De brug is verbreed van 4,5 meter met een smalle eenbaansweg naar 14 meter met twee rijstroken.

Tijdelijke verkeersopstoppingen

Op de middag van 8 juli stonden honderden voertuigen vast in een enorme file van meer dan een kilometer lang nabij de Lim 1-brug. Auto's en motoren stonden dicht op elkaar gepakt en konden geen kant op. Veel inwoners moesten een manier vinden om aan de file te ontsnappen door via smalle, kleinere lokale wegen te rijden.

Mevrouw NT T, woonachtig in steegje 106, Minh Mangstraat, zei: "Normaal gesproken ben ik in ongeveer 15 minuten thuis van mijn werk, maar die dag duurde het een uur, omdat ik door talloze straten moest kronkelen om thuis te komen."

De langdurige verkeersopstoppingen, die urenlang aanhouden, hebben veel inwoners ertoe gebracht dringend te wachten op oplossingen van de autoriteiten om het tijdelijke verkeer op een meer systematische en efficiënte manier te regelen.

Na onderzoek bleek de hoofdoorzaak van de verkeersopstopping een ingestorte duiker op de tijdelijke weg over de brug te zijn. Zware vrachtwagens die over deze weg reden, beschadigden de onderliggende afwateringsduiker. Toen de duiker instortte, kwam het verkeer vast te zitten, wat leidde tot ernstige files.

Auto's maken gebruik van smallere wegen om files te vermijden.

Direct daarna mobiliseerden de investeerder en het bouwbedrijf machines en materieel om de beschadigde duiker met spoed te repareren, het wegdek te versterken en personeel aan beide uiteinden van de route te stationeren om het verkeer ordelijker te begeleiden. Tegelijkertijd coördineerden ze met de bevoegde autoriteiten om gewichtslimietborden te plaatsen om te voorkomen dat grote voertuigen de tijdelijke weginfrastructuur verder zouden beschadigen.

De huidige tijdelijke route loopt over een kleine ravijn in een lager gelegen gebied dan de brug. Bij droog weer kan het verkeer relatief vlot doorstromen. Bij hevige regenval kan deze route echter overstromen, met sterke stromingen door de ravijn die het afwateringssysteem overbelasten, veiligheidsrisico's creëren en mogelijk verkeersopstoppingen veroorzaken. Daarom zijn tijdige en passende oplossingen nodig om een ​​vlotte verkeersdoorstroming te garanderen tijdens het brugverbredingsproject.

De tijdelijke weg moet worden verstevigd en verhoogd.

Volgens de planning zal de verbreding van de Lim 1-brug vóór het regenseizoen van 2025 voltooid zijn, maar met het huidige onvoorspelbare weer is het moeilijk om dit te garanderen. Om herhaling van verkeersopstoppingen te voorkomen, hebben de investeerder en de aannemer het wegdek versterkt. Het is echter noodzakelijk om het tijdelijke wegdek te verbeteren door op zwakke plekken grind aan te brengen, beton te storten of asfalt te plaatsen; het onderliggende afwateringssysteem te versterken en het wegdek op te hogen om overstromingen tijdens hevige regenval te voorkomen.

Daarnaast is het noodzakelijk om de verkeersstroom wetenschappelijk te beheren en te reguleren door personeel in te zetten aan beide uiteinden van het tijdelijke weggedeelte en op belangrijke kruispunten om het verkeer te regelen; en om duidelijke richtingaanwijzers en markeringen aan te brengen om te voorkomen dat voertuigen zich willekeurig verplaatsen.

De investeerder en de bouwmaatschappij moeten ook blijven overleggen met de relevante autoriteiten om het verkeer van zware voertuigen over de tijdelijke weg te beperken of geschikte alternatieve routes te regelen; alleen kleine, compacte voertuigen mogen door het bouwterrein rijden om de druk op de tijdelijke weg te verlichten.

De verbreding van de Lim 1-brug is een verstandig beleid dat aansluit bij de publieke opinie. Daarom is het, naast de inspanningen van de betrokken instanties, ook van de bevolking nodig om mee te werken en zich bewust te zijn van de verkeersregels om overbelasting en files zoals die recentelijk zijn voorgekomen te voorkomen.

De Lim 1-brug ligt aan de belangrijke nationale snelweg 49, die het centrum van Hue verbindt met het voormalige district A Luoi. Deze brug kent een zeer hoge verkeersdrukte, met onder andere grote personenauto 's en zware vrachtwagens. De brug is verbreed van een smalle 4,5 meter met één rijstrook naar een ruimere en esthetisch aantrekkelijkere 14 meter met twee rijstroken.

(*) Samengevoegd uit de volgende wijken/gemeenten: Thuy Bieu, Thuy Bang, Thuy Xuan

Tekst en foto's: PHONG ANH

Bron: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/can-tinh-toan-lai-duong-tam-tranh-un-tac-155571.html