De Dai Ngai 2-brug - een bron van vreugde en hoop op een doorbraak in de regio van het "pareleiland".

STO - Ter gelegenheid van de 50e verjaardag van de bevrijding van Zuid-Vietnam en de hereniging van het land (30 april 1975 - 30 april 2025) zal de Dai Ngai 2-brug naar verwachting worden opengesteld voor verkeer (technische opening). Dit is een langverwachte gebeurtenis, een bron van immense vreugde en geluk voor velen, met name voor de inwoners van Cu Lao Dung (provincie Soc Trang), het "pareleiland" van Vietnam. De brug vertegenwoordigt een doorbraak, effent de weg voor de toekomst en belooft een opmerkelijke ontwikkeling in dit veelbelovende gebied, waar ook de Ho Chi Minh-tempel staat.

Een langgekoesterde droom van de inwoners van Cu Lao Dung.

De heer Do Hoang Thoai, woonachtig in Cho Hamlet, Cu Lao Dung Town, Cu Lao Dung District, kon zijn vreugde niet verbergen en zei: "Op 30 april beleven wij, de inwoners van Cu Lao Dung, drie grote vreugden: de opening van de Dai Ngai 2-brug; de mogelijkheid om mee te praten over de fusie van de provincie en burgers te worden van Can Tho City (een centraal bestuurde stad); en de viering van de 50e verjaardag van de bevrijding van het zuiden en de hereniging van het land . Wat betreft de opening van de Dai Ngai 2-brug door Cu Lao Dung, zijn we net zo blij alsof we de loterij hebben gewonnen! Want het zal ons zoveel voordelen opleveren."

Als oudgediende inwoner van het gebied heeft de heer Thoai, nu op leeftijd, talloze ontberingen en tekortkomingen van de bevolking meegemaakt, waarvan het transportprobleem het meest significant is. "Mensen verspillen veel tijd met wachten op veerboten, en in geval van ernstige ziekte is hun leven in gevaar. De hoge veerbootkosten en de moeilijkheden bij het vervoeren van goederen leiden vaak tot oneerlijke prijzen voor landbouwproducten... Maar met de Dai Ngai-brug zal dat niet langer het geval zijn. Cu Lao Dung ontwikkelt zich momenteel snel en zal dankzij deze Dai Ngai-brug nog verder groeien. Ik ben zo enthousiast en kijk uit naar de opening van de brug! Zodra er voertuigen overheen kunnen rijden, ga ik er zeker heen om het te bekijken; ik heb gehoord dat het een zeer grootschalig en prachtig bouwwerk is," dacht de heer Thoai bij zichzelf.

De Dai Ngai 2-brug staat op het punt open te gaan voor verkeer, een langgekoesterde droom voor de inwoners van Cu Lao Dung ( Soc Trang ).

De Dai Ngai 2-brug maakt deel uit van het investeringsproject voor de aanleg van de Dai Ngai-brug op de nationale snelweg 60 in de provincies Soc Trang en Tra Vinh , met een totale investering van bijna 8.000 miljard VND. Dit project bestaat uit twee bouwpakketten, waarvan pakket 11-XL (de bouw van de Dai Ngai 2-brug en het bijbehorende weggedeelte) in oktober 2023 van start ging en pakket 15-XL (de Dai Ngai 1-brug) in december 2024. De Dai Ngai 2- brug en de 5 km lange aanloopweg aan de kant van Soc Trang verbinden het district Cu Lao Dung met het district Long Phu . Het brugdeel is meer dan 862 meter lang, 17,5 meter breed en telt 13 overspanningen (de hoofdoverspanning is 330 meter lang).

De brug over de Hau-rivier, die de twee oevers met elkaar verbindt, is voor velen een bron van vreugde en opwinding. De heer Doan Van Tam, woonachtig in het gehucht An Phu A, gemeente An Thanh Tay, district Cu Lao Dung, vertelde: "Mijn huis is vlakbij en ik kom regelmatig kijken hoe ver de bouw van de Dai Ngai 2-brug al gevorderd is. We zijn erg enthousiast; de brug zal de kosten van de veerboot verlichten en ons inkomen verhogen. Na de hereniging van het land in 1950 heeft Cu Lao Dung een opmerkelijke economische ontwikkeling doorgemaakt en is de levensstandaard verbeterd. De Dai Ngai-brug zal een doorbraak betekenen voor de toekomstige economische ontwikkeling van Cu Lao Dung." Kijkend naar de brug, die binnenkort voor het verkeer wordt opengesteld, en denkend aan zijn tuin ^{van 10.000 m²} , verheugde de heer Tam zich in stilte op een welvarend en gelukkig leven in de toekomst.

