Ze werken dag en nacht onder de schijnwerpers aan de aanleg van de tunnel in het Vunggebergte en streven ernaar de geplande planning te overtreffen.

De snelweg Cam Lam - Vinh Hao is een van de drie noord-zuid-snelwegprojecten in fase 1. De snelweg heeft een lengte van 78,5 km en loopt door drie provincies: Khanh Hoa (bijna 5 km), Ninh Thuan (63 km) en Binh Thuan (bijna 12 km). Het project wordt gefinancierd door een joint venture van Deo Ca Group en Company 194.

Het project heeft een totale investering van meer dan 8.925 miljard VND en een verwachte voltooiingstijd van 24 maanden; het tunnelgedeelte onder het Vunggebergte, dat 2,2 km lang is en zich uitstrekt over twee provincies, Ninh Thuan en Binh Thuan, zal naar verwachting binnen 30 maanden voltooid zijn.

Begin 2024 was het een drukte van jewelste op de bouwplaats van de snelweg Cam Lam - Vinh Hao, in afwachting van de opening op 30 april. De snelweg zal Ho Chi Minh-stad verbinden met de provincie Khanh Hoa. Een cruciaal onderdeel van dit project is de tunnel door het Vung-gebergte.

Het snelwegproject Cam Lam - Vinh Hao heeft in principe alle onderdelen voltooid.

Volgens waarnemingen van verslaggevers van Thanh Nien zijn de belangrijkste routes met elkaar verbonden en wordt er met spoed aan veel onderdelen gewerkt om de deadline voor de openstelling voor het verkeer te halen, zoals toegezegd aan het Ministerie van Transport .

Binnen in de Vung-bergtunnel

Een van de belangrijkste onderdelen van het project is de Vung-bergtunnel, die 2,2 km lang is en uit twee tunnelbuizen bestaat. Elke tunnelbuis heeft 3 rijstroken, een breedte van 14 meter en werd in augustus 2023 voltooid.

Arbeiders werken met spoed aan de voltooiing van het noordelijke gedeelte van de Vung-bergtunnel.

In het noordelijke tunnelgedeelte is de graafwerkzaamheden voor 100% voltooid, is de betonvloer voor de tunnelbekleding voor 95% klaar en is het wegdek voor meer dan 80% afgewerkt. Momenteel rondt het bouwteam de betonvloer voor de tunnelbekleding en het wegdek af en begint met de installatie van apparatuur in de tunnel, zoals ventilatie-, verlichtings- en brandbeveiligingssystemen.

Beide uiteinden van de tunnel zijn geasfalteerd en het kantoor van de projectbeheerder bij de tunnelingang aan de kant van Binh Thuan is gebouwd.

De constructie en installatie van apparatuursystemen in de tunnel, zoals ventilatie, verlichting, brandbeveiligingssystemen, enz.

Het wegdek van de noordelijke tunnel wordt voltooid.

De arbeiders leggen momenteel de laatste hand aan de noordelijke tunnel.

In het zuidelijke tunnelgedeelte is men op zwakke geologische zones gestuit die afwijken van de goedgekeurde technische ontwerpdocumenten, wat de voortgang van de tunnelgraafwerkzaamheden heeft belemmerd. De bouwploeg heeft de problemen inmiddels met technische maatregelen opgelost en tegelijkertijd de werkzaamheden versneld naar drie ploegen per dag en nacht om de vertraging in te halen. Het doel is om het project op 30 maart (een maand eerder dan gepland) af te ronden.

Beton storten voor de zuidelijke tunnel

Vertegenwoordigers van Project Management Board 85 van het Ministerie van Transport hebben aangegeven dat de bouwwerkzaamheden aan de hoofdroute volgens planning verlopen, waardoor de brug en de weggedeelten naar verwachting eind december 2023 zullen worden geopend.

De aannemer versnelt ook de bouw om het tunnelgedeelte bij de Vung-berg af te ronden.

De aannemer versnelt ook de bouwvoortgang en rondt het tunnelgedeelte bij Vung Mountain af, zodat het project zoals beloofd op 30 april klaar is.

Bronlink: https://thanhnien.vn/chong-den-24-24-thi-cong-ham-nui-vung-phan-dau-vuot-tien-do-185240129113359134.htm