Versnel de uitbetaling van publiek investeringskapitaal in het gebied van Hai An

Aannemer die de ringweg in het zuidoosten van Hai An aanlegt. Foto: DO HIEN

Focus op het wegnemen van obstakels

Het investeringsproject voor de aanleg van de ringweg in het zuidoosten van Hai An, van de voet van de Rao-brug tot de kruising met de snelweg Hanoi -Hai Phong, heeft een investeringskapitaal van VND 2.066 miljard, een lengte van ongeveer 6,5 km en omvat momenteel bijna 120.000 ^m² grond die nog niet is vrijgemaakt. Hiervan is 82.839 ^m² bestemd voor aquacultuur, de rest is bestemd voor irrigatie, verkeer en rivierdijken.

De heer Vu Duc Nguyen, plaatsvervangend locatiecommandant van pakket 02 van het project, zei: "De Joint Stock Company 299 (bouw- en handelsmaatschappij) heeft in samenwerking met de Joint Stock Company 568 (bouw- en investeringsmaatschappij) het project gebouwd, van km 0 + 642 tot km 3 + 100. Tot nu toe heeft de aannemer alle locaties gebouwd waar de investeerder het terrein heeft overgedragen. Voor het onderdeel weg heeft de bouweenheid de tweede fase van het egaliseren van gebroken steen ingezet. Er zijn echter ongeveer 1 km van het dijkonderdeel en meer dan 200 m van het laatste traject van het onderdeel weg waarvoor het terrein nog niet is overgedragen. Bovendien kruisen sommige delen van het traject de landingsbaan voor vliegtuiglandingen, wat de voortgang van de bouw beïnvloedt."

Volgens de vertegenwoordiger van de regionale projectmanagementraad van Hai An ligt het project sinds 2017 stil. Na de herstart begin 2025 heeft de lokale coördinatie-eenheid tot nu toe bijeenkomsten georganiseerd met organisaties, families en individuen om landonteigeningsaankondigingen, inventarisatieplannen en een volledige inventarisatie van architectonische objecten en gewassen van 16 huishoudens uit te voeren. Op 21 augustus werd besloten een raad voor compensatie, ondersteuning en hervestiging op te richten. Alleen al de wijk Hai An keurde het plan goed en ruimde meer dan 431.000 ^m² (bijna 80%) op, goed voor een totaalbedrag van bijna 20 miljard VND.

Eerder, in juni 2025, vaardigde het Stadsvolkscomité Besluit 1910 uit, waarin de zevende aanpassing van het project werd goedgekeurd. De Project Management Board van het Hai An-gebied verzocht de gemeenten om administratieve kaarten opnieuw te extraheren vanwege wijzigingen in de grenzen van de grondverwerving, de oorsprong van het grondgebruik voor de verwerving opnieuw te verifiëren en de voortgang van de projectuitvoering te waarborgen.

Naast de nieuwe ringweg in het zuidoosten, waarvan de uitgaven meer dan 40% van het geplande kapitaal bedragen, zijn er ook enkele andere belangrijke projecten in het Hai An-gebied, zoals het 40 meter lange wegproject dat de Le Hong Phong Street verbindt met de 100 meter lange weg Lach Tray - Ho Dong (fase 2), de openbaarvervoersroute van het administratief centrum van Hai An (route 5) en het bloementuinproject in de wijk Thanh To. De uitgaven hiervoor zijn laag vanwege problemen met de bouwplaatsruiming, projectaanpassingen en ontwerptekeningen.

Verkort de tijd voor beoordeling en goedkeuring van projectaanpassingen

De aannemer is bezig met de aanleg van een deel van het investeringsproject voor de zuidoostelijke ringweg van Hai An. Foto: DO HIEN

Volgens Nguyen Van Tuan, adjunct-directeur van de regionale projectmanagementraad van Hai An, heeft de eenheid, door het model met twee niveaus voor lokale overheden te implementeren en het model te transformeren, nauwgezet de richtlijnen van de stad gevolgd, de infrastructuur snel gestabiliseerd en zich proactief gericht op de uitbetaling van publiek investeringskapitaal volgens het scenario en plan van het stadsbestuur. De voortgang van de uitbetalingen is echter niet volgens de eisen verlopen vanwege problemen met de bouwvergunning en sommige aannemers zijn traag met de uitvoering van de bouw na de overdracht van het terrein. De belangrijkste reden is dat sommige gezinnen en individuen niet akkoord zijn gegaan met het mechanisme en het beleid; er zijn gevallen bekend van bouw op grond die niet op grote schaal mag worden gebouwd.

Volgens het stappenplan zal de eenheid eind augustus en september 2025 samenwerken met de lokale overheden om zich te concentreren op het wegnemen van obstakels bij de sanering van de locatie en het waarborgen van de voortgang van de uitbetaling van het publieke investeringskapitaal, conform de conclusies van de voorzitter van het Stadscomité. Momenteel bevinden zich in Hai An drie projecten in de aanpassingsfase, dus de eenheid volgt de afdelingen en vestigingen nauwlettend op, waardoor het proces wordt verkort en de juridische procedures voor de implementatie snel kunnen worden afgerond.

Uitvoeringsbesluit nr. 77 van 29 juli 2025 van het Stedelijke Volkscomité inzake coördinatievoorschriften inzake compensatie, ondersteuning en hervestiging: de gebieden Hai An en Dong Hai mobiliseren zich actief, voeren een dialoog, lichten beleid toe en pakken gevallen van opzettelijke overtredingen van de bouwvoorschriften op gepland land vastberaden aan.

Afdelingen en vestigingen moeten de beoordeling en goedkeuring van projectaanpassingen versnellen. Aannemers moeten de verantwoordelijkheden duidelijk definiëren en de voortgang van de bouw van elk pakket waarborgen.

VAN NGA

Bron: https://baohaiphong.vn/day-nhanh-giai-ngan-von-dau-tu-cong-tai-khu-vuc-hai-an-520237.html