Logistiek inzetten als drijvende kracht achter groei.

In de context van steeds diepere integratie en voortdurend veranderende wereldwijde toeleveringsketens staat de Vietnamese logistieke sector voor zowel aanzienlijke uitdagingen als kansen.

Bedrijven moeten zichzelf proactief transformeren.

Volgens de heer Nguyen Van Minh, hoofdredacteur van de krant Industrie en Handel, heeft de Vietnamese logistieke sector grote kansen om zich te ontwikkelen en uit te groeien tot een van de belangrijkste economische sectoren, die een concrete bijdrage levert aan de nationale economische groei. Voor een duurzame ontwikkeling heeft deze sector echter investeringen nodig in infrastructuur, verbetering van de kwaliteit van het personeel, toepassing van nieuwe technologieën en verbetering van het wettelijk kader.

De heer Minh verklaarde dat het Ministerie van Industrie en Handel de strategie voor de ontwikkeling van de Vietnamese logistieke dienstverlening voor de periode 2025-2035 afrondt, met een visie tot 2045, en streeft naar een verlaging van de logistieke kosten tot 12-15% van het BBP en een jaarlijkse groei van 15-20% voor de sector.

Tegelijkertijd zal de logistiek worden geïntegreerd in de nationale strategie voor groene groei, waarbij 30% van de voertuigen overschakelt op schone energie en 80% van de bedrijven de digitale transformatie omarmt.

"Om ervoor te zorgen dat logistiek meer is dan alleen een ondersteunende schakel, maar een drijvende kracht wordt voor handelsgroei en het versterken van het nationale concurrentievermogen, zijn duidelijke en tijdige strategische richtlijnen van de overheidsinstanties essentieel," aldus de heer Nguyen Van Minh.

Wat betreft de ontwikkelingsrichting van de logistieke sector in de nieuwe fase, zei dr. Bui Ba Nghiem van de afdeling Import-Export (Ministerie van Industrie en Handel) dat het draait om modernisering en nauwe integratie met de wereldwijde toeleveringsketen. De twee strategische pijlers zullen digitale logistiek en groene logistiek zijn, die als hefbomen zullen fungeren om bedrijven te helpen kosten te optimaliseren, het concurrentievermogen te versterken en markten uit te breiden.

Dr. Bui Ba Nghiem benadrukte de centrale rol van logistiek in de digitale economie en stelde: "Het is onmogelijk om over e-commerce, digitale transformatie of groene groei te praten als de logistiek niet meegaat met de ontwikkelingen. Daarom moeten logistieke bedrijven zichzelf ook proactief transformeren, in plaats van slechts een ondersteunende rol te spelen."

We moeten een voorkeursbeleid voor bedrijven bevorderen.

De heer Pham Nguyen Thanh Quang, algemeen directeur van Lazada Logistics LEX Vietnam, deelde inzichten uit de bedrijfspraktijk en verklaarde: "In het 4.0-tijdperk is logistiek een hightech dienstverlenende sector geworden. Bij LEX Vietnam passen we technologieën zoals kunstmatige intelligentie (AI), big data, IoT-sensoren en supply chain management-systemen op een alomvattende manier toe om processen te automatiseren en de gebruikerservaring te verbeteren."

De heer Quang analyseerde ook duidelijk de veranderingen die digitale transformatie met zich meebrengt: "Ons AI-systeem is geïntegreerd in processen variërend van orderprognoses en optimalisatie van bezorgroutes tot magazijncoördinatie en analyse van consumentengedrag. Digitale transformatie helpt ons niet alleen de kosten te verlagen en de verwerkingssnelheid te verhogen, maar breidt ook onze dienstverlening uit naar afgelegen gebieden."

Mevrouw Truong Thi Mui, adjunct-directeur van Bac Giang International Logistics Co., Ltd., benadrukte de noodzaak om multimodaal transport te integreren met slimme magazijnsystemen. Ze stelde dat de noordelijke regio van Midden-Azië het voordeel heeft van goede verbindingen via de weg, het water en het spoor, maar dat deze transportmodaliteiten zich momenteel nog gefragmenteerd ontwikkelen. Het synchroniseren en opbouwen van een meerlaagse toeleveringsketen zal de logistieke kosten met 10-15% verlagen voor belangrijke sectoren zoals e-commerce, elektronica en textiel.

Mevrouw Mui stelde ook voor om beleid te bevorderen dat investeringen in transportinfrastructuur en connectiviteit stimuleert, bedrijven ondersteunt bij de toepassing van WMS-, IoT- en AI-systemen in magazijnbeheer, en om de voorwaarden te scheppen voor de ontwikkeling van slimme magazijnen volgens internationale standaarden.

Cap Trong Cuong, algemeen directeur van Macstar Group Joint Stock Company, deelde zijn visie op de vergroeningsstrategie voor de logistiek en verklaarde: "Groene logistiek is niet langer een optie, maar een voorwaarde voor Vietnam om een ​​volwaardige rol te spelen in de wereldwijde toeleveringsketen. Multinationale ondernemingen stellen zeer hoge eisen aan emissies en het milieu."

Macstar is momenteel een pionier in het inzetten van binnenvaarttransport met behulp van binnenvaartschepen, waarmee Hai Phong wordt verbonden met de provincies Noord-Centraal. Deze transportroute draagt ​​bij aan een reductie van de uitstoot met 70% ten opzichte van wegtransport. Daarnaast investeert Macstar in slimme magazijnen die gebruikmaken van hernieuwbare energie en experimenteert het bedrijf met herbebossing om CO2-credits te genereren.

"Bedrijven hebben behoefte aan een nationale set criteria voor groene logistiek, en ook aan preferentiële financiële maatregelen zoals groene kredieten of belasting- en tariefverlagingen om bedrijven te ondersteunen bij hun transformatie," opperde de heer Cuong.

Op de middag van 24 april organiseerde de krant Industrie en Handel, in samenwerking met de afdeling Import en Export (Ministerie van Industrie en Handel), een seminar met de titel "Kansen voor duurzame logistieke ontwikkeling in het 4.0-tijdperk".

Tijdens de workshop bespraken vertegenwoordigers van ministeries, sectoren en bedrijven oplossingen voor de duurzame ontwikkeling van de Vietnamese logistieke sector en deden hierover voorstellen. Voorbeelden hiervan zijn: digitale transformatie, groene logistiek, versterking van de multimodale transportverbindingen, ontwikkeling van slimme magazijnen en de toepassing van AI, IoT en blockchain-technologieën om de toeleveringsketen te optimaliseren.

Bedrijven zetten zich in voor samenwerking en zijn vastbesloten een modern, slim, groen en efficiënt logistiek ecosysteem op te bouwen.

Bron: https://hanoimoi.vn/de-logistics-tro-thanh-dong-luc-thuc-day-tang-truong-700226.html