Het potentieel van Kim Thanh 'ontwaken'

In de gemeente Kim Thanh worden gelijktijdig diverse belangrijke projecten uitgevoerd, waardoor de ontwikkelingsruimte wordt vergroot.

Het Kim Thanh 2 Industriepark (fase 1) heeft de grondvoorbereiding grotendeels voltooid.
Afbeelding: Perspectiefaanzicht van industriepark Kim Thanh 2.

Veel nieuwbouwprojecten

De gemeente Kim Thanh had voorheen een sterke agrarische sector, maar de ontwikkeling daarvan was beperkt. Na de invoering van een tweeledig lokaal bestuursstelsel en met begeleiding van de stad, heeft Kim Thanh haar sterke punten kunnen benutten en een solide basis kunnen leggen voor toekomstige ontwikkeling.

Het meest opvallende project is de aanleg van de infrastructuur en de bedrijfsinvesteringen in het industriepark Kim Thanh 2 (fase 1), waarin Hung Yen Investment and Development Group Joint Stock Company (Kinh Bac Urban Development Corporation) investeert. Dit project beslaat 243,63 hectare grond (waaronder 18,68 hectare riviergebied dat in zijn huidige staat behouden blijft) in de gemeente Kim Thanh.

Het project vertegenwoordigt een totale investering van 3.403 miljard VND en de grondontginning begon begin maart 2025, waarbij meer dan 2.600 huishoudens in 8 dorpen werden getroffen. Tot nu toe hebben bewoners in 6 dorpen compensatie en ondersteuning ontvangen, waardoor er nog slechts 2 dorpen overblijven, Dinh Giong en Long Khe. Naar verwachting zal de gemeente Kim Thanh de grond in het eerste kwartaal van 2026, zoals gepland, overdragen aan de investeerder in de infrastructuur van het industriepark.

De oprichting van industriepark Kim Thanh 2 zal de regio veel economische voordelen opleveren. Wanneer het industriepark operationeel is, zal de vraag naar woningen en commerciële voorzieningen toenemen, wat zal leiden tot de ontwikkeling van de lokale gemeenschap en nieuwe kansen en mogelijkheden zal bieden aan de mensen die hier al jarenlang landbouw bedrijven.

Ook in 2026 heeft de stad Hai Phong 31 belangrijke projecten geïdentificeerd, waaronder een publiek-private samenwerking (PPP): de oost-westverbindingsweg van Hai Phong (die de nationale snelweg 10 verbindt met de voormalige ringweg I van de stad Hai Duong). Deze weg is ongeveer 23,5 km lang en loopt over een afstand van ongeveer 7 km door de gemeente Kim Thanh. De totale investering voor de weg bedraagt ​​ongeveer 19.128 miljard VND, waarbij 100% van het door de investeerder gemobiliseerde kapitaal wordt gebruikt.

De oost-westweg is een strategische ontwikkelingsas die de ontwikkelingsruimte van Hai Phong na de fusie vormgeeft. Na voltooiing zal de weg direct aansluiten op bestaande hoofdwegen zoals de provinciale weg 390, de provinciale weg 388, de nationale snelweg 17B en de nationale snelweg 10. Ook zal de weg naadloos aansluiten op de voormalige ringweg I van Hai Duong, de ringweg 5 van de hoofdstadregio, de snelweg Hanoi-Hai Phong en het havengebied van Hai Phong. Dit creëert regionale verbindingen, bevordert de ontwikkeling van industrieterreinen, stedelijke gebieden en commerciële voorzieningen, en zorgt voor een optimale benutting van het potentieel en de grondbronnen aan beide zijden van de weg.

Naast grote projecten heeft de gemeente Kim Thanh, in samenwerking met de Projectmanagementraad voor Investeringen en Bouwprojecten in het Kim Thanh-gebied, veel interdorpswegen aangelegd en talrijke nieuwe woonwijken ontwikkeld. Het project voor de aanleg van een nieuwe woonwijk in de gemeente Dong Cam, gefinancierd door Hai Duong - Hai Phong Investment and Development Joint Stock Company, is goedgekeurd door het stadsbestuur van Hai Phong en beslaat meer dan 44,4 hectare grond. De woonwijken Tam Ky en Nai Dong, met een totale oppervlakte van bijna 20 hectare, worden momenteel ook voorbereid onder leiding van het stadsbestuur.

De heer Nguyen Dinh Huan, vicevoorzitter van het Volkscomité van de gemeente Kim Thanh, zei dat de regio een ongekende kans heeft op een sterke doorbraak. Dankzij de strategische ligging aan de oost-westverbindingsas en een steeds verder ontwikkelend interregionaal transportsysteem is de regio niet langer een onderontwikkeld gebied voor investeringen, zoals voorheen, maar ontwikkelt zich geleidelijk tot een aantrekkelijke bestemming voor industriële, stedelijke en dienstverlenende projecten.

Nieuwe look

De oost-westweg die door de gemeente Kim Thanh loopt, is ongeveer 7 km lang.

Zodra de belangrijkste infrastructuurprojecten zijn voltooid en in gebruik genomen, zal de ontwikkelingsruimte van Kim Thanh aanzienlijk worden uitgebreid. Dit schept voorwaarden voor efficiënt landgebruik, bevordert de economische herstructurering en "ontketent" het ontwikkelingspotentieel van de landelijke gebieden van Kim Thanh.

De gelijktijdige ontwikkeling van industrieterreinen, woonwijken en belangrijke transportprojecten getuigt van een goed geplande en harmonieuze ontwikkelingsstrategie die economische groei en maatschappelijk welzijn in evenwicht brengt. De complete infrastructuur van het industrieterrein zal een belangrijke impuls geven aan het aantrekken van bedrijven, het creëren van banen en het verhogen van de overheidsinkomsten in de gemeente Kim Thanh.

Kim Thanh heeft een relatief geconcentreerd landbouwoppervlak en een vlak terrein, wat gunstig is voor mechanisatie, herstructurering van de gewas- en veeteelt en de vorming van grootschalige productiegebieden.

"Met strategische transportroutes en industrieterreinen waarin momenteel wordt geïnvesteerd, heeft Kim Thanh een unieke kans om de waarde van landbouwgrond en arbeid te verhogen. De uitdaging is niet om koste wat kost te ontwikkelen, maar om de productieruimte op een wetenschappelijke manier te herorganiseren en landbouw, industrie en dienstverlening op elkaar af te stemmen", aldus Nguyen Ngoc Tuyen, secretaris van het partijcomité van de gemeente Kim Thanh.

MINH NGUYEN

Bron: https://baohaiphong.vn/danh-thuc-tiem-nang-kim-thanh-529784.html