Het waarborgen van de verkeersveiligheid

De Trường Sơn-weg (Nationale Weg 14B), van het knooppunt Da Nang - Quang Ngai tot het viaduct Hoa Cam, baart de bewoners langs de route sinds kort zorgen.

De Truong Son-weg is gehuld in stof en zand wanneer er voertuigen passeren; langs de kant van de weg liggen stof en zand verspreid, waardoor lange strepen aan beide zijden van de route ontstaan. Foto: PHUONG UYEN

De afgelopen dagen is de verkeersdrukte op de route naar Truong Son aanzienlijk toegenomen. Naast containerwagens die goederen vervoeren vanuit het havengebied, het industriepark Hoa Cam en de provincies in de Centrale Hooglanden, zijn er constant honderden voertuigen in gebruik voor de aanleg van het knooppunt Da Nang - Quang Ngai - Tuy Loan op de snelweg.

Bovendien rijden er continu en met hoge frequentie kiepwagens en vrachtwagens met grond, stenen, zand, grind en bouwmaterialen rond, waardoor het toch al verslechterde wegdek verder beschadigd raakt. Er zijn veel gaten in het wegdek ontstaan ​​en het wegdek bladdert af, wat een veiligheidsrisico vormt voor weggebruikers.

Stof, lawaai en uitlaatgassen van duizenden voertuigen per dag hebben een directe impact op de levenskwaliteit van de bewoners. Ook bedrijven die eten en drinken langs de weg verkopen, ondervinden hinder, omdat klanten wantrouwend staan ​​tegenover de vervuilde omgeving.

Tijdens de werkzaamheden aan de aansluiting van de nationale snelweg 14B op de snelweg Da Nang - Quang Ngai , rijden er dagelijks honderden voertuigen, waaronder kiepwagens en vrachtwagens met grond en stenen, over de route. Dit legt een enorme druk op het wegdek. Veel voertuigen morsen grond en stenen op de weg, waardoor er bij regen dikke lagen stof of modder ontstaan.

Dit vind je misschien ook leuk

De Economische en Budgettaire Commissie van de Volksraad van Da Nang buigt zich over de begrotingsafwikkeling voor 2025.DNO - Op de middag van 25 juni hield de Economische en Budgettaire Commissie van de gemeenteraad van Da Nang een evaluatie van economische en budgettaire zaken die zullen worden voorgelegd aan de 3e zitting (speciale zitting) van de 11e ambtstermijn van de gemeenteraad van Da Nang, 2026-2031.

Pogingen om bewoners over te halen de grond af te staan.De inspanningen om informatie te verspreiden en mensen te mobiliseren om grond af te staan ​​voor belangrijke projecten in veel gebieden worden krachtig uitgevoerd. Dit helpt knelpunten weg te nemen, de bouwvoortgang te versnellen en bij te dragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de betreffende gebieden.

De juridische commissie van de gemeenteraad van Da Nang buigt zich over een aantal belangrijke kwesties.DNO - Op de middag van 25 juni heeft de commissie juridische zaken van de gemeenteraad van Da Nang samen met het ministerie van Binnenlandse Zaken de inhoud van de presentatie tijdens de 3e zitting (speciale zitting) van de gemeenteraad doorgenomen.

Een van de factoren die de verkeersdrukte op de Truong Son-route bemoeilijkt, is het grote aantal lesauto's van het Hoa Cam Rijschoolcentrum dat regelmatig op deze route rijdt.

Op verschillende tijdstippen van de dag delen trainingsvoertuigen de weg met containerwagens, vrachtwagens en motorfietsen. Zware voertuigen wisselen bovendien regelmatig van rijstrook, accelereren of remmen plotseling, waardoor er een constant risico op ongelukken ontstaat. Veel bewoners hebben aangegeven dat er een betere verkeersmanagementoplossing nodig is om de druk op deze reeds overbelaste weg te verlichten.

Het wegdek is ernstig beschadigd en versleten. Foto: PHUONG UYEN

Volgens het Ministerie van Bouwzaken wordt het weggedeelte Truong Son van het viaduct bij Hoa Cam tot de kruising met de snelweg Da Nang - Quang Ngai, dat deel uitmaakt van de nationale snelweg 14B, beheerd door de Vietnamese wegenautoriteit, en is het Ministerie van Bouwzaken de instantie die bevoegd is om de weg direct te beheren.

Het gedeelte bij de kruising met de snelweg Da Nang - Quang Ngai, van kilometer 23+823 tot 23+993, wordt beheerd door de Da Nang Expressway Project Management Board in samenwerking met de snelwegbeheerder. Dit gedeelte is echter momenteel in aanbouw als onderdeel van het knooppuntproject van de nationale snelweg 14B met de snelweg Da Nang - Quang Ngai.

Dit vind je misschien ook leuk

Er is dringend actie nodig om obstakels uit de weg te ruimen en het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 14B af te ronden.Het Departement van Bouwzaken van de stad Da Nang (de investeerder) werkt dringend samen met de betrokken instanties om obstakels bij de grondontginning en de aanleg van dijken op te lossen. Tegelijkertijd dringt het er bij de bouwmaatschappij op aan de voortgang te versnellen, zodat het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 14B in het derde kwartaal van 2026 kan worden afgerond.

Het partijcomité van het stadsbestuur van Da Nang speelt een alomvattende leiderschapsrol in alle aspecten van zijn werkzaamheden.DNO - Op de middag van 25 juni hield het Uitvoerend Comité van het Partijcomité van het Volkscomité van Da Nang, termijn I, 2025-2030, zijn 5e (uitgebreide) conferentie om de uitvoering van politieke taken in de eerste zes maanden van het jaar samen te vatten en de koers voor de laatste zes maanden van 2026 uit te zetten.

De weg vrijmaken voor de ontwikkeling van de provincie Quang Nam.De transportsector in Quang Nam - Da Nang heeft gedurende zijn 80-jarige bestaan ​​altijd een voortrekkersrol gespeeld, door essentiële transportroutes te ontsluiten en bij te dragen aan de duurzame sociaaleconomische ontwikkeling van de regio.

De nationale snelweg 14B (het gedeelte Truong Son) staat onder enorme druk door vrachtverkeer en bouwwerkzaamheden. Een alomvattende oplossing is nodig om de gewichtslimieten voor voertuigen te reguleren, illegaal parkeren aan te pakken, de milieuhygiëne te verbeteren en de transportinfrastructuur op dit weggedeelte te moderniseren.

Bron: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-luu-thong-3340644.html