Pogingen om het gebied waar de aardverschuiving heeft plaatsgevonden, op te ruimen

Het overwinnen van aardverschuivingen op Km 372+900 Ho Chi Minh -weg door A Luoi-gemeente 4

Racen tegen de regen op een afgelegen bergweg

De hevige regenval in de late namiddag in het bergachtige gebied leek de Ho Chi Minh-weg door de gebieden A Roang, Lam Dot en Dong Son (nu gemeente A Luoi 4) verlatener te maken, net als de namen van deze gebieden. Na ontvangst van de voorspelling van het hydrometeorologisch station van de stad dat er de komende dagen nog steeds hevige regen zou vallen, leek het leger van "wegherstellers en steenruimers" van de afdeling Wegbeheer van A Roang ( Hue City Road Construction and Management Joint Stock Company) zich in de middagregen meer gehaast te voelen.

De arbeiders maakten gebruik van de regenpauze tussen het bladerdak langs het pad en maakten hun schoffels en scheppen gereed om elke greppel schoon te maken, de stenen en aarde die op de weg waren gevallen te verwijderen en de omgevallen bomen langs de kant van de weg te ruimen, zodat voertuigen vrij zicht hadden. Aan het begin van de route, waar de stenen en aarde waren ingestort op kilometer 366+150 van de Ho Chi Minhweg, ter hoogte van de A5-helling (dorp A Chi, gemeente A Luoi 4), klonk het geluid van graafmachines in een hoek van het bos terwijl ze duizenden kubieke meters grond van de weg aan het ruimen waren. Naar schatting zijn er de afgelopen dagen duizenden kubieke meters grond en stenen weggeschraapt en geëgaliseerd om het pad zichtbaar te maken.

De heer Hoang Le Anh Dung, hoofd van de A Roang Road Management Unit, was ter plaatse en zei door de hevige regenval: "Laten we vandaag (1 november) benutten, morgen begint de regen pas echt. Dan is het nodig om één rijstrook vrij te maken voor het verkeer. Als we onze broeders in de hevige regenval boven de heuvel laten werken, als een "modderzak" doordrenkt met water dat boven ons hoofd hangt, zullen we ons niet op ons gemak voelen, want het is erg gevaarlijk." Dhr. Dung, die al tientallen jaren bij de A Roang Road Management Unit werkt, kent de Ho Chi Minh-weg door het A Luoi-gebied op zijn duimpje. Er waren momenten dat hevige regenval ervoor zorgde dat aardverschuivingen de weg dagenlang scheidden, en de communicatie was instabiel. Dhr. Dung en zijn team moesten tientallen kilometers over het pad lopen om elk punt, volume en locatie van de aardverschuiving te bepalen en dit aan het bedrijf te rapporteren om een oplossing te vinden.

Werknemers van Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company ruimden stenen en aarde op die op het wegdek waren gevallen.

Het verhaal van de arbeidsongevallen van arbeiders die de weg repareerden na de overstroming in Dong Giang (oud Quang Nam ) vanochtend bleef nagalmen, maar kon het team dat zich bezighield met het repareren van wegen en het opruimen van stenen in A Roang niet ontmoedigen. Ook op deze route werd een graafmachine die aardverschuivingen op de Ho Chi Minh-weg door Dong Giang aan het opruimen was, bijna bedolven onder een aardverschuiving op de helling. Gelukkig vielen er geen slachtoffers. Na het ontvangen van het nieuws gaf de heer Le Anh Dung zijn collega's onmiddellijk opdracht om de situatie op elke locatie te overzien en specifiek te beoordelen, zodat er passende oplossingen konden worden gevonden om de weggedeelten snel vrij te maken en tegelijkertijd de veiligheid van de arbeiders die aan de werkzaamheden deelnamen te waarborgen.

K herstelde tientallen aardverschuivingen

De heer Ho Dung, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente A Luoi 4, zei dat het wegenbeheerbedrijf en de lokale autoriteiten zich inspannen om het verkeer te herstellen en de infrastructuur te herbouwen bij tientallen aardverschuivingen op de Ho Chi Minh-weg en de wegen tussen de gemeenten en dorpen in de gemeente A Luoi 4. De aanhoudende hevige regenval heeft de herstelwerkzaamheden echter moeilijk, langdurig en gevaarlijk gemaakt voor de taskforce. Tijdens de recente regenachtige en overstromingsdagen waren er tot wel 20 aardverschuivingen in de gemeente, die plaatsvonden op de Ho Chi Minh-weg en de wegen tussen de gemeenten en woonwegen. Hiervan waren er 10 op de Ho Chi Minh-weg, waarvan de grootste verkeersopstoppingen veroorzaakte op km 366+150 A5-helling in het dorp A Chi en 1 punt in het dorp Aka, de (oude) gemeente A Roang, met een totaal volume van bijna 6.000 m3 aan gesteente en aarde die van de heuvel naar beneden op de weg gleed. Direct na de aardverschuiving blokkeerde de politie van de gemeente het verkeer en waarschuwde omstanders en passerende voertuigen. De afdeling Wegenbeheer van A Roang werkt momenteel samen met de politie van A Luoi 4 om voertuigen en personeel in te zetten om de weg te egaliseren, de grond te lossen en de weg weer vrij te maken.

