Er moet een realistisch en passend niveau worden vastgesteld.

Việt Nam•20/02/2024

Er is geopperd dat er duidelijke regelgeving moet komen over het natuurlijke alcoholgehalte bij de consumptie van gefermenteerd rijp fruit... Het hoofd van de afdeling Medisch Onderzoek en Behandeling ( Ministerie van Volksgezondheid ) gaf ook zijn persoonlijke mening dat de regelgeving in overeenstemming moet zijn met de realiteit.

Verkeersagenten controleren het alcoholgehalte in het bloed van bestuurders - Foto: NAM TRAN

Het Ministerie van Volksgezondheid vraagt deskundigen en medische instellingen om advies over de detectie van alcohol in het lichaam dat niet het gevolg is van alcoholgebruik, en over de limieten voor de alcoholconcentratie in bloed of adem bij bestuurders.

Welke duidelijkere regelgeving is nodig?

Moet het volledig verboden worden?

De heer TS (29 jaar, Ho Chi Minh-stad) vertelde dat hij veel bestuurders heeft gezien die onder invloed van alcohol de controle over hun voertuig verloren, met tragische verkeersongelukken tot gevolg. Niet alleen de bestuurders zelf worden hierdoor getroffen, maar ook de mensen om hen heen ondervinden de gevolgen.

"Er zijn gezinnen waar ouders hun kinderen op zeer jonge leeftijd moeten achterlaten vanwege verkeersongevallen die verband houden met alcoholgebruik. Het is terecht om bestuurders die onder invloed van alcohol rijden streng te straffen, want een mensenleven is van het grootste belang."

Er moeten echter duidelijke regels komen met betrekking tot natuurlijke alcohol die vrijkomt bij het niet consumeren van alcoholische dranken, zoals het eten van gefermenteerd rijp fruit. Er moet een limiet komen op de alcoholconcentratie , omdat iemand zich bijvoorbeeld na het drinken van één of twee flesjes bier nog steeds nuchter kan voelen. Of, in gevallen waarin iemand de avond ervoor alcohol heeft gedronken maar de volgende ochtend uitgaat, kan een blaastest nog steeds een positief resultaat opleveren... Daarom zijn duidelijkere regels nodig," aldus de heer S.

Dr. Nguyen Huy Hoang, van het Vietnamees-Russisch Centrum voor Hyperbare Zuurstoftherapie ( Ministerie van Defensie ), is van mening dat de huidige regelgeving bedoeld is om de oude gewoonte van de Vietnamese bevolking om na alcoholgebruik te rijden te veranderen. Sinds de regelgeving van kracht is, is deze gewoonte vervangen door de regel: "Als je alcohol hebt gedronken, mag je niet autorijden."

Dit zou echter slechts een overgangsmaatregel moeten zijn; sancties zouden pas worden opgelegd wanneer de toegestane limiet wordt overschreden.

Het is moeilijk, maar er is een oplossing.

Dr. Hoang is van mening dat, bij het vaststellen van een toelaatbare drempel op een laag niveau en het alleen bestraffen van bestuurders die deze drempel overschrijden, het noodzakelijk is om normen te ontwikkelen door te kijken naar regelgeving in andere landen over de hele wereld.

Volgens de normen van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) bevat één standaard alcoholische drank 10 gram alcohol, wat overeenkomt met: 1 shot sterke drank van 40 proof (30 ml), 1 glas wijn van 13,5 proof (100 ml), 1 pint tapbier (330 ml) of 3/4 fles (blik) bier van 5% (330 ml).

Veel mensen vinden dat autorijden na het drinken van alcohol volledig verboden zou moeten worden. Sommigen vrezen echter dat het alcoholgehalte tot de volgende dag kan aanhouden, en dat sommigen zich niet eens bewust zijn van de restanten alcohol van het drinken van de vorige dag.

Volgens dokter Hoang: "De tijd die het duurt voordat alcohol uit het lichaam is verdwenen, hangt af van vele factoren, zoals de hoeveelheid die wordt geconsumeerd, het soort bier of wijn, het alcoholpercentage, hoe lang de drinksessie duurt, of het op een lege maag is of na een maaltijd... Eén ding is echter zeker: hoe meer bier of wijn je drinkt, hoe hoger de alcoholconcentratie in je lichaam."

Bij mensen met een normale stofwisseling kan de lever één eenheid alcohol binnen een uur opnemen en verwerken. Het duurt echter nog 1 tot 2 uur voordat het lichaam die eenheid alcohol volledig heeft afgebroken. Bij mensen met een verminderde leverfunctie of een tragere stofwisseling duurt dit langer.

Wat zijn de regelgevingen met betrekking tot de bloedalcoholconcentratie in verschillende landen?

Dr. Pham Hung Van, voormalig docent aan de afdeling Microbiologie van de Universiteit voor Geneeskunde en Farmacie in Ho Chi Minh-stad, voegde eraan toe dat Vietnam weliswaar tot de lage-inkomenslanden behoort, maar een van de hoogste alcoholconsumptiecijfers kent. Alcoholgebruik veroorzaakt veel ernstige gevolgen voor de maatschappelijke orde, met name verkeersongelukken.

De meeste verkeersongevallen houden verband met alcoholgebruik. Daarom zijn strenge en afschrikkende straffen absoluut noodzakelijk. Momenteel moeten we de huidige straffen voor rijden onder invloed handhaven om verkeersongevallen te verminderen en een afschrikkend effect te hebben. Later, afhankelijk van de situatie, kunnen we de toegestane bloedalcoholconcentratie bij het besturen van een voertuig beperken.

Volgens dr. Van hanteren veel landen wereldwijd ook limieten voor de bloedalcoholconcentratie tijdens het autorijden. Mensen zijn zeer voorzichtig en houden zich strikt aan de regel dat ze niet mogen autorijden als ze alcohol hebben gedronken. De straffen voor rijden onder invloed van alcohol zijn zeer streng. Zo kunnen artsen die met een te hoog alcoholpromillage achter het stuur zitten, hun medische licentie kwijtraken.

In een gesprek met de pers zei de heer Nguyen Trong Khoa, adjunct-directeur van de afdeling Medisch Onderzoek en Behandeling (Ministerie van Volksgezondheid), dat het Ministerie van Volksgezondheid administratieve sancties steunt voor gevallen van rijden onder invloed van alcohol. De Nationale Verkeersveiligheidscommissie, in samenwerking met het Ministerie van Volksgezondheid, is momenteel bezig deze cijfers te verzamelen en te vergelijken, en specifieke cijfers over de afname van het aantal verkeersongevallen zullen binnenkort beschikbaar zijn.

De heer Nguyen Trong Khoa gaf zijn persoonlijke mening over het streng bestraffen van verkeersovertreders die de wettelijke bloedalcoholgrens overschrijden en opperde dat strenge straffen onderzocht zouden moeten worden. Hij betoogde dat Vietnam de regelgeving van andere landen wereldwijd moet raadplegen om een wet te formuleren die in harmonie is met en passend is bij de feitelijke context.

Volgens DUONG LIEU (tuoitre.vn)

Bron