Hoe vordert de bouw van de Rach Mieu 2-brug?

Volgens het My Thuan Project Management Board hebben aannemers op 3 maart 26 bouwteams naar de bouwplaats gestuurd voor de verschillende onderdelen van het Rach Mieu 2-brugproject.

Dit omvat 10 teams voor wegenbouw en 16 teams voor bruggenbouw, met meer dan 343 medewerkers en 104 machines en apparaten die hard aan het werk zijn op de bouwplaats.

De eerste fase van het betonstorten voor de horizontale balken van de brugtorens van de Rach Mieu 2-brug is voltooid.

Eerder, op de avond van 1 maart, voltooide aannemer Trung Nam de eerste betonstortfase voor de dwarsbalk van pijler P20, aan de kant van het eilandje Thoi Son. Dit is een cruciale stap voor de voortzetting van de bouw van de volgende delen van de hoofdpijler van deze kabelbrug.

Het hoofdgedeelte van de kabelbrug (pakket XL-02) heeft de bouw van 4 van de 4 pijlerfundamenten voltooid. De aannemer werkt momenteel aan sectie K14, van de in totaal 32 torenpijlers. De twee ankerpijlers aan weerszijden hebben ook hun pijlerschachten voltooid.

De aanleg van 13 van de 16,7 km aan toegangswegen naar de brug aan zowel de Tien Giang- als de Ben Tre-zijde is voltooid. Er resteert nog 3,7 km waarvoor de grond nog niet is overgedragen. Aannemers hebben de uitgraving van organische grond, het aanbrengen van geotextiel en het opvullen met zand op de K95-top langs het gehele overgedragen gebied voltooid, wat neerkomt op bijna 11 van de 12,87 km.

Intussen zijn bij de aanleg van het afwateringssysteem 4 van de 38 duikers voltooid. De overige duikers wachten nog op behandeling van de zwakke bodemfundering.

Hier zijn enkele foto's van de bouw van de Rach Mieu 2-brug:

Pakket XL-02, voor de bouw van de hoofdbrug, heeft 4 van de 4 pijlerfundamenten voltooid en werkt momenteel aan de K14/K32-torenpijlersecties, waarbij de lichamen van 2 van de 2 ankerpijlers zijn voltooid.

Op 1 maart voltooide aannemer Trung Nam de eerste betonstorting voor de dwarsbalk van de hoofdpijler P20 - een van de twee kabelgesteunde hoofdpijlers van de Rach Mieu 2-brug.

Om het bouwproces te versnellen, heeft de projectmanagementraad van My Thuan het plan goedgekeurd om beton via het water te vervoeren. Hierbij wordt beton rechtstreeks vanuit aangemeerde pontons onder de brugpijlers naar de dwarsbalken gepompt. Dit draagt ​​bij aan een snellere bouwtijd en een hogere arbeidsproductiviteit.

In pakket XL-01 voor de aanleg van de toegangsweg en de Xoai Hot-brug is, ondanks de inspanningen van de lokale autoriteiten om de grond over te dragen, nog 700 meter zwakke funderingsgrond niet overgedragen. De reden hiervoor is dat de getroffen huishoudens nog geen compensatie hebben ontvangen en klachten hebben ingediend over de prijs. De lokale autoriteiten streven ernaar de overdracht vóór maart 2024 af te ronden.

Tot nu toe heeft het Rach Mieu 2-brugproject een totale waarde van 1.302/3.303 miljard VND gerealiseerd voor de lopende bouwcontracten. In de eerste twee maanden van 2024 bedroeg dit cijfer meer dan 87,72/900 miljard VND, waarmee 9,8% van de planning is bereikt.

De dwarsbalken van toren P19 worden momenteel voorzien van stalen constructies. Volgens de planning vindt de eerste betonstorting plaats van 6 tot 8 maart, de tweede van 18 tot 20 maart, en het spannen en injecteren van de betonmortel zal op 31 maart voltooid zijn.

Wat betreft het Rach Mieu 2-brugproject hebben de lokale autoriteiten meer dan 16 van de 17,6 km (91%) van het gehele traject overgedragen. De provincie Ben Tre heeft specifiek 9,3 van de 9,65 km (95%) overgedragen en de provincie Tien Giang 6,66 van de 7,95 km (84%).

Het Rach Mieu 2-brugproject, met een totale investering van 5.200 miljard VND, verbindt de provincies Tien Giang en Ben Tre. De bouw begon in maart 2022 en zou naar verwachting binnen 3 jaar voltooid zijn. De grondverwerving ondervindt echter momenteel veel problemen, wat resulteert in extra kosten van meer dan 1.600 miljard VND. Het project is 17,6 km lang, met een bruggedeelte van bijna 2 km lang, 21,5 m breed en 4 rijstroken, ontworpen voor een maximumsnelheid van 80 km/u. Het project bevindt zich ongeveer 4 km stroomopwaarts van de bestaande Rach Mieu-brug. Het beginpunt van het project is bij de kruising Dong Tam (de kruising van de nationale snelweg 1 en de provinciale weg 870) in het district Chau Thanh, provincie Tien Giang; het eindpunt is op de nationale snelweg 60, nabij de Ham Luong-brug in de provincie Ben Tre.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-dang-thi-cong-the-nao-19224030302443508.htm