De werkzaamheden voor de aanleg van een tunnel door de berg op de Dong Dang-snelweg zijn van start gegaan.

Vandaag (21 juni) heeft het consortium van aannemers onder leiding van Deo Ca Group de westelijke rechter tunnelingang van tunnel nummer 2 van fase 1 van het snelwegproject Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) geopend. Dit is de eerste tunnelingang die op deze snelweg is geopend.

De bouw van tunnel nummer 2 van het snelwegproject Dong Dang - Tra Linh is in volle gang. Langs deze snelweg worden in totaal twee tunnels door de bergen aangelegd.

De heer Nguyen Duc Tuan, adjunct-directeur van Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company (de projectonderneming), gaf verdere informatie over de status van de projectuitvoering en zei dat de aannemer momenteel op het overgedragen terrein 19 bouwteams met 467 medewerkers en bijna 200 stuks materieel aan het werk heeft.

Wat betreft de grondontginning is tot nu toe meer dan 35 km van het traject door de provincie Cao Bang overgedragen, oftewel 85%, waarmee de bouwplanning wordt nageleefd. Naar verwachting zal het gehele gebied in juli 2024 worden overgedragen.

Voor het gedeelte dat door de provincie Lang Son loopt, bedroeg het overgedragen grondgebied 5,45 km², oftewel 10,5%.

"De investeerder en aannemer hebben geld voorgeschoten aan de mensen om een ​​deel van het bouwterrein over te dragen in afwachting van de afronding van de procedures. Volgens de planning zal Lang Son de grondontginning in september 2024 voltooien," aldus de heer Tuan.

Wat de levering van bouwmaterialen betreft, blijkt volgens berekeningen van de heer Tuan dat er voor het gehele project een tekort is van ongeveer 4 miljoen kubieke meter opvulmateriaal.

Naast de aanleg van vier nieuwe grondgroeven heeft DNDA grondwerken en egalisatiewerkzaamheden uitgevoerd in de omgeving van het project. "We werken samen met de betrokken partijen om de procedures met de provincie af te ronden en de vergunning voor de grondwinning via het speciale mechanisme te verkrijgen."

Om de voortgang van het project te waarborgen, moet het Volkscomité van de provincie Cao Bang ook blijven samenwerken met het Volkscomité van de provincie Lang Son en de regering om het grondgebruiksquotum voor het project in het vierde kwartaal van 2024 aan te vullen en de door DNDA voorgestelde toevoeging van 4 steengroeven voor aardmaterialen goed te keuren.

"Daarnaast moeten we het plan goedkeuren voor het terugwinnen en benutten van overtollige grond in overeenstemming met de regelgeving, om te voldoen aan de vraag naar dijkmaterialen voor de bouw," stelde de DNDA-leider voor.

De DNDA-leider gaf meer details over de huidige problemen en zei dat, hoewel de bouw van tunnel nummer 2 al is gestart, de grond voor de afvalstortplaats en de betoncentrale nog niet is overgedragen.

Om de moeilijkheden te overwinnen, adviseert DNDA het Volkscomité van de provincie Cao Bang om de grondontruiming te versnellen en in te stemmen met de aanleg van extra afvalstortplaatsen die tijdens de bouw ontstaan.

Plattegrond van het snelwegproject Dong Dang - Tra Linh.

Eerder, op 11 juni 2024, hield de stuurgroep voor het snelwegproject Dong Dang - Tra Linh een bijeenkomst om de resultaten van de projectuitvoering te evalueren en de uitvoering van de belangrijkste taken verder te versnellen.

Tijdens de bijeenkomst verzocht Tran Hong Minh, partijsecretaris van de provincie Cao Bang, de volkscomités van de districten waar het project doorheen loopt om de plannen en ramingen voor compensatie en grondontginning voor de bevolking zo snel mogelijk goed te keuren, met als doel om 100% van de grond volgens planning aan DNDA over te dragen voor de bouw.

"Na de publicatie van resolutie nr. 106/2003/QH15 door de regering is het noodzakelijk om snel procedures in te voeren voor de winning van minerale grondstoffen voor gangbare bouwmaterialen ten behoeve van het project; actief samenwerken met de provincie Lang Son om de route aan te passen, het land te ontginnen en de bestemming van het bosgebied voor het project te wijzigen," aldus secretaris Tran Hong Minh.

Het snelwegproject Dong Dang - Tra Linh heeft een totale lengte van 121 km en is verdeeld in twee investeringsfasen.

Fase 1 van het snelwegproject Dong Dang - Tra Linh beslaat meer dan 93 kilometer. Het beginpunt is bij de grensovergang Tan Thanh (district Van Lang, provincie Lang Son) en het eindpunt is bij de kruising met de nationale snelweg 3 (gemeente Chi Thao, district Quang Hoa, provincie Cao Bang). Deo Ca Group is de belangrijkste investeerder in het consortium dat fase 1 van het project uitvoert.

Het voltooide project zal de binnenlandse en internationale handelsbetrekkingen versterken, bijdragen aan het vergroten van de concurrentiekracht van de plaats en de regio, en een impuls geven aan sociaal-economische ontwikkeling, nationale defensie en veiligheid.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-thi-cong-mo-cua-ham-xuyen-nui-บน-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192240621210417533.htm