Mijn collega's stelden ook voor om de metro of bus te nemen, maar dat vind ik onhandig; ik moet dan 2-3 verschillende routes nemen om er te komen.
- Ik ben net als jij, ik maak elke dag twee heen- en twee terugritten. Ik heb afscheid genomen van de constante zorgen over de brandstofprijzen en ik kan comfortabel in de auto met airconditioning zitten, tijd hebben om uit te rusten, op internet te surfen en me geen zorgen te maken over files, regen of zon.
- Als het zo handig is als u zegt, waarom gebruiken mensen dan nog steeds hun eigen auto?
- Je kent gewoon niet het hele verhaal. Iedereen heeft andere behoeften. Kantoorpersoneel en studenten stappen massaal over op de bus en de metro, en het aantal passagiers is aanzienlijk toegenomen.
- Maar ik zie nog steeds een aantal problemen, zoals: de treinstations en terminals zijn niet handig gelegen en er zijn weinig parkeerplaatsen voor privévoertuigen…
Als we ons perspectief een beetje veranderen en de dingen geleidelijk aanpakken, komt alles goed.
Het probleem is dat de managementeenheden de ongemakken voor passagiers moeten aanpakken om de bijbehorende dienstverlening te verbeteren, bijvoorbeeld door meer aansluitende treinen in te zetten, de parkeerruimte voor motorfietsen die door het openbaar vervoer worden gebruikt uit te breiden of meer milieuvriendelijke fietsen bij stations en terminals te plaatsen…
Natuurlijk moeten we op de lange termijn modern openbaar vervoer ontwikkelen om het de mensen gemakkelijker te maken. Maar in eerste instantie moeten we openstaan voor nieuwe mogelijkheden, zodat mensen de kans krijgen om ons beter van dienst te zijn, meneer.
- Ik ben het met je eens, vanaf volgende week ga ik proberen... elkaar een kans te geven!
Bron: https://www.sggp.org.vn/cho-nhau-co-hoi-post843570.html






Reactie (0)