Volgens Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company valt er momenteel zeer zware regenval op de Ho Chi Minh-weg door de gemeenten van A Luoi. Volgens de weersvoorspelling van het meteorologisch bureau zal er opnieuw zware regen vallen in Hue. De aardverschuivingen blijven zich voortzetten, wat een risico vormt voor de veiligheid van de taskforce. Bovendien is deze weg een eenweg, waardoor het niet mogelijk is om mensen diep in de grond te laten gaan om de schade te inventariseren en te tellen.

Direct na ontvangst van de informatie over aardverschuivingen op de Ho Chi Minhweg, verdeelde de Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company zich in groepen en stelde arbeiders en een systeem van verkeersafzettingen samen op locaties waar overstromingen en aardverschuivingen vaak voorkomen. Een groep van 100 arbeiders, met voertuigen en machines, werd gemobiliseerd om zich op belangrijke locaties te verzamelen en klaar te staan om de gevolgen van overstromingen te bestrijden. Vooral op locaties langs de Ho Chi Minhweg (westelijke aftakking) op km 346+700, km 355+800, km 366+150 en km 385+00 zijn de reparaties uitgevoerd en worden ze uitgevoerd. Vanwege de hevige regenval, de diepe overstromingen en een aantal voortdurend voorkomende aardverschuivingen is het momenteel echter niet mogelijk om de route te openen en rotsen en grond te ruimen om tijdelijk verkeer te kunnen blijven leiden.

De Ho Chi Minh-weg door het A Luoi-gebied heeft te maken met hevige regenval, waardoor het risico op aardverschuivingen erg groot is

De heer Nguyen Van Ny, adjunct-directeur-generaal van de Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company, zei dat alle belangrijke locaties overstroomd waren en dat aardverschuivingen voor files zorgden. Het bedrijf heeft mensen ingezet om het verkeer, de doorstroming en waarschuwingssystemen te waarborgen. Er zijn echter nog steeds problemen door de aanhoudende hevige regenval en de diepe overstromingen op veel locaties, waardoor het verkeer verstoord raakt en motorvoertuigen de plaats van het ongeluk niet kunnen bereiken. Veel aardverschuivingen op de hellingen zorgden ervoor dat grote hoeveelheden aarde en gesteente op het wegdek terechtkwamen, waardoor het hele wegdek bedekt werd. Dit veroorzaakte files op sommige trajecten, met name op de Ho Chi Minh-weg. Naar schatting meer dan 50 locaties met een volume van meer dan 150.000 m³.

Het terrein in het gebied is gefragmenteerd, de grond is zwak en er is een potentieel risico op verdere aardverschuivingen, waardoor het onveilig is voor mens en materieel. Grote waterstromen en sterke stromingen veroorzaken erosie, waardoor rotsen en grond worden weggespoeld en op veel plaatsen aardverschuivingen ontstaan, waardoor versterkings- en tijdelijke reparatiewerkzaamheden worden bemoeilijkt. Slecht weer beïnvloedt het zicht en de werkomstandigheden van machines, wat leidt tot risico's voor de veiligheid van werknemers. In sommige gebieden is er stroomuitval en is de lokale communicatie verbroken, waardoor de leiding ter plaatse wordt verstoord. Daarom beperkt Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company het verkeer op de Ho Chi Minh-route tijdens hevige regenval zoals nu.

Er wordt voorspeld dat er vanaf de avond van 31 oktober tot de avond van 2 november weer zware regen zal vallen in Hue. De totale regenval in de vlaktes zal over het algemeen 150-300 mm bedragen, op sommige plaatsen meer dan 400 mm; in de berggebieden zal de regenval over het algemeen 200-400 mm bedragen, op sommige plaatsen meer dan 500 mm. Gezien de voorspelde aanhoudende zware regenval in de berggebieden is het risico op verdere aardverschuivingen op verkeerswegen zeer hoog wanneer de grond verzadigd is met water. De gemeenten zijn van plan om mensen te evacueren van belangrijke locaties waar aardverschuivingen hebben plaatsgevonden om de veiligheid te garanderen.