Volgens de heer Le Trong Minh, hoofdredacteur van Investment Newspaper, is de toekomst van de Vietnamese logistieke dienstverlening weliswaar veelbelovend, maar het zal zeker niet altijd rozengeur en maneschijn zijn.
De heer Le Trong Minh, hoofdredacteur van Investment Newspaper, sprak op de conferentie. Foto: Le Toan
Ondanks het grote potentieel en de open kansen, zijn er subjectieve beperkingen (als die niet snel overwonnen worden) en objectieve obstakels. Zonder passende aanpassingsmaatregelen zal de Vietnamese logistieke markt zich nauwelijks kunnen ontwikkelen zoals verwacht.
Vooral de hoge logistieke kosten als gevolg van niet-gesynchroniseerde verbindingen, onwetenschappelijke planning en gebrek aan personeel zijn zeker geen problemen die van de ene op de andere dag kunnen worden opgelost, maar ze kunnen niet langer worden uitgesteld.
Tegelijkertijd zorgen geopolitieke spanningen, inflatoire druk op de consumentenvraag, ‘groene’ verklaringen van steeds meer grote bedrijven, wereldwijde technologische vooruitgang en de explosieve groei van e-commerce ervoor dat de traditionele logistieke sector een nieuwe vorm aanneemt.
Met name de vertraging bij het wegnemen van knelpunten, het identificeren van uitdagingen en nieuwe trends om geschikte oplossingen te vinden om de positie te hervormen, aan te passen, te consolideren en kansen ten volle te benutten, kan de opkomst van Vietnamese logistiek in de toekomst vertragen.
De conferentie zal bijdragen aan het perfectioneren van beleid en wetgeving inzake logistieke diensten. Foto: Le Toan
De heer Minh is er dan ook van overtuigd dat er op de conferentie van vandaag goede ideeën zullen worden gevonden die ertoe kunnen bijdragen dat de Vietnamese logistieke markt opener en soepeler wordt en dat Vietnam een logistiek centrum wordt in de regio Azië- Pacific .
Tijdens de conferentie leverden de analyses, uitwisselingen en discussies tussen deskundigen van beleidsbepalende instanties en toonaangevende ondernemingen hopelijk nuttige input op voor de volgende routekaart zoals aangegeven in Besluit 221 van de premier. Deze routekaart moet theoretische en praktische grondslagen leggen voor onderzoek en ontwikkeling van de strategie voor de ontwikkeling van logistieke diensten in Vietnam voor de periode 2025-2035, met een visie tot 2045 en actieplannen.
Bron
Reactie (0)