Op 26 februari nam de onderzoekspolitie van het Ministerie van Openbare Veiligheid een besluit om Nguyen Van Hau, voorzitter van de raad van bestuur van Phuc Son Group Joint Stock Company, en vijf anderen te vervolgen en te arresteren.

Uit de eerste onderzoeksresultaten bleek dat de voorzitter van Phuc Son Group en de verdachten zich schuldig hadden gemaakt aan vervalsing, valse verklaringen en het weglaten van inkomsten en bijbehorende activa uit de boekhouding, wat de staat bijzonder ernstige schade had toegebracht.

Wie is de heer Nguyen Van Hau? Wat is de branche van Phuc Son Group Corporation en welke projecten heeft het bedrijf?

Vastgoedmagnaat uit Vinh Phuc

Phuc Son Group Joint Stock Company (Phuc Son Group), voorheen Phuc Son Construction and Trading Company Limited, werd in 2004 opgericht in de gemeente Tam Phuc, district Vinh Tuong, provincie Vinh Phuc.

Deze onderneming is voornamelijk actief in de vastgoed- en bouwsector. De voorzitter van de raad van bestuur en wettelijk vertegenwoordiger van Phuc Son Group is de heer Nguyen Van Hau, geboren in 1981. De heer Hau komt uit een boerenfamilie in het district Vinh Tuong.

bij.jpg
De heer Nguyen Van Hau, voorzitter van de raad van bestuur van Phuc Son Group Joint Stock Company, is zojuist vervolgd en tijdelijk vastgehouden. Foto: Ministerie van Openbare Veiligheid

Hij heeft van nul af aan een gerenommeerd bedrijf in de markt opgebouwd door te investeren in en de ontwikkeling van vele vastgoedprojecten in de provincies Vinh Phuc, Phu Tho, Quang Ngai, Khanh Hoa , etc.

Daartoe behoren onder meer de projecten voor de bouw van het Phuc Son Commercial and Housing Center in het district Vinh Tuong (Vinh Phuc) met een oppervlakte van 130 hectare; een woongebied met 15 verdiepingen voor mensen met een laag inkomen in de stad Vinh Yen (Vinh Phuc); en een stedelijk gebied aan beide zijden van de Phu Dong Street in de stad Viet Tri (Phu Tho) met een oppervlakte van 149 hectare.

Naast vastgoedprojecten heeft Phuc Son Group ook aanbestedingen gewonnen voor de bouw van een aantal projecten van een biljoen dollar, zoals: de weg langs de zuidoever van de rivier Tra Khuc (Quang Ngai) met een investeringskapitaal van bijna 1.000 miljard VND, het project om te investeren in en de linkerdijk van de Rode Rivier te verbeteren met een totaalkapitaal van meer dan 1.500 miljard VND...

Phuc Son Group is ook de hoofdaannemer voor de renovatie en modernisering van de historische relikwieënlocatie Hung Temple in de provincie Phu Tho.

In 2013 besloot Phuc Son Group Joint Stock Company te investeren in Nha Trang met het BT-project voor de oude luchthaven van Nha Trang. Deze groep voerde drie infrastructuurprojecten uit. In ruil daarvoor draagt ​​de provincie 62,3 hectare van wijk 2A, wijk 2 en wijk 3 van de oude luchthaven van Nha Trang over aan Phuc Son voor de uitvoering van het project voor het stedelijke centrum van Nha Trang voor handel, dienstverlening, financiën en toerisme.

Een reeks overtredingen bij het luchthavenproject van Nha Trang

In Nha Trang heeft de onderneming van de 8X-ondernemer geïnvesteerd in grote projecten; met name het Nha Trang Urban Center for Trade - Services - Finance - Tourism-project werd gebouwd op het terrein van de oude luchthaven van Nha Trang.

Dit "superproject" omvat 1.300 woonpercelen en honderden vrijstaande villa's, met een totaal investeringskapitaal van maar liefst VND 10.000 miljard. Dit is echter ook het project dat ervoor heeft gezorgd dat deze onderneming bij vele "schandalen" betrokken is geraakt.

