Bac Ninh neemt maatregelen om de activiteiten van de terminals op de binnenwateren te reguleren.

BAC NINH - De situatie met veel niet-gelicentieerde of verlopen binnenvaartterminals die vrachtafhandeling in de provincie uitvoeren, wordt steeds complexer. Dit vormt een potentieel risico voor de veiligheid op de waterwegen en kan de dijksystemen en de waterstroom tijdens het regenseizoen beïnvloeden. Als reactie hierop intensiveren de bevoegde instanties de inspecties en treden ze streng op tegen overtredende terminals, waarbij ze resoluut elke vorm van wetsovertreding voorkomen.

Veel aanlegsteigers overtreden de regelgeving.

In overeenstemming met plan nr. 47/KH-SXD van 3 april 2026 van het ministerie van Bouw, heeft de eenheid twee teams samengesteld om in april en begin mei gelijktijdig inspecties uit te voeren van binnenvaartterminals in de provincie. Door de inspectie van bijna 190 binnenvaartterminals in diverse riviergebieden ontdekten de autoriteiten dat een groot deel van de terminals zonder vergunning of met een verlopen vergunning opereerde.

Concreet gaat het om 122 kades zonder vergunning en 23 kades met een verlopen vergunning. Opvallend is dat 32 van deze kades nog steeds in bedrijf zijn en goederen laden en lossen, ondanks dat ze geen vergunning hebben of een verlopen vergunning. Er zijn sancties aanbevolen voor deze kades.

In de wijk Tan Tien bevindt zich een niet-gelicentieerde waterterminal aan de Thuong-rivier.

De overtredingen concentreren zich voornamelijk in gemeenten en wijken zoals Vu Ninh, Yen Phong, Trung Kenh, Dong Viet, Canh Thuy, Yen Trung… Met name in de wijk Vu Ninh zijn er een aantal illegale aanlegsteigers die nog steeds in bedrijf zijn, waaronder besloten vennootschappen zoals Truong Hang Materials, Tien Hoai, Quan Cuong, Hai Duong, Dao Huong…

In de gemeente Trung Kenh ontdekte het inspectieteam veel illegale laad- en loskades, zoals die van de heer en mevrouw Pham Van Thang, Nguyen Van Quyet en Nguyen Thi Dam. In de gemeente Dong Viet werd voor de laad- en loskades van de heer Nguyen Van Chat, Le Van Chin en Tran Van Khanh een sluitingsadvies gegeven en werden ze beboet omdat ze de laad- en losactiviteiten aan de waterkant organiseerden zonder aan de wettelijke vereisten te voldoen.

In de komende periode zal het Departement Bouw de samenwerking met de politie en lokale autoriteiten voortzetten om onaangekondigde inspecties te intensiveren en streng op te treden tegen kades die opzettelijk illegaal opereren. Het Departement zal met name alle resterende kades blijven beoordelen om ze te classificeren en volgens de geldende regelgeving te behandelen.

In april betrapte de verkeerspolitie (provinciale politie) de heer Do Manh Diep, woonachtig in de woonwijk Pho Moi in het district Thuan Thanh, op heterdaad toen hij goederen aan het lossen was bij een illegale terminal voor binnenvaart op de Cau-rivier.

De autoriteiten ontdekten hier dat de heer Nguyen Van Toan, een bootkapitein woonachtig in de gemeente Vinh Thanh ( provincie Phu Tho ), zijn schip voor anker legde om goederen te laden en lossen in een gebied waar dit niet was toegestaan. Daarnaast constateerde het inspectieteam dat de kade van de heer Nguyen Tien Doan in de wijk Nenh eveneens werd gebruikt voor het laden en lossen van goederen in een vaarweg zonder vergunning. Het team verzocht de lokale autoriteiten een dossier aan te leggen voor passende maatregelen.

Volgens het ministerie van Bouwzaken blijven veel eigenaren van aanlegsteigers, ondanks het ontbreken van vergunningen of verlopen vergunningen, actief vanwege de grote vraag naar transport en levering van bouwmaterialen. Tegelijkertijd zijn de inspecties en handhavingsmaatregelen in sommige regio's niet altijd voldoende streng, wat leidt tot langdurige overtredingen.

