Strenge rijbewijstesten

Recentelijk hebben de autoriteiten in sommige regio's gevallen ontdekt van het gebruik van geavanceerde communicatiemiddelen om te frauderen bij het rijbewijsexamen. In Son La heeft het team voor rijbewijsexamens van de verkeerspolitie van de provinciale politie proactief een uitgebreid pakket maatregelen geïmplementeerd om fraude te voorkomen en te ontmoedigen, en om de kwaliteit van de examens te verbeteren. Zo wordt ervoor gezorgd dat elke nieuwe bestuurder vol vertrouwen het verkeer in kan.

De deelnemers kregen informatie over verkeersveiligheid voordat ze aan de wedstrijdonderdelen begonnen.

Observaties bij het testcentrum voor motorvoertuigen type 1 in de gemeente Chiềng Mung tonen aan dat de organisatie van het rijbewijsexamen voor auto's serieus en systematisch is. Om een ​​rijbewijs te behalen, moeten kandidaten verschillende tests afleggen, waaronder: een theorie-examen, een simulatie-examen, een praktijkexamen en een rijexamen. Het gehele examenproces, van theorie tot praktijk, is geautomatiseerd en wordt nauwlettend in de gaten gehouden met behulp van technologie.

In het theorie-examenlokaal wordt gebruikgemaakt van een geautomatiseerd scoresysteem; de simulatie- en rijtestruimtes zijn uitgerust met camera's en elektronische sensoren om elke handeling van de kandidaten te registreren. Er is geen ruimte meer voor subjectieve beïnvloeding; elk testresultaat wordt digitaal vastgelegd, opgeslagen en automatisch vergeleken, wat transparantie, objectiviteit en eerlijkheid voor alle kandidaten garandeert. Voor aanvang van het examen wordt het testterrein grondig geïnspecteerd door de verkeerspolitie. Markeringen, stenen en zelfs lege waterflessen worden opgeruimd, zodat er geen zachte oppervlakken zijn waar kandidaten trucs zouden kunnen leren of valsspelen om te slagen.

Het theorie-examen wordt nauwlettend in de gaten gehouden.

Concreet worden kandidaten, voordat ze aan het examen beginnen, geïnformeerd over de examenregels en krijgen ze video's te zien van verkeersongevallen. Dit helpt hen hun bewustzijn en verantwoordelijkheidsgevoel bij het besturen van een voertuig te vergroten. De video's, die ongeveer 15 minuten duren, simuleren verschillende situaties die gemakkelijk tot ongelukken kunnen leiden, zoals illegaal afslaan, roekeloos inhalen, rijden onder invloed of onoplettendheid op kruispunten. Sommige van deze situaties worden ook in de simulatietoets opgenomen om het vermogen van de kandidaten om met realistische situaties om te gaan te beoordelen.

Luitenant-kolonel Hoang Minh Tuan, hoofd van het team dat het rijbewijs afneemt, verklaarde: "Voordat kandidaten de examenruimte betreden, moeten ze verschillende controles ondergaan om geavanceerde hulpmiddelen voor fraude op te sporen en te voorkomen. Overtredingen worden geregistreerd en volgens de voorschriften verwerkt. Daarnaast bewaken sensorsystemen en bewakingscamera's het gehele examenproces, waardoor subjectieve inmenging wordt uitgesloten en de resultaten een nauwkeurige weerspiegeling zijn van de werkelijke vaardigheden van de kandidaat. De verscherpte controle is niet alleen bedoeld om fraude op te sporen, maar ook om eerlijkheid voor alle kandidaten te creëren. Elk afgegeven rijbewijs moet het resultaat zijn van een serieuze en objectieve evaluatie; elke rijbewijshouder moet over de nodige vaardigheden, bewustzijn en ethiek beschikken om veilig te kunnen rijden."

Verkeersagenten voeren controles uit voordat kandidaten het terrein voor het rijexamen betreden.

Door de strengere examenprocedures is de sfeer tijdens de rijexamens ook aanzienlijk veranderd. Kandidaten zijn proactiever in het studeren en herhalen van de stof voordat ze examen doen. Het is vaker voorgekomen dat kandidaten zakken en het examen moeten overdoen, wat de toegenomen eisen voor het eindexamen weerspiegelt. Dit draagt ​​bij aan de verbetering van de rijvaardigheid van de kandidaten vanaf het begin, waardoor de risico's in het verkeer later worden verminderd. Mevrouw Hoang Thu Huong uit de wijk Chieng Sinh vertelde: "Tijdens het rijexamen voelde ik me erg gerustgesteld, omdat elke stap duidelijk werd uitgelegd, van het verzamelen tot het examen zelf. De examinatoren herinnerden de kandidaten specifiek aan elke stap, waardoor het voor hen gemakkelijk was om alles te volgen en verwarring werd voorkomen. Hierdoor voelden de kandidaten zich meer ontspannen en konden ze zich beter concentreren op hun prestaties."

Kandidaten moeten zowel de theorie als de praktijk grondig doornemen voordat ze examen doen; ze moeten veel oefenen met autorijden en zich vertrouwd maken met realistische situaties, zodat ze goed voorbereid zijn op het examen. De heer Lo Van Phong uit de gemeente Ta Khoa vertelde enthousiast: "In het begin was ik een beetje nerveus, maar toen ik aankwam, kreeg ik duidelijke instructies, waardoor ik geleidelijk aan rustiger werd. De examenonderdelen waren overzichtelijk ingedeeld en de examinatoren legden elke stap uit, waardoor ik niet in de war raakte. Ik ben erg blij dat ik voor alle onderdelen geslaagd ben en mijn rijbewijs heb gehaald."

Het praktijkgedeelte van het rijexamen.

Na ruim een ​​jaar de taak op zich te hebben genomen om rijexamens af te nemen en rijbewijzen uit te geven, heeft de verkeerspolitie 66 examensessies georganiseerd, waaronder 20 voor auto's en 46 voor motoren, met bijna 45.000 deelnemers. Opvallend is dat het slagingspercentage voor het auto-examen slechts ongeveer 50% bedroeg. Dit cijfer weerspiegelt de werkelijke kwaliteit van de training en de examens, aangezien het examenproces nu strenger wordt gecontroleerd. Kandidaten die slagen voor het examen krijgen hun rijbewijsnummer binnen slechts twee uur gegenereerd en gesynchroniseerd in het databasesysteem van de verkeerspolitie, zodat burgers voldoen aan de eisen om een ​​voertuig te besturen.

Het verbeteren van de kwaliteit van de opleiding, in combinatie met strikte controle op het examenproces, zijn solide stappen in het plan om verkeersongevallen te verminderen en het publieke bewustzijn van de verkeerscultuur te vergroten.

Bron: https://baosonla.vn/xa-hoi/chat-che-trong-sat-hach-lai-xe-JRo37ZbDg.html