Medio 2019 publiceerde het Volkscomité van de provincie Khanh Hoa een document waarin het Ministerie van Bouw werd verzocht de inspectie voort te zetten om vast te stellen of er overtredingen waren bij de verkoop en overdracht van onroerend goed op het project. Volgens het rapport van het Ministerie van Bouw bracht de projectinvesteerder, Phuc Son Group Joint Stock Company, tijdens de inspectie in maart 2018 het onroerend goed van het project in de handel en inde het geld van klanten wanneer niet aan de voorwaarden werd voldaan.

project.jpg
Het met gras begroeide terrein van de luchthaven van Nha Trang. Foto: Xuan Ngoc

Deze groep heeft documenten aangeleverd over het rapporteren en voorstellen van oplossingen voor moeilijkheden en problemen bij de uitvoering van projecten in de vorm van Build-Transfer (BT)-contracten in de provincie Khanh Hoa.

Eerder, in november 2017, heeft het provinciaal volkscomité van Khanh Hoa een investeringscertificaat toegekend aan Phuc Son Group om 3 BT-projecten in Nha Trang uit te voeren in ruil voor het bovengenoemde gouden land.

Dat wil zeggen dat het project voor wegen en verkeersknooppunten die de luchthaven van Nha Trang verbinden een totale geschatte investering heeft van VND 725,3 miljard; een voorlopig grondfonds van VND 741,671 miljard; de contractperiode van het project is 2 jaar (2016-2017). Het Ngoc Hoi Intersection-project heeft een totale geschatte investering van VND 1.378,9 miljard; de te betalen oppervlakte bedraagt ​​5,37 hectare; de ​​contractperiode van het project is 2 jaar (2016-2017). Het ringwegproject dat de Ngoc Hoi Intersection verbindt, heeft een totale geschatte investering van VND 1.180,1 miljard; de te betalen oppervlakte bedraagt ​​ongeveer 9,68 hectare; de ​​contractperiode van het project is 2 jaar (2016-2017).

Op 30 juni 2021 maakte de overheidsinspectie de conclusie bekend van de inspectie over de naleving van het beleid en de wetten met betrekking tot BT-projecten waarbij grondgelden worden gebruikt voor betalingen bij projecten in het gebied van de luchthaven van Nha Trang, waaronder de drie hierboven genoemde projecten.

Volgens de conclusie vertoonden de bovengenoemde drie projecten overtredingen, zoals het feit dat de projecten eind 2017 niet waren voltooid en in gebruik genomen, hoewel de deadline was verlengd tot juni 2021. Ten tijde van de inspectie was echter slechts ongeveer 27% van het bouwvolume voltooid. De goedkeuring van het projectvoorstel, het haalbaarheidsonderzoek, de totale investering en de ondertekening van het BT-contract waren niet in overeenstemming met het rapport aan de premier, waardoor de totale investering opliep tot VND 484 miljard en de uitvoeringstijd van het project met 30 maanden werd verlengd.

Bovendien waren er enkele fouten bij de toepassing van normen, eenheidsprijzen, bouwmaatregelen, terreinruimingsvergoedingen en de opname van enkele investeringen die niet in overeenstemming waren met de regelgeving. Hierdoor steeg de totale investering van 3 BT-projecten naar VND 499.202 miljard.

In augustus 2022 publiceerde het provinciaal volkscomité van Khanh Hoa een document waarin de Phuc Son Group werd verzocht om met spoed bijna 12.000 miljard VND te betalen om aan de financiële verplichtingen voor het Nha Trang Urban - Commercial - Financial - Tourism Center-project te voldoen.

Bedrijven zijn echter van mening dat dit document niet voldoet aan de bepalingen van de huidige wetgeving, omdat de uitvoering van financiële verplichtingen gebaseerd moet zijn op de resultaten van de grondwaardering, op het beginsel van gelijke waarde van BT-projecten en op de mededeling van de belastingdienst.

Daarom heeft de Groep een document gestuurd naar het Volkscomité van de provincie Khanh Hoa, waarin de moeilijkheden worden uiteengezet en waarin wordt beloofd de financiële verplichtingen volledig na te komen conform de regelgeving.

De luchthaven van Nha Trang is rommelig, overwoekerd met gras na acht jaar grond te hebben toegewezen gekregen . Na acht jaar grond toegewezen te hebben gekregen van de provincie Khanh Hoa om BT-projecten te bekostigen, is de luchthaven van Nha Trang nog steeds rommelig, overwoekerd met gras en in onafgewerkte staat.