[Fotoserie] Reis van 1,8 duizend dagen van uitgestrekte rubberplantages en dorpen naar de 'super' Long Thanh International Airport

(DN) - Vanaf de start van het project op 5 januari 2021 tot nu, na bijna 5 jaar en bijna 1800 dagen bouw, nadert fase 1 van Long Thanh International Airport geleidelijk de "finish". Vanuit de uitgestrekte rubberbossen en dorpen heeft zich de vorm van een "super"luchthaven gevormd, een project dat de ontwikkelingsambities van het land symboliseert.

In 2020 droeg de provincie Dong Nai officieel land over aan de relevante eenheden om de bouw van de luchthaven van Long Thanh te starten. Foto: Pham Tung

Parallel aan de overdracht van de grond voor de bouw, worden parallel daaraan de grondruimwerkzaamheden voor het projectgebied uitgevoerd. Met name de grondruiming voor het rubbergebied wordt als eerste uitgevoerd. Foto: Pham Tung

Mensen in het projectgebied sloopten hun huizen en "gaven land op" om de luchthaven van Long Thanh te bouwen. Foto: Contributor

Luchthaven Long Thanh is bebouwd op een oppervlakte van ongeveer 5.000 hectare, gelegen in 6 gemeenten van het oude district Long Thanh, provincie Dong Nai. Foto: Contributor

Van de zes gemeenten in het bouwgebied van de luchthaven van Long Thanh werd de gemeente Suoi Trau opgeheven, omdat het grootste deel ervan zich in het bouwgebied van de luchthaven bevond. Een deel van het resterende gebied van de gemeente werd samengevoegd met de gemeente Bau Can, in het oude district Long Thanh, provincie Dong Nai. Foto: Pham Tung

Suoi Trau basisschool in 2020. Foto: Pham Tung

Eind 2020 voltooide de provincie Dong Nai de bouw van een groot deel van het landoppervlak voor de bouw van de luchthaven van Long Thanh. Foto: Contributor

Direct na de oplevering van het terrein begon Vietnam Airports Corporation (ACV) met de aanleg van het terrein, met het egaliseren en drainagepakket. Foto: Pham Tung

Duizenden arbeiders en machines werden ingezet om de grond te egaliseren voor de bouw. ​​De bouwplaats van het Long Thanh Airport Project werd destijds de grootste bouwplaats van het land. Foto: Pham Tung

Eind augustus 2023 begon de bouw van de passagiersterminal - het "hart" van Long Thanh Airport fase 1. Foto: Contributor

De bouw van de passagiersterminal is het belangrijkste onderdeel van fase 1 van het Long Thanh Airport Project. Het contract voor de bouw en installatie van de passagiersterminalapparatuur is 35 biljoen VND waard. Foto: Pham Tung

Ook het project voor de luchtverkeersleidingstoren - het 'brein' van de luchthaven Long Thanh - zal in 2023 worden gebouwd. Foto: Contributor

Om te voldoen aan de eisen van het verkorten van de bouwtijd en het vroegtijdig afronden van het project, wordt de bouwplaats van het Long Thanh Airport Project tijdens het bouwproces altijd 's nachts verlicht om "3 shifts, 4 shifts" uit te voeren, "dag en nacht werken". Foto: Pham Tung

Na bijna 5 jaar bouwen met bijna 1800 dagen, werkten tienduizenden ingenieurs, arbeiders, arbeiders, machines en apparatuur met de intentie om "de zon te overwinnen, de regen te overwinnen, niet te verliezen aan de storm"; "doorwerken tijdens de feestdagen en Tet" om het project eerder af te ronden. Foto: Pham Tung

Volgens plan zal fase 1 van de luchthaven Long Thanh op 19 december 2025 officieel worden geopend en in de eerste helft van 2026 in commerciële exploitatie worden genomen. Foto: Pham Tung

Een reeks hoofdkantoren voor overheidsinstanties is in principe voltooid en klaar voor gebruik zodra de luchthaven Long Thanh in gebruik wordt genomen. Foto: Pham Tung

Twee verkeersroutes die de luchthaven van Long Thanh verbinden (T1, T2) zijn inmiddels ook grotendeels aangelegd om de verkeersverbinding voor dit "super"-luchthavenproject te verzorgen.

Pham Tung (uitgevoerd)

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/chum-anh-hanh-trinh-18-ngan-ngay-tu-bat-ngan-cao-su-lang-mac-den-sieu-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-a570c40/