De regering heeft de investering in het Ho Chi Minh City – Moc Bai Expressway Project (Fase 1) goedgekeurd
De snelweg Ho Chi Minhstad – Moc Bai is 51 km lang en heeft een totale investering van VND 19.617 miljard gekost. De uitvoeringsperiode van het project loopt van 2024 tot 2027.
Op 2 augustus ondertekende vicepremier Tran Hong Ha besluit nr. 760/QD-TTg, waarmee het investeringsbeleid van het Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway Project (fase 1) volgens de publiek-private samenwerkingsmethode (BOT-contract) werd goedgekeurd.
| Routekaart van de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai. |
Volgens het besluit heeft het project een totale lengte van 51 km; het beginpunt ligt op Ringweg 3 - Ho Chi Minhstad in het district Cu Chi, Ho Chi Minhstad; het eindpunt kruist de nationale snelweg 22 (km 53 + 850) in het district Ben Cau, provincie Tay Ninh .
Qua omvang investeert fase 1 in 4 rijstroken, met een ontwerpsnelheid van 120 km/u. De uitvoeringsperiode van het project loopt van 2024 tot 2027.
De totale voorlopige investering van het project bedraagt VND 19.617 miljard, geïnvesteerd in de vorm van een PPP (BOT-contract).
Het kapitaal dat de investeerder moet bijeenbrengen bedraagt VND 9,943 miljard. Het staatskapitaal dat aan het project deelneemt, bedraagt VND 9,674 miljard (het centrale budget bedraagt VND 2,872 miljard; het budget van Ho Chi Minhstad 6,802 miljard).
Het verwachte vergoedingsniveau wordt bepaald volgens het principe van het vaststellen van de startprijs en de prijs voor elke periode om de belangen van de PPP-projectonderneming, de gebruikers en de staat te waarborgen; en om voorwaarden te scheppen waaronder investeerders kapitaal kunnen terugkrijgen en winst kunnen maken.
Investeerders die in dit project investeren, kunnen profiteren van belastingvoordelen, grondgebruikskosten, grondhuur en andere voordelen, conform de bepalingen van de wet op belastingen, grond, investeringen en andere relevante wettelijke bepalingen.
De investering in de snelweg Ho Chi Minhstad – Moc Bai heeft tot doel de belasting van de nationale snelweg 22 te verminderen, de industriële en stedelijke keten Moc Bai – Ho Chi Minhstad – Cai Mep – Thi Vai-haven te ontwikkelen die is verbonden met de Trans-Aziatische economische corridor, en de sociaaleconomische ontwikkeling van Ho Chi Minhstad en Tay Ninh in het bijzonder en de zuidoostelijke provincies in het algemeen te bevorderen.






Reactie (0)