Nadat hij het rapport over de problemen bij het Quang Da-brugproject had gehoord, riep de heer Nguyen Dinh Vinh, plaatsvervangend secretaris van het partijcomité van de stad Da Nang , de leiders van de stad Dien Ban op om "de problemen op te lossen".
Op de middag van 7 februari inspecteerde de vaste adjunct-secretaris van het partijcomité van de stad Da Nang, Nguyen Dinh Vinh, de voortgang van het Quang Da-brugproject, dat de stad Da Nang met de provincie Quang Nam verbindt.
Het Management Board of Investment and Construction Projects for Transport and Agricultural Works in Da Nang meldde dat het project 64% van de contractwaarde heeft voltooid, waarvan het bruggedeelte 75% voltooid is en de weg, drainage, irrigatiesloten en toegangswegen ongeveer 35% voltooid zijn.
Het project heeft 156 dossiers die nog goedgekeurd moeten worden aan de kant van Da Nang. Tot nu toe hebben 5 van de 156 dossiers de notulen van de grondoverdracht nog niet ondertekend, waarvan er 2 nog steeds vastzitten aan de hoofdweg.

De Quang Nam-kant (door het Volkscomité van Dien Ban Town) heeft het land in 11 dossiers overgedragen. Daarnaast zijn 5 dossiers (landbouwgrond) vrijgemaakt voor de aanleg van een verbindingsweg om de woonweg onder de brug te herstellen, maar het land is nog niet overgedragen.
Deze eenheid zei dat de brug vóór 8 maart "gesloten" zal zijn, maar dat het asfaltwegdek en de brug vóór 29 maart gereed zullen zijn voor technisch verkeer, om de 50e verjaardag van de bevrijding van de stad Da Nang te vieren.
Het project kampt echter nog steeds met problemen vanwege het hoogteverschil van ongeveer 5 meter tussen de toegangsweg en de natuurlijke hoogte van de grond. Om de aanleg van de 50 meter lange toegangsweg aan de Quang Nam-zijde te voltooien, moet het noordelijke ringwegproject van de provincie Quang Nam binnenkort beginnen met de fundering van het grensgedeelte tussen de twee projecten.
Om de Quang Da-brug, die de twee plaatsen met elkaar verbindt, te kunnen openen, moet de noordelijke ringweg van de provincie Quang Nam de voortgang van de bouw van het project versnellen. Hierbij moet prioriteit worden gegeven aan de aanleg van het gedeelte vanaf het einde van het Quang Da-brugproject tot aan de kruising met de DH12-weg in de stad Dien Ban (ongeveer 1,2 km lang) vóór 29 maart.

De vaste adjunct-secretaris van het stadspartijcomité van Da Nang gaf aan dat de Quang Da-brug een symbool is van de band en solidariteit tussen de twee plaatsen en dat het daarom binnenkort als een belangrijk project aangemerkt zou moeten worden.
De heer Nguyen Dinh Vinh was zich bewust van de problemen en stond op de bouwplaats. Hij belde meteen de heer Nguyen Xuan Ha, vicevoorzitter van het volkscomité van Dien Ban (provincie Quang Nam), om het te bespreken.
Volgens de heer Vinh zei de heer Ha dat de gemeente Dien Ban regelmatig bijeenkomt om problemen met betrekking tot de voortgang van de Quang Da-brug snel op te lossen. De twee leiders kwamen ook overeen het project volgens planning af te ronden en vóór 29 maart open te stellen voor het verkeer, omdat dit een zeer betekenisvol project is voor de twee gemeenten.

Het Quang Da-brugproject over de Yen-rivier, dat Da Nang en Quang Nam met elkaar verbindt, ging in december 2023 van start met een bouwtijd van 510 dagen. Het totale investeringskapitaal van het project bedraagt bijna VND 275 miljard, geïnvesteerd door de stad Da Nang, en gebouwd door een joint venture van Xuan Quang Construction Joint Stock Company en Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company.
De Quang Da-brug heeft een totale lengte van 1,4 km en een spoorbreedte van 4 rijstroken. Het beginpunt kruist de Nationale Snelweg 14B in de gemeente Hoa Khuong (district Hoa Vang, Da Nang) en het eindpunt sluit aan op het Noordelijke Belt Road Project van de provincie Quang Nam (in de gemeente Dien Tien, stad Dien Ban).
Bron: https://vietnamnet.vn/cuoc-goi-cua-lanh-da-nang-ngay-giua-cong-truong-xay-cau-trong-diem-2369397.html






Reactie (0)