Nadat de bouw van de eerste fase van de Dong Dang - Tra Linh-snelweg met twee rijstroken was begonnen, stelde de projectinvesteerder voor om deze in de tweede fase uit te breiden naar vier rijstroken.
Het consortium van investeerders, Deo Ca Group Joint Stock Company en drie andere ondernemingen, heeft zojuist voorgesteld om gelijktijdig te investeren in de Dong Dang-Tra Linh-snelweg die door de provincies Lang Son en Cao Bang loopt, met een omvang van vier volledige rijstroken via de publiek-private samenwerking (PPS).
De eerste fase van het snelwegproject Dong Dