Hanoi start met de bouw van 3 huurwoningprojecten.
Op de ochtend van 22 juni woonde premier Le Minh Hung de ceremonie bij voor de start van de bouw van vijf stedelijke spoorlijnen en drie huurwoningprojecten in Hanoi. Dit zijn de grootste infrastructuur- en sociale projecten die ooit in de hoofdstad zijn uitgevoerd en die een nieuwe impuls geven aan de sociaaleconomische groei.
De gelijktijdige start van drie huurwoningprojecten voegt niet alleen duizenden appartementen toe voor bewoners, maar markeert ook een mentaliteitsverandering, waarbij huurwoningen worden gezien als een strategisch en langetermijnsegment.
De drie projecten voor huurwoningen zijn: de gemengde woonwijk Him Lam Long Bien; de woonwijk op percelen A2, A3 en A4 in het gebied Phap Van - Tu Hiep; en het project op het terrein dat bestemd is voor de herhuisvesting van bewoners uit de Oude Wijk in de wijk Viet Hung. Deze drie projecten vertegenwoordigen een geschatte totale investering van meer dan 30.000 miljard VND. Twee projecten maken gebruik van publieke middelen om een huurwoningfonds voor de stad te creëren, en één project is voorgesteld voor investering door een particuliere onderneming. Na voltooiing zullen ze meer dan 8.000 appartementen toevoegen aan de huurwoningvoorraad van Hanoi.
De heer Vu Dai Thang, voorzitter van het Volkscomité van Hanoi, verklaarde: "Wij zijn ervan overtuigd dat, met nauwe begeleiding van de centrale overheid en met name dankzij de creativiteit van de departementen en instanties bij het verstrekken van advies, er in de nabije toekomst een woningfonds in de stad zal worden opgericht, dat zowel commerciële huurwoningen als sociale huurwoningen zal omvatten, om te voorzien in de uiteenlopende en omvangrijke behoeften van de bevolking op dit gebied."
De projecten zullen naar verwachting voorzien in de huisvestingsbehoeften van werknemers, arbeiders, studenten, ambtenaren, leden van de strijdkrachten en andere groepen mensen die op zoek zijn naar huurwoningen; en tegelijkertijd bijdragen aan de gezonde en duurzame ontwikkeling van de vastgoedmarkt. Volgens de stadsbestuurders zullen huurwoningen in de toekomst worden gepland in samenhang met stedelijke spoorwegen, werkgelegenheidscentra, onderwijsinstellingen , gezondheidszorgvoorzieningen en openbare diensten, waardoor gunstige omstandigheden voor mensen om te wonen en te werken worden gecreëerd.
Bedrijven ondersteunen bij hun deelname aan de verhuurmarkt.
De gelijktijdige start van huurwoningprojecten in de hoofdstad vond slechts een week plaats nadat de stadsraad een resolutie had goedgekeurd waarin mechanismen en beleidsmaatregelen voor investeringen, ontwikkeling en woningbouw in het gebied werden vastgelegd.
De heer Luyen Van Phuong, adjunct-directeur van de afdeling Bouw van Ho Chi Minh-stad, Hanoi, verklaarde: "De start van deze drie projecten is van het grootste belang voor de ontwikkeling van de woningmarkt in de stad. Ten eerste zijn dit de eerste stappen in de uitvoering van de richtlijnen van secretaris-generaal en president To Lam in kennisgeving nr. 64, evenals de richtlijnen van de premier in kennisgeving nr. 262, met betrekking tot de richting van de ontwikkeling van huurwoningen in de hoofdstad. Deze projecten veranderen fundamenteel de richting van de woningbouw in de stad en verschuiven geleidelijk de mentaliteit van mensen van het bezitten van een huis naar het gebruiken ervan, en het gebruiken van een huis als woonruimte, in plaats van slechts als onderdeel van de vastgoedmarkt. De uitvoeringsdetails tonen de sterke betrokkenheid van Hanoi bij de ontwikkeling van huurwoningen, een strategisch segment voor de lange termijn, en creëren de voorwaarden voor mensen, met name ambtenaren, militairen, werknemers en arbeiders, om stabiele, langdurige huurwoningen tegen redelijke prijzen te hebben."
