Mensen klagen over trage bouwvoortgang

3(1).jpg — Veel mensen hebben hun huizen afgedekt met zeilen vanwege het stof van de weg, foto genomen op de ochtend van 1 april 2025. Foto: PHAN VINH

Impact op het leven van mensen

Mensen die langs de nationale snelweg 40B wonen, van de gemeente Tra Duong tot de stad Tra My (Bac Tra My), ondervinden moeilijkheden in het dagelijks leven en bij het reizen vanwege de vele kuilen die op veel trajecten voorkomen.

Sinds de start van de bouw moest mevrouw Hoang Thi Hue (dorp 2, gemeente Tra Duong) alle deuren binnen en buiten het huis vervangen. In plaats van horren en ijzeren tralies verving ze deze door metalen deuren en bedekte ze deze om stofvorming te verminderen. Volgens haar vermindert deze oplossing de vervuiling echter slechts gedeeltelijk, maar lost ze deze niet volledig op.

2(1).jpg — In het huis van mevrouw Hue is een afgesloten metalen deur geïnstalleerd om te voorkomen dat er stof in de woonkamer komt. Foto genomen op de ochtend van 1 april 2025. Foto: PHAN VINH

“
Mijn huis staat helemaal onderaan de helling, grote voertuigen rijden met hoge snelheid naar beneden, stof dwarrelt de woonwijk binnen. Hoewel de deuren de hele dag gesloten zijn, zit het meubilair nog steeds onder het fijne stof. We maken elke dag schoon en ruimen op, maar het blijft hetzelfde. Tijdens het hoogseizoen van het droge seizoen moeten we binnen een mondkapje dragen.
Mevrouw Hoang Thi Hue

Ongeveer 3 km van het huis van mevrouw Hue verklaarde de familie van mevrouw Nguyen Thi Thuy Phung (woongroep Mau Ca, stad Tra My) dat de oude Nationale Snelweg 40B lager lag dan de fundering van haar huis. Toen het project werd uitgevoerd, lag de weg hoger, waardoor er bij elke hevige regenval water haar huis binnenstroomde. De familie van mevrouw Phung is een van de huishoudens die akkoord ging met het compensatiebeleid om het project voor de verbetering en uitbreiding van de weg zo snel mogelijk uit te voeren, met het getroffen gebied van bijna ^{100 m2} en het hek en de poort.

1(1).jpg — De wegbedding ligt meer dan 1 meter hoger dan de bodem van de huizen, waardoor water de huizen van mensen binnenstroomt. Foto genomen op de ochtend van 1 april 2025. Foto: PHAN VINH

"Ten eerste willen wij, de mensen, dat het project snel afgerond wordt, zodat er geen stof en vervuiling meer is. Aan de andere kant moeten er ook gelijktijdig investeringen worden gedaan in hulpwerken zoals sloten en afwateringsduikers om het probleem op te lossen dat water de huizen van mensen binnenstroomt als het regent", aldus mevrouw Phung.

[ VIDEO ] - Mevrouw Nguyen Thi Thuy Phung vertelt over de moeilijke situatie van mensen die langs de weg wonen:

Vertraagde voortgang

Het Quang Nam Central Region Connectivity Project ging in juli 2023 van start en heeft als doel de transportinfrastructuur te voltooien, de sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen en de nationale defensie en veiligheid in de provincie te waarborgen. Het project heeft een totale investering van VND 768 miljard, gefinancierd met ODA-leningen van het Korean Economic Development Cooperation Fund (EDCF), met de Quang Nam Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board als investeerder. Het project heeft een totale lengte van 31,85 km en loopt door de districten Thang Binh, Phu Ninh, Tien Phuoc en Bac Tra My.

5(1).jpg — De trage voortgang van de bouw heeft invloed op de kwaliteit van leven van mensen en voertuigen die deelnemen aan het verkeer, foto genomen op de ochtend van 1 april 2025. Foto: PHAN VINH

Het project zal naar verwachting in november 2025 worden afgerond, met een bouwtijd van 870 dagen. Tot op heden is de bouw echter vertraagd door diverse oorzaken, waaronder de gelijktijdige oplevering van het terrein en de slechte weersomstandigheden. In maart 2025 bedroeg het totale bouwvolume slechts ongeveer 17,74% van de contractwaarde.

Volgens de vertegenwoordiger van de Project Management Board - Land Fund van het district Bac Tra My zijn de compensatie en de toestemming voor de overdracht van het terrein voor het project door de lokale autoriteiten strikt nageleefd en is er grote instemming van de bevolking. Het project loopt 5,7 km door het district en heeft betrekking op 229 huishoudens in de gemeente Tra Duong en de stad Tra My.

4(1).jpg — Er zijn veel kuilen ontstaan, die een potentieel risico vormen voor de verkeersveiligheid. Foto genomen op de ochtend van 1 april 2025. Foto: PHAN VINH

Momenteel is de terreinruiming 5,4 km lang. Twee huishoudens wachten nog op ontruiming volgens het nieuwe compensatiebeleid en er zijn vier huishoudens ontstaan door de aanpassing van de route. Het terrein voor de projectbouw in het district Bac Tra My is rond april 2024 opgeleverd.

De heer Nguyen Huu Su, voorzitter van het volkscomité van Tra My Town, zei dat er in de gemeente 32 huishoudens zijn die getroffen zijn door het Central Region Linkage Project en dat de locatie sinds augustus 2023 is overgedragen. Het project is echter al meer dan een jaar in aanbouw en inwoners melden voortdurend bij de lokale overheid de vervuiling en tekortkomingen, omdat het drainageproject hun leven en activiteiten beïnvloedt.

Reactie (0)