Dai Ngai 2-brug - vreugde en hoop op een doorbraak in de regio van de "pareleilanden"

STO - Ter ere van de 50e verjaardag van de Bevrijding van het Zuiden en de Nationale Hereniging (30 april 1975 - 30 april 2025) zal de Dai Ngai 2-brug naar verwachting worden geopend voor het verkeer (technisch gezien geopend). Dit is de verwachting, vreugde en het immense geluk van veel mensen, vooral van de bewoners van het "pareleiland" Cu Lao Dung (Soc Trang). De brug is de verwachting van een doorbraak, die de weg vrijmaakt voor de toekomst en een buitengewone ontwikkeling belooft in het potentiële gebied van het thuisland met de Uncle Ho-tempel.

De lang gekoesterde droom van de mensen van Cu Lao Dung

De heer Do Hoang Thoai, woonachtig in Cho Hamlet, stad Cu Lao Dung, district Cu Lao Dung, kon zijn vreugde niet verbergen en zei: "Op deze 30e april beleven wij, de inwoners van Cu Lao Dung, drie grote vreugden: de opening van de Dai Ngai 2-brug; de raadpleging van de inwoners over de fusie van de provincie, het burgerschap van Can Tho (een stad die direct onder de centrale overheid valt) en de viering van de 50e verjaardag van de bevrijding van het zuiden en de hereniging van het land . Wat betreft de gebeurtenis van de Dai Ngai 2-brug over Cu Lao Dung, zijn we zo blij alsof we de jackpot hebben gewonnen! Want er zijn zoveel voordelen waar we van zullen genieten."

Als jarenlange inwoner van het gebied heeft meneer Thoai op hoge leeftijd veel ontberingen en tekorten onder de bevolking meegemaakt, en het grootste probleem is het ongemak in het verkeer. "Mensen brengen veel tijd door met wachten op veerboten en krijgen te maken met ernstige ziektes die zeer gevaarlijk zijn voor hun leven. De hoge kosten van de veerboten en de moeilijkheid om goederen te vervoeren, leiden er vaak toe dat de prijzen van landbouwproducten dalen... Maar met de Dai Ngai-brug zal dat niet langer het geval zijn. Cu Lao Dung ontwikkelt zich momenteel zeer goed en zal zich dankzij deze Dai Ngai-brug nog verder ontwikkelen. Ik ben zo enthousiast, ik kijk uit naar de dag dat de brug opengaat! Zolang de auto er nog doorheen kan, ga ik hem zeker bekijken. Ik heb gehoord dat deze brug erg groot en mooi is", dacht meneer Thoai.

De Dai Ngai 2-brug gaat binnenkort open voor het verkeer, het is de lang gekoesterde droom van de mensen van Cu Lao Dung ( Soc Trang ).

De Dai Ngai 2-brug maakt deel uit van het investeringsproject voor de bouw van de Dai Ngai-brug langs de Nationale Snelweg 60 in de provincies Soc Trang en Tra Vinh , met een totale investering van bijna 8 miljard VND. Dit project omvat twee bouwpakketten, waarvan pakket nr. 11-XL (de bouw van de Dai Ngai 2-brug en het traject) in oktober 2023 van start ging en pakket nr. 15-XL (de Dai Ngai 1-brug) sinds december 2024 in gebruik is. De Dai Ngai 2- brug en de 5 km lange toegangsweg aan de oever van Soc Trang, die het district Cu Lao Dung met het district Long Phu verbinden , zijn meer dan 862 meter lang, 17,5 meter breed en hebben 13 overspanningen (de hoofdoverspanning is 330 meter lang).

De brug over de rivier, die de twee oevers van de Hau-rivier verbindt, is de vreugde en opwinding waar veel mensen naar uitkijken. Dhr. Doan Van Tam, woonachtig in het gehucht An Phu A, gemeente An Thanh Tay, district Cu Lao Dung, deelde: "Mijn huis is vlakbij, ik ga er steeds heen om te kijken hoe ver de Dai Ngai 2-brug is gebouwd. Onze mensen zijn erg enthousiast, de komst van een brug zal een deel van de veerbootkosten verlichten en de inkomsten zullen toenemen. Na 50 jaar nationale hereniging heeft het thuisland van Cu Lao Dung zich economisch opmerkelijk ontwikkeld en is het leven verbeterd. De Dai Ngai-brug zal een doorbraak betekenen voor Cu Lao Dung in zijn toekomstige economische ontwikkeling." Kijkend naar de brug die binnenkort opengaat voor het verkeer en denkend aan zijn tuin ^{van 10.000 m²} , verheugt dhr. Tam zich in stilte over een voorspoedig en gelukkig leven in de toekomst.

