Er wordt voortdurend zand aangevoerd naar de Can Tho-snelweg.

100% van de werknemers werkt

Tot nu toe zijn twee van de zeven zandmijnen die de provincie Dong Thap via een speciaal mechanisme heeft overgedragen, door de aannemer verzocht de exploitatie te staken. De overige vijf mijnen zijn nog steeds normaal in bedrijf en het zand wordt volgens de regelgeving teruggebracht voor de aanleg van de snelweg Can Tho - Ca Mau .

Levendige zandwinningslocatie langs de Can Tho - Ca Mau-snelweg in Dong Thap ter gelegenheid van de nationale feestdag op 2 september.

Verslaggevers van de krant Giao Thong stelden vast dat de mijnbouwlocatie, ondanks de vakantie, nog steeds normaal functioneerde. Het gaat om de gemeente Tan My en Tan Khanh Trung, district Lap Vo, een gebied van meer dan 32 hectare dat door de provincie Dong Thap is toegewezen aan Tan Nam Construction Joint Stock Company.

De heer Tran Van Toan (35 jaar oud, woonachtig in het district Chau Thanh, provincie An Giang), een zandmijnwerker, vertelde dat de zandmijn is uitgerust met twee schrapers en dat 8 werknemers om de beurt aan het werk zijn.

"De nationale feestdag van dit jaar, 2 september, duurt van 31 augustus tot 3 september, maar alle arbeiders bleven in de zandmijn werken in de hoop dat er zand teruggebracht zou worden naar de bouwplaats, zodat de aanleg van de snelweg soepel en ononderbroken kon doorgaan", voegde de heer Toan toe.

De heer Bui Van Tuong (23 jaar oud, woonachtig in de provincie Ca Mau), een zandmijnwerker, vertelde: "Hoewel ik ver van de provincie Ca Mau naar de provincie Dong Thap werk en slechts af en toe naar huis ga, heb ik vanwege de werkvoorschriften en de zandmijn die tijdens de vakanties open is, gevraagd om te mogen blijven en werken."

Werknemers die tijdens feestdagen werken, ontvangen een dubbele bonus, plus maaltijdvergoeding, vergeleken met werknemers die op normale werkdagen werken.

Bij de zandmijn die de provincie Dong Thap aan Truong Son Construction Corporation heeft toegewezen om rechtstreeks te exploiteren volgens een speciaal mechanisme ten behoeve van de aanleg van de westelijke verticale snelweg, zei de heer Trinh Ngoc Dong, manager van de zandmijn, dat de zandmijn is uitgerust met twee schrapers met 10 werknemers.

"Tijdens de nationale feestdag op 2 september van dit jaar zorgde de eenheid ervoor dat 100% van de werknemers tijdens de vakantie doorwerkte. Om de werksfeer op de bouwplaats van de zandmijn te stimuleren, betaalde de aannemer het dubbele van het salaris, plus een maaltijdvergoeding, vergeleken met een normale werkdag", aldus de heer Dong.

Varen tot en met de vakantie van 2 september

Volgens de heer Dong heeft de zandmijn die de aannemer door de provincie Dong Thap is toegewezen tot nu toe meer dan 566.000 m³ zand gewonnen. Gemiddeld transporteert het bedrijf dagelijks 2.500 tot 2.700 m³ zand naar de bouwplaats voor de aanleg van de snelweg Can Tho - Ca Mau.

"Om ervoor te zorgen dat er voldoende schepen continu kunnen draaien, heeft Truong Son Construction Corporation 39 schepen van verschillende afmetingen klaargezet om zand naar de bouwplaats te vervoeren voor de aanleg van het westelijke snelwegpakket voor de aannemer die verantwoordelijk is voor de bouw", aldus de heer Dong.

De heer Dong voegde eraan toe dat, met de volgens de regelgeving toegekende reserve, de zandwinningslocatie dagelijks drie schepen nodig heeft om de toegestane hoeveelheid te halen. Of het nu een weekdag of een feestdag is, het aantal schepen is dus nog steeds voldoende om aan de bouwbehoeften te voldoen.

Schepen liggen klaar om zand te vervoeren naar de bouwplaats van de snelweg Can Tho - Ca Mau.

De heer Khong Van Duoc (56 jaar oud, woonachtig in het district Ba Tri, provincie Ben Tre), eigenaar van de zandbak van Truong Son Construction Corporation, zei dat de zandbak nog steeds normaal functioneerde terwijl de zandwinningslocatie in bedrijf was, ondanks de nationale feestdag op 2 september.

"Gemiddeld maak ik elke maand zo'n tien ritten naar de snelwegbouwplaats. Ik werk voor een belangrijk nationaal project, dus als de bouwplaats open is, werk ik ook, of het nu een feestdag is of een doordeweekse dag", aldus de heer Duoc.

De heer Nguyen Xuan Vu, manager van de zandmijn, Tan Nam Construction Joint Stock Company, zei dat de aannemer sinds de zandmijn in bedrijf is genomen, meer dan 553.000 m3 zand heeft geëxploiteerd.

"Gemiddeld verwerkt het bedrijf 2500 m3 zand per dag. Deze hoeveelheid komt overeen met 80.000 tot 85.000 m3 zand per maand. Met deze hoeveelheid heeft het bedrijf 4 tot 5 schepen per dag nodig om het zand naar de bouwplaats te vervoeren", aldus de heer Vu.

De heer Chau Van Hiep (37 jaar oud, woonachtig in de stad Tan Chau, provincie An Giang), eigenaar van een zandbak voor Tan Nam Construction Joint Stock Company, zei: "Sinds de zandmijn werd geëxploiteerd, vervoer ik tot nu toe zand naar de aanlegplaats van de snelweg. Daarom is mijn bak altijd klaar om te werken, zelfs tijdens de nationale feestdag op 2 september."

Het Can Tho - Ca Mau Expressway-project verbindt meerdere provincies in de Mekongdelta. In fase 1 heeft het project een totale investering van meer dan VND 27.200 miljard, verdeeld over twee deelprojecten: Can Tho - Hau Giang, 36,7 km lang, met een investeringskapitaal van meer dan VND 9.700 miljard, en het Hau Giang - Ca Mau-traject, 72,8 km lang, met een investeringskapitaal van bijna VND 17.500 miljard. Het project ging van start op 1 januari 2023 en zal naar verwachting begin 2026 worden voltooid. De totale zandbehoefte voor het hele project bedraagt ​​ongeveer 18,1 miljoen m³. Alleen al in 2023 is er 9,1 miljoen m³ zand nodig en in 2024 9 miljoen m³.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm