbezorgplatforms, variërend van 20-30% per bestelling, exclusief advertentiekosten.
"Verkopen via de app lijkt makkelijk, maar dat is het niet. Er is een bestelling van 100.000 VND, de app neemt 30%, ik heb nog 70.000 VND over, en na aftrek van bijna alle kosten is de winst erg mager", aldus de heer The Dinh, eigenaar van een Centraal-Vietnamese foodketen in Ho Chi Minhstad.
Volgens online maaltijdbezorgers maakt de markt voor maaltijdbezorging, niet alleen in Vietnam, wereldwijd ook een periode van aanpassing door na de COVID-19-pandemie. Wanneer de vraag explodeert, werven bedrijven massaal chauffeurs en lanceren ze promoties om marktaandeel te winnen.
In ontwikkelde markten zoals de VS en Zuid-Korea, waar het consumentengedrag is gestabiliseerd, schakelen bezorgapps geleidelijk over op abonnementsmodellen, waarbij technologie en services worden verbeterd in plaats van kortlopende promoties. In Vietnam maakt de gewoonte om op koopjes te jagen het echter voor veel bedrijven onmogelijk om de race om incentives te negeren.
De heer Nguyen Ngoc Luan, CEO van Meet More, verwacht dat de concurrentie tussen grote platforms zoals ShopeeFood, GrabFood, beFood en Xanh SM Ngon de komende tijd zeker heviger en onvoorspelbaarder zal worden. Dit is nog steeds het stadium waarin partijen veel kapitaal investeren om voet aan de grond te krijgen. Iedereen wil koste wat kost klanten winnen en behouden, letterlijk en figuurlijk.
Vooral consumenten profiteren hiervan, omdat applicaties bijna continu verzendacties, kortingscodes en besparingscombinaties moeten lanceren om klanten te behouden.
Dat zorgt ervoor dat de markt levendiger wordt en de vraag naar maaltijdbezorgdiensten, die steeds populairder worden in het stadsleven, wordt gestimuleerd. Maaltijdbezorgbedrijven accepteren nog steeds verkopen onder de kostprijs en offeren winst op om klanten te 'binden'.
Volgens meneer Luan denken veel mensen simpelweg dat goedkope maaltijdbezorging consumentenwelzijn oplevert, maar daarachter schuilt een lastig zakelijk probleem. Niemand durft te zeggen wanneer er winst gemaakt zal worden, omdat de kosten om klanten te behouden te hoog zijn.
"Ondertussen is de psychologie van Vietnamese consumenten erg flexibel. Ze installeren veel apps en kiezen de beste promotieplekken. Dit maakt het moeilijk om de serviceprijzen op korte termijn te verhogen, waardoor apps een evenwicht moeten vinden tussen het behouden van klanten en het veiligstellen van winst", aldus de heer Luan.
Gebruik technologie om klanten aan te trekken
Volgens Momentum Works zal de omzet van maaltijdbezorging in Vietnam in 2024 ongeveer 1,8 miljard dollar bedragen, een stijging van 26% ten opzichte van het voorgaande jaar, en naar verwachting 9 miljard dollar bedragen in 2030. Deze 'taart' is echter extreem verdeeld, aangezien slechts een paar grote namen bijna het gehele marktaandeel in handen hebben.
Toen Vingroups ecosysteem de markt voor maaltijdbezorging betrad, bleven grote namen zoals ShopeeFood en GrabFood niet aan de kant staan en zochten ze naar manieren om gebruikers aan te trekken. ShopeeFood heeft onlangs de "One Person Eats"-collectie gelanceerd met een vaste prijs van 39.000 VND, gericht op individuele klanten, met name Gen Z, een groep jongeren die snel moet kunnen bestellen en snel moet kunnen eten.
Het platform promoot ook kunstmatige intelligentie (AI), stimuleert livestreaming en creëert zo een trend van unieke culinaire ontdekkingen gecombineerd met entertainment. GrabFood breidt ook restaurantvouchers en promoties tot 50% uit, past AI toe om de ervaring te personaliseren en ontwikkelt zelfs een livestreamkanaal om gerechten te ontdekken.
Ondertussen lanceert Lalamove, een bedrijf dat sterk is in expresbezorging, ook taxi- en maaltijdbezorgdiensten. Bolt uit Europa zou in 2025 ook Vietnam betreden, wat de concurrentie nog verder zou aanwakkeren.
Bron: https://tuoitre.vn/app-giao-do-an-vao-duong-dua-moi-20250712232231241.htm
Reactie (0)