Wat de huurprijzen betreft, gaf de heer Phuong aan dat er verschillen zullen zijn tussen door de staat gefinancierde en particuliere huurwoningenprojecten. Eerder door de staat gefinancierde projecten, zoals het CT19A-project, hadden prijzen rond de 35.000 VND/m²/maand. Sociale woningbouwprojecten, waaronder lopende projecten zoals het Kim Chung-project, hebben daarentegen prijzen van ongeveer 85.000 VND/m²/maand. "Voor Hanoi creëren we ook een mechanisme om ervoor te zorgen dat de huurprijzen stabiel blijven. De stad zal later een prijskader vaststellen om de huurprijzen te reguleren voor huurwoningenprojecten die door Hanoi worden geïnitieerd. Deze prijs zal naar verwachting elke vijf jaar worden aangepast en de huurperiode kan zich uitstrekken over de gehele levensduur van het project."
Voor bedrijven ontwikkelt de stad mechanismen om investeringen aan te trekken en biedt ze stimulansen met betrekking tot kapitaal en grondgebruiksrechten om bedrijven in deze sector te ondersteunen. De heer Phuong voegde eraan toe: "Om investeringen aan te trekken, heeft de stad Hanoi onlangs een resolutie uitgevaardigd over het woningbeleid, inclusief huurwoningen. Voor huurwoningen hebben we beleid ontwikkeld met zeer aantrekkelijke stimulansen voor investeerders. De stad zal de grondgebruiksrechten kwijtschelden. Om het kapitaal van investeerders terug te verdienen, wijzen we ook grond toe voor het project die investeerders kunnen verkopen om winst te genereren tegen commerciële prijzen. De winst van dat commerciële woningproject wordt vervolgens overgeheveld naar het huurproject om de huurprijzen te verlagen. Wat huurwoningen betreft, hebben we bepaald dat 70% moet worden toegewezen aan begunstigden van het beleid voor verhuur en 30% aan reguliere huurders. Zo profiteren investeerders ook van de winst."
Bovendien past de stad Hanoi de mechanismen van Resoluties 201 en 192 ook toe op de ontwikkeling van sociale woningbouw. Deze resoluties bevatten veel gunstige bepalingen voor investeerders, waardoor gunstige voorwaarden worden gecreëerd voor investeerders om deel te nemen aan sociale woningbouwprojecten in de stad. De stad staat toe dat huurwoningen dezelfde investeringsmechanismen en -procedures toepassen als sociale woningbouwprojecten. Daarnaast stellen we de premier en de bevoegde autoriteiten voor om verdere bepalingen vast te stellen, zoals het toestaan van investeerders om tegen lage rentetarieven te lenen, vergelijkbaar met die voor sociale woningbouw, via beleidsbanken en kredietinstellingen, mogelijk met een looptijd van 20-30 jaar. Tegelijkertijd zou de kredietlimiet maximaal 80% van de totale investering in het project moeten bedragen. We bevelen ook aan om een mechanisme voor grondverwerving voor deze projecten in te voeren, om zo de meest gunstige voorwaarden te creëren voor investeerders om deel te nemen aan huurwoningprojecten in de stad.
Premier Le Minh Hung en zijn delegatie drukken op de knop om officieel de aanleg van 5 stedelijke spoorlijnen en 3 huurwoningprojecten in Hanoi te starten - Foto: VGP/Nhat Bac
Het aanbod van huurwoningen vergroten.
Huurwoningen zijn aangemerkt als een strategische pijler in de richting van sociale woningbouw en de oriëntatie van woningbouwontwikkeling in de komende periode. Algemeen secretaris en voorzitter To Lam benadrukte dat, naast koopwoningen, prioriteit moet worden gegeven aan de ontwikkeling van huurwoningen, met name het model van huurappartementen in grote steden, industriële zones, economische zones, dynamische regio's en belangrijke economische corridors.
Volgens het Ministerie van Bouw zijn er landelijk meer dan 42.000 sociale huurwoningen beschikbaar. Da Nang loopt voorop met ruim 12.400 woningen, gevolgd door Bac Ninh met ongeveer 9.800 en Ho Chi Minh-stad met circa 5.700. Deze steden hebben ook huisvestingsmodellen voor arbeiders ontwikkeld en geïmplementeerd, waardoor er veel mogelijkheden zijn ontstaan voor werknemers om zich te vestigen en een stabiel leven op te bouwen.
