
Volgens de gegevens was de landhoofden van de brug aan de Hoi An-zijde ernstig geërodeerd en was een deel van de toegangsweg volledig weggespoeld in de Thu Bon-rivier. Ook de oeverwallen aan beide zijden van de landhoofden waren beschadigd, veel stukken land langs de oever waren weggespoeld en het verkeer tussen de twee plaatsen was lamgelegd.
Volgens de leiders van de gemeente Nam Phuoc heeft de lokale overheid direct na het incident barrières geplaatst, waarschuwingsborden geplaatst en het verkeer over de brug vanuit de gemeente Nam Phuoc tijdelijk stilgelegd om de veiligheid van mensen en voertuigen te garanderen.

De Ba Ngan-brug is meer dan 200 meter lang en slechts zo'n 3,5 meter breed. De brug is lang geleden gebouwd en voldoet niet meer aan de huidige verkeersbehoeften, met name voor auto's en vrachtwagens. De slechte staat en het smalle oppervlak van de brug hebben er de laatste tijd voor gezorgd dat het verkeer in het gebied regelmatig vastloopt, omdat er dagelijks duizenden voertuigen passeren.
Eerder hadden de leiders van het Volkscomité van de voormalige provincie Quang Nam de locatie zelf onderzocht en de relevante eenheden verzocht om met spoed een investeringsproject op te zetten voor de bouw van een nieuwe Ba Ngan-brug.

Momenteel is het Quang Nam Traffic Construction Investment Project Management Board bezig met het afronden van documenten en procedures die naar de afdeling Bouw worden gestuurd ter beoordeling, ter voorbereiding op het project voor de bouw van een nieuwe Ba Ngan-brug en de toegangswegen aan beide uiteinden van de brug.
De bouw van het project zal naar verwachting begin 2026 van start gaan. De totale investering bedraagt ruim 200 miljard VND.
Bron: https://www.sggp.org.vn/da-nang-mo-cau-ba-ngan-bi-sat-lo-chia-cat-giao-thong-phuong-hoi-an-va-nam-phuoc-post821221.html






Reactie (0)