De westelijke zeedijk wacht op redding.

Het westelijke zeedijksysteem, in combinatie met het kustsluiscomplex in de provincies An Giang en Ca Mau, is strategisch belangrijk voor het beheersen van de zoutgehaltes en het opslaan van zoet water. Veel delen van deze zeedijken vertonen echter momenteel ernstige erosie en zijn dringend aan reparatie toe.

Veel gedeelten van de westelijke zeedijk in Ca Mau worden direct door de golven aan de voet van de dijk geteisterd - Foto: THANH HUY

De 200 kilometer lange westelijke zeedijk in An Giang , die zich uitstrekt van Ha Tien tot Ca Mau, wordt beschouwd als een "solide vestingmuur" tegen erosie, aardverschuivingen en bodemerosie, en waarborgt het levensonderhoud van duizenden mensen in het kustgebied.

Telkens wanneer er sprake is van droogte en verzilting, lijden de mensen die langs de kust van An Giang en Ca Mau wonen daaronder.

Tijdens de ernstige droogte en de periode van zoutwaterintrusie in 2026 schudden veel inwoners echter hun hoofd vol ontzetting toen de eerdergenoemde zeedijk ter sprake kwam. De heer Nguyen Van Bo, een inwoner van het gehucht Muong Dao A (gemeente Van Khanh, provincie An Giang), zei: "De westelijke zeedijk in dit gedeelte is volledig doorgebroken. De sluisdeur ter voorkoming van zoutwaterintrusie is weliswaar groots gebouwd, maar heeft geen elektriciteit om te functioneren."

De heer Bo vertelde dat hij en de lokale bevolking zich vier jaar geleden, voordat de westelijke zeedijk (het gedeelte dat door de gemeente Van Khanh loopt) erodeerde en in stukken brak, heel veilig voelden om rijst en garnalen te verbouwen, gecombineerd met het kweken van zeekrabben op de velden.

De rijstoogst was altijd stabiel, dus de familie van meneer Bo hoefde zich geen zorgen te maken over voedsel. De garnalen- en krabkweek was zeer winstgevend en zorgde voor een comfortabel leven. In 2026 veroorzaakten de ernstige droogte en intense hitte echter een zoutwaterintrusie. Hierdoor groeiden de garnalen en krabben op de 20 hectare grond van meneer Bo langzaam, wat leidde tot verliezen en inefficiëntie.

"Ongeveer 500 meter van de dijk is doorgebroken, de sluisdeuren kunnen niet meer dicht en mijn 8 hectare land is onbeschadigd gebleven. Door de intense hitte is het zoutgehalte in de garnalenkwekerijen van mijn familie de afgelopen dagen gedaald tot 20-30‰, waardoor de garnalen niet kunnen groeien. Ik begrijp niet waarom de dijk aan de westelijke zee, ondanks de aanwezigheid van een golfbreker, toch is doorgebroken," klaagde meneer Bo.

Hoewel er de afgelopen dagen ongebruikelijke regen is gevallen in de gemeenten An Bien, An Minh en Van Khanh, is dit niet voldoende geweest om de hitte en de zoutwaterindringing te verlichten.

Lokale bewoners maten soms een zoutgehalte van 40‰ in het kanaalwater, wat de veilige limiet overschrijdt. Vooral bij eb lopen de binnenkanalen in het gehucht Muong Dao A snel leeg, waardoor de zachte modder aan beide oevers bloot komt te liggen.

"Om de sluis te bedienen, moeten we nu een generator gebruiken, wat de kosten aanzienlijk verhoogt. De lokale autoriteiten hebben geïnvesteerd in een elektriciteitsnet, maar een deel ervan is nog niet af," zei Phan Trong Thu, een inwoner van de gemeente Van Khanh, met spijt.

In Ca Mau, in de gemeente U Minh, worden veel huishoudens nog steeds dagelijks geconfronteerd met stormen, hoge golven en de angst hun land en huizen te verliezen. Ondanks de aanleg van versterkte dijken blijven veel delen van de dijk kwetsbaar voor natuurrampen, vooral nu het regen- en stormseizoen nadert.

Er is flink geïnvesteerd in de barrière tegen de indringing van zout water aan de kust van de gemeente Van Khanh, maar tot op de dag van vandaag ontbreekt het nog steeds aan elektriciteit om deze te laten functioneren. - Foto: CHI CONG

Waarom is de reparatie van de westelijke zeedijk nog steeds niet voltooid?