Het Dai Ngai-brugproject, dat na voltooiing de gehele nationale snelweg 60 verbindt, zal de transportcapaciteit van de Mekongdelta aanzienlijk verbeteren . Dit zal zorgen voor gemakkelijke verbindingen tussen de zuidelijke kustprovincies en Ho Chi Minh-stad . Concreet zal het de reistijd verkorten , de transportkosten verlagen, de handel bevorderen en het monopolie van nationale snelweg 1A opheffen. De afstand tussen Ca Mau, Soc Trang en Bac Lieu en Ho Chi Minh-stad zal daardoor met ongeveer 80 km worden verkort ten opzichte van snelweg 1A.

Cu Lao Dung Island heeft goede vooruitzichten voor toekomstige groei.

De Dai Ngai-brug heeft een aanzienlijke impact gehad op de strategische planning voor de ontwikkeling van het district Cu Lao Dung tot 2040, met een visie tot 2050. Volgens de heer Tran Van Nguyen, voorzitter van het Volkscomité van Cu Lao Dung, is het plan erop gericht het district te ontwikkelen tot een leefbare plek met een onderscheidend imago dat toeristen en investeerders aantrekt. Dit imago moet geassocieerd worden met een "groen, ecologisch en landschapsbehoudend merk, dat de culturele identiteit bevordert, de nationale defensie en veiligheid waarborgt en zich aanpast aan de klimaatverandering". De stad Cu Lao Dung zal het kerngebied vormen, dat zich uitbreidt naar de omliggende gemeenten en dient als basis om de verstedelijking en toekomstige ontwikkeling te versnellen. Het plan richt zich ook op de bouw en ontwikkeling van slimme steden en landelijke nederzettingen die geïntegreerd zijn met het rivierlandschap, milieuvriendelijk zijn in het hele district en de levenskwaliteit van de inwoners verbeteren met behoud van de lokale identiteit.

Wat de regionale ruimtelijke ontwikkeling betreft, is het hele district verdeeld in 3 subregio's: Subregio 1 voor stedelijke ontwikkeling - handel en diensten; Subregio 2 voor agrarische ontwikkeling in combinatie met ecotoerisme in boomgaarden; en Subregio 3 voor de ontwikkeling van maritiem ecotoerisme en handelsdiensten. Het district zal zich richten op het aantrekken van investeringen in diverse grootschalige toeristische ontwikkelingsprojecten, zoals: kustresorts grenzend aan mangrovebossen met een oppervlakte van 1.800 hectare; ecotoerismeprojecten die gebruikmaken van mangrovebossen met een oppervlakte van 1.700 hectare en alluviale vlakten van circa 16.000 hectare; het toeristische gebied "Venster op de Mekongdelta" met een oppervlakte van 200-250 hectare; het toeristische gebied Vam Ho-oase met een oppervlakte van 250-300 hectare; het toeristische gebied Monkey Island met een oppervlakte van 19-25 hectare; en het toeristische gebied van het dorp Long An met een oppervlakte van 150-200 hectare. Het toeristische gebied van San Tien beslaat een oppervlakte van 10-15 hectare...

Met zijn immense potentieel en vele voordelen heeft Cu Lao Dung een grote potentie voor de ontwikkeling van ecotoerisme. Na de voltooiing van het Dai Ngai-brugproject zal het district Cu Lao Dung volledig klaar zijn om zijn sociaaleconomische ontwikkeling te versnellen, met name op het gebied van toerisme, en dankzij de verbeterde transportinfrastructuur een aantrekkelijke woonplaats worden voor zowel inwoners als toeristen van binnen en buiten de provincie. Bovendien biedt de fusie, gericht op het stroomlijnen van het administratieve apparaat en het verbeteren van de efficiëntie van het staatsbestuur, veel kansen voor ontwikkeling en doorbraken in het gebied Cu Lao Dung, dat naar verwachting twee gemeenten onder de jurisdictie van Can Tho City (een centraal bestuurde stad) zal omvatten. Volgens de bevoegde autoriteiten zal de officiële opening van de brug, gezien de huidige omstandigheden, naar verwachting in juni 2025 plaatsvinden.

OCHTEND

Bron: https://baosoctrang.org.vn/xa-hoi/202505/cau-dai-ngai-2-niem-vui-va-ky-vong-but-pha-vung-dao-ngoc-7f624b4/