Boeing vordert werknemersgarage om 'op de plank gelegde' vliegtuigen op te slaan

Volgens het Wall Street Journal van 22 juli staan ​​sommige Boeing-vliegtuigen verlaten buiten de fabriek en zelfs op parkeerplaatsen van werknemers vanwege een gebrek aan interieur of motoren. Andere vliegtuigen zijn klaar en wachten op levering aan China.

De vertragingen in de levering van componenten zijn te wijten aan tekorten in de toeleveringsketen die al sinds het begin van de COVID-19-pandemie aanhouden, waardoor stoelleveranciers niet aan de behoeften van Boeing kunnen voldoen, met name voor hoogwaardige producten. Het bedrijf heeft ook moeite gehad met de import van temperatuurregulerende componenten voor zijn vliegtuigen.

Een testvliegtuig van een Boeing 777X stijgt op in Everett, Washington (VS) op 26 juni 2024

Met 200 vliegtuigen aan de grond verliest Boeing maandelijks ongeveer 1 miljard dollar en kampt het met een scala aan logistieke uitdagingen. Het verplaatsen van incomplete vliegtuigen is lastig, vooral die zonder motoren.

Deze lastige situatie doet zich voor terwijl de vliegtuigfabrikant te maken heeft met meerdere onderzoeken en nauwlettend toezicht van de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) naar aanleiding van de storing in de deurknop van het Boeing 737 Max 9-toestel op 5 januari. Daarnaast moest Boeing de productiesnelheid verlagen om zich te kunnen concentreren op de productkwaliteit.

Boeing-medewerkers gaven aan dat ze werken aan het creëren van meer ruimte voor de vliegtuigen, terwijl ze ook bezig zijn met de voltooiing ervan. Het bedrijf merkte ook op dat de opslag van vliegtuigen de productiesnelheid niet heeft beïnvloed.

De heer Ron Epstein, lucht- en ruimtevaartanalist bij Bank of America (VS), schatte in dat de vooruitzichten voor Boeing op de levering van vliegtuigen en de opslag van goederen nog steeds open zijn.

In een vergelijkbare ontwikkeling zei Boeing CEO Stephanie Pope op 21 juli dat ze het productie- en assemblageproces van de 737 MAX in de fabriek in Seattle (VS) aanzienlijk verbeteren. Volgens mevrouw Pope is dit een grote verandering voor Boeing, met de hoop om tegen het einde van dit jaar 38 737 MAX-toestellen per maand te produceren.

Bron: https://thanhnien.vn/boeing-trung-dung-ca-nha-xe-nhan-vien-de-chua-may-bay-dap-chieu-18524072220450123.htm