Het Volkscomité van de gemeente Van Khanh heeft bevestigd dat een gedeelte van de nationale dijk in het gebied Kim Qui B (gehucht Kim Qui B) is ingestort en over een lengte van ongeveer 500 meter is gebroken, wat een directe bedreiging vormt voor de lokale garnalenkwekers. De dijkbreuk heeft ook gevolgen voor de productie, de handel en het transport van goederen voor de lokale bevolking.

"Door de impact van klimaatverandering, hevige regenbuien en frequente golven zijn de zeedijken ernstig aangetast en geërodeerd als gevolg van veranderingen in de stromingen."

"Twee sluisdeuren aan de kust in de regio zijn nog steeds buiten gebruik vanwege een gebrek aan elektriciteit. De gemeente heeft een rapport en een voorstel ingediend bij de bevoegde autoriteiten om in te grijpen en de sluisdeuren te repareren, zodat de inwoners zich weer veilig kunnen voelen bij hun productie," aldus de heer Phan Huu Phuoc, hoofd van de economische afdeling van de gemeente Van Khanh.

Volgens de irrigatiedienst van de provincie An Giang is het gedeelte van de zeedijk tussen Kim Qui B en Muong Dao (gemeente Van Khanh) van aarde en ongeveer 5 km lang. Door ernstige erosie van het kustbosgebied zijn sommige delen van de dijk weggespoeld en in tweeën gebroken.

Ondanks herstelmaatregelen, waaronder de installatie van gabionkorven, blijft de dijk eroderen als gevolg van aanzienlijke bodemerosie in het beschermende bos. De afdeling Irrigatie van de provincie An Giang heeft een onderzoek uitgevoerd en een voorstel ingediend bij het Provinciale Volkscomité met het verzoek om goedkeuring voor een oplossing. Deze oplossing omvat het aanstellen van relevante eenheden om de golfslag, sedimentatie en strandvorming te beoordelen; het repareren van de geërodeerde zeedijk; het versterken van de dijkbasis met gabionkorven tot een hoogte van 2 meter; en het herstellen van het dijklichaam met aarde over een lengte van ongeveer 1,5 kilometer. De geschatte kosten voor dit project bedragen meer dan 13,5 miljard VND.

Tot op heden heeft het Departement van Landbouw en Milieu van de provincie An Giang het rapport met het investeringsbeleid voor het project "Volledige en alomvattende aanpak van kusterosie in het gebied An Bien - An Minh" ter beoordeling voorgelegd aan het Departement van Financiën.

"Vanwege het resterende bosgebied is de driefasenstroomleiding voor de bediening van het sluisgedeelte dat door de gemeente Van Khanh loopt, nog niet voltooid," aldus de heer Nguyen Van Tu, directeur van de Projectmanagementraad voor investeringen en de bouw van landbouw- en plattelandsontwikkelingsprojecten in de provincie An Giang.

Ca Mau is bovendien de enige plaats in het land die zowel aan de Oostzee als aan de Westzee grenst. Dit voordeel heeft bijgedragen aan de vorming van een uniek mangrovebos-ecosysteem, volgens het natuurlijke patroon van "eerst mangroven, dan Rhizophora apiculata, en Melaleuca alternifolia op de voet gevolgd".

Door de gevolgen van klimaatverandering is de hoeveelheid sediment echter afgenomen en verloopt het afzettingsproces niet meer zo snel als voorheen. Het westelijke kustgebied begint te verschuiven van sedimentatie naar erosie, waardoor het dijksysteem moeite heeft om dit te weerstaan.

Geconfronteerd met deze situatie heeft de provincie Ca Mau verschillende oplossingen voorgesteld om het dijkensysteem aan de westkust te beschermen, waaronder: een plan om 19 km extra dijk aan te leggen van Cai Doi Vam tot Kenh Nam, gecombineerd met sedimentatie, strandaanleg en de aanplant van meer dan 2.000 hectare nieuwe kustbeschermingsbossen; en de uitvoering van golfbrekers en erosiewerende dijkprojecten met een totale lengte van meer dan 11 km, gericht op het herstel van mangrovebossen en de bescherming van woongebieden aan de kust.

Volgens de leiders van het Volkscomité van de provincie Ca Mau waren de inspanningen om op aardverschuivingen te reageren in het verleden reactief, vanwege een gebrek aan financiering en het ontbreken van een langetermijnplan.

In het plan ter voorkoming van aardverschuivingen tot 2030 geeft de provincie prioriteit aan technische oplossingen ter bescherming van land, bossen en mensenlevens. Onder deze oplossingen worden de aanleg van zeedijken in combinatie met transportinfrastructuur, golfbrekers en herbebossing beschouwd als langetermijnstrategieën.

CHI CONG - THANH HUYEN

Bron: https://tuoitre.vn/de-bien-tay-cho-duoc-cuu-20260505075823233.htm