Premier Le Minh Hung heeft samengewerkt met provincies en steden met een grote concentratie werknemers en de lokale overheden verzocht om proactief hun planning te herzien en aan te passen, met als doel om in juni ten minste één huurwoningproject te starten. Hij drong er ook op aan om in het derde en vierde kwartaal van dit jaar grootschalige huurwoningprojecten te realiseren. Momenteel versnellen veel lokale overheden hun beleid om huurwoningen te ontwikkelen die tegemoetkomen aan de daadwerkelijke huisvestingsbehoeften van werknemers.
Dong Nai, een gebied met een hoge concentratie aan industrieterreinen en -clusters, heeft onlangs zijn eerste sociale huurwoningproject gelanceerd, gefinancierd met gemeentelijke middelen, met een omvang van ongeveer 10.000 wooneenheden. Fase 1, met 1.000 wooneenheden, moet binnen een jaar worden afgerond.
De heer Nguyen Anh Tuan, adjunct-directeur van de Raad voor Investerings- en Bouwprojectmanagement van de stad Dong Nai, vertelde: "Ontworpen op basis van de behoeften, met 1 of 2 slaapkamers, maximaliseren we de bruikbare ruimte, zodat er niet alleen een arbeider of werknemer kan wonen, maar ook een klein gezin."
Na het sociale woningbouwproject in Long Binh heeft de stad aangekondigd dat zij de planning zal blijven herzien, grondfondsen zal voorbereiden en sociale huurwoningenprojecten zal realiseren in andere gebieden met een hoge concentratie aan industrieterreinen, met een geschatte omvang van ongeveer 10.000 appartementen per locatie.
Temidden van een voortdurend groeiende stedelijke bevolking neemt de vraag naar kwalitatief goede en betaalbare woningen toe. - Foto: Staatskrant
Een baanbrekend mechanisme om de ontwikkeling van huurwoningen te stimuleren.
Om de doelstelling van 181.000 sociale huurwoningen, waaronder 50.000 huurwoningen, tussen nu en 2030 te realiseren, benadrukten de leiders van Ho Chi Minh-stad dat zij aanvullende voorwaarden zullen scheppen, zoals het aanpassen van de ruimtelijke ordening om landbouwgrond, bedrijfs- en productiegrond en voormalige fabrieksterreinen om te zetten in sociale woningbouw.
In eerste instantie zullen 64 projecten in het groene kanaal worden geplaatst voor snelle uitvoering. Met een winstmarge van slechts 10% streeft de stad ook naar een doel op de langere termijn: de ontwikkeling van sociale woningbouw en huurwoningen in het kader van het Transport-Oriented Development (TOD)-model.
Wat betreft knelpunten verklaarde de heer Luyen Van Phuong, adjunct-directeur van de afdeling Bouw van Hanoi: "Investeerders zijn vooral geïnteresseerd in winst. Daarom moeten we de voorwaarden scheppen waaronder investeerders winst kunnen maken. Daarnaast moeten de administratieve procedures worden gestroomlijnd. In Hanoi heeft de voorzitter van het stadsbestuur opdracht gegeven de administratieve procedures met 50% te verminderen en investeerders aangespoord projecten zo snel mogelijk uit te voeren."
Naast het wegnemen van administratieve knelpunten ontwikkelen sommige gemeenten huurwoningen die moeten aansluiten op het model van transportgerichte stadsontwikkeling (TOD). Volgens de heer Phuong is dit een onvermijdelijke trend. Huurwoningen moeten op de meest gunstige locaties voor de bewoners worden gevestigd. Daarom heeft Hanoi in de resolutie over het huisvestingsbeleid bepaald dat huurwoningen moeten worden gebouwd in TOD-gebieden, exportverwerkingszones en andere gunstige locaties voor mensen die in deze gebieden willen huren.
Door de aanhoudende groei van de stedelijke bevolking neemt de vraag naar kwalitatief goede en betaalbare woningen toe. Daarom wordt de ontwikkeling van grootschalige, goed geplande huurwoningprojecten beschouwd als een belangrijke oplossing om het woningaanbod te diversifiëren, bij te dragen aan het sociale welzijn en de vastgoedmarkt in een duurzame richting te ontwikkelen.
Bron: https://vtv.vn/co-che-dot-pha-thuc-day-phat-trien-nha-o-cho-thue-100260623133734478.htm