Neem strenge maatregelen om herhaling te voorkomen.

Ongeautoriseerde aanlegsteigers overtreden niet alleen de regelgeving voor de binnenvaart, maar vormen ook een aanzienlijk risico voor de veiligheid van dijken en de afwatering, met name nu het regen- en stormseizoen eraan komt. Veel aanlegsteigers hebben willekeurig kranen geplaatst, steigers dicht bij de rivieroever gebouwd en bouwmaterialen opgeslagen in de dijkbeschermingszone, waardoor het risico op oevererosie toeneemt en de veiligheid van de waterwegen in gevaar komt.

Het aanlegsteigergebied aan de rivier de Cau, eigendom van de heer Do Manh Diep, in de woonwijk Pho Moi, wijk Thuan Thanh, is illegaal in gebruik.

Volgens de Wet op de Binnenvaart en bijbehorende besluiten moeten binnenvaartterminals openbaar worden aangekondigd of een vergunning hebben om te mogen opereren, waarmee wordt gewaarborgd dat wordt voldaan aan de regelgeving inzake waterwegen, verkeersveiligheid, dijkcorridors en rampenpreventie. In de praktijk opereren veel terminals echter nog steeds illegaal, zonder te voldoen aan de noodzakelijke wettelijke vereisten.

Naar aanleiding van deze situatie hebben provinciale leiders herhaaldelijk directe inspecties uitgevoerd en aangedrongen op een strikte aanpak van overtredingen. Het standpunt van de provincie is om overtredingen streng aan te pakken en tegelijkertijd procedurele obstakels te herzien en weg te nemen voor kades die aan de eisen voldoen en zich aan de planning houden, om zo hun activiteiten te ordenen.

Naar aanleiding van de provinciale richtlijn hebben inspectieteams van verschillende instanties, onder leiding van het ministerie van Bouw, in samenwerking met de politie en lokale autoriteiten, de patrouilles geïntensiveerd, boetes uitgedeeld en de werkzaamheden bij tal van overtredende aanlegsteigers gelast.

Onlangs, op 7 april, heeft de verkeerspolitie van de provinciale politie een boete van 27,5 miljoen VND opgelegd aan de heer Do Manh Diep, woonachtig in de woonwijk Pho Moi in de wijk Thuan Thanh, en een boete van 7,5 miljoen VND aan de heer Nguyen Van Toan, uit de gemeente Vinh Thanh (provincie Phu Tho). Tevens zijn hun certificaten van beroepsbekwaamheid als kapitein voor een bepaalde periode ingetrokken. De volkscomités van de wijken en gemeenten Vu Ninh, Yen Phong, Yen Trung, Nenh, enz. werken samen met de uitvoerende instanties om dossiers op te stellen voor de afhandeling van de overtredingen, zoals gevraagd door het inspectieteam.

Volgens de heer Nguyen Quoc An, adjunct-directeur van het Departement Bouw, zal het departement de komende tijd de samenwerking met de politie en lokale overheden voortzetten om de onaangekondigde inspecties te intensiveren en streng op te treden tegen aanlegsteigers die opzettelijk illegaal opereren. Het departement zal met name alle bestaande aanlegsteigers blijven beoordelen om ze te classificeren en volgens de regelgeving te behandelen. Voor aanlegsteigers die aan de eisen voldoen, zullen de bevoegde instanties hen begeleiden bij het oplossen van grondgerelateerde problemen en vergunningsprocedures. Voor aanlegsteigers die de dijkcorridors schenden, niet conform de bestemmingsplannen zijn of herhaaldelijk de regelgeving hebben overtreden, zal het departement de activiteiten resoluut stilleggen en de sloop van de illegale constructies eisen.

Het resoluut optreden tegen illegale aanlegsteigers is niet alleen bedoeld om de orde in het binnenvaartverkeer te herstellen, maar heeft ook een afschrikkend effect, waardoor langdurige overtredingen worden voorkomen, de veiligheid van de dijken wordt gewaarborgd en de activiteiten op de aanlegsteigers langs de rivier worden geordend.

Minh Linh

Bron: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-chan-chinh-hoat-dong-ben-thuy-noi-dia-postid445425.bbg