Het Dai Ngai-brugproject zal, na voltooiing en aansluiting op de volledige Nationale Snelweg 60, de transportcapaciteit van de Mekongdelta verbeteren . Het zal namelijk gunstige verkeersverbindingen creëren tussen de zuidelijke kustprovincies en Ho Chi Minhstad . Het zal met name de reistijd verkorten , de kosten van vrachtvervoer verlagen, de handel uitbreiden en het monopolie van Nationale Snelweg 1A opheffen, waardoor de route van Ca Mau, Soc Trang en Bac Lieu naar Ho Chi Minhstad met ongeveer 80 kilometer wordt verkort.

Cu Lao Dung "stijgt" op in de toekomst

De Dai Ngai- brug heeft een aanzienlijke impact gehad op de strategische oriëntatie van de ontwikkelingsplanning van het district Cu Lao Dung tot 2040, met een visie tot 2050. Kameraad Tran Van Nguyen, voorzitter van het Volkscomité van het district Cu Lao Dung, zei dat het district volgens het plan zal worden gebouwd tot een leefbare plek met een uniek imago dat toeristen en investeerders aantrekt, geassocieerd met het "groene merk - ecologie - behoud van landschap en milieu, bevordering van culturele identiteit, waarborging van nationale defensie - veiligheid en aanpassing aan klimaatverandering". Cu Lao Dung als kernstadsgebied nemen en het stedelijk gebied uitbreiden naar aangrenzende gemeenten, als basis om het verstedelijkingsproces en de ontwikkeling in de toekomst te versnellen. Het bouwen en ontwikkelen van slimme stedelijke gebieden, landelijke woonwijken gecombineerd met rivierlandschappen, die passen bij de natuurlijke omgeving in het hele district; het verbeteren van de levenskwaliteit van de bewoners en het behoud van de lokale identiteit.

Wat betreft de regionale ruimtelijke ontwikkelingsoriëntatie is het hele district verdeeld in drie subregio's: Subregio 1 ontwikkelt stedelijke commerciële diensten; Subregio 2 ontwikkelt landbouw gecombineerd met ecotoerisme in tuinen en Subregio 3 ontwikkelt mariene ecologische handelsdiensten. Het district zal zich richten op het aantrekken van investeringen in een aantal grote toeristische ontwikkelingsprojecten, zoals: toeristische kustgebieden grenzend aan mangrovebossen met een omvang van 1.800 hectare; projecten ter exploitatie van mangrove-ecotoerisme met een omvang van 1.700 hectare en alluviale gebieden van ongeveer 16.000 hectare; toeristisch gebied "Venster van de Mekongdelta" met een omvang van 200-250 hectare; toeristisch gebied Vam Ho oase met een omvang van 250-300 hectare; toeristisch gebied Monkey Island met een omvang van 19-25 hectare; toeristisch gebied Long An Village met een omvang van 150-200 hectare; Toeristisch gebied San Tien met een oppervlakte van 10 - 15 hectare...

Met zijn enorme potentieel en voordelen biedt Cu Lao Dung veel potentieel voor de ontwikkeling van ecotoerisme. Wanneer het Dai Ngai-brugproject is voltooid, beschikt het district Cu Lao Dung over voldoende voorwaarden om te groeien, te versnellen en een doorbraak te forceren in de sociaaleconomische ontwikkeling, met name de ontwikkeling van het toerisme, en een leefbare plek te worden voor mensen en toeristen binnen en buiten de provincie, met gunstige verkeersomstandigheden. Met name dankzij het fusiebeleid om de apparatuur te stroomlijnen en de effectiviteit en efficiëntie van het staatsbeheer te verbeteren, zal Cu Lao Dung naar verwachting twee gemeenten hebben onder de stad Can Tho (een stad die direct onder de centrale overheid valt), wat veel kansen biedt voor ontwikkeling en doorbraken. Volgens de autoriteiten zal de verkeersopening (technische opening), gezien de huidige situatie, naar verwachting in juni 2025 plaatsvinden.

OCHTEND

Bron: https://baosoctrang.org.vn/xa-hoi/202505/cau-dai-ngai-2-niem-vui-va-ky-vong-but-pha-vung-dao-ngoc-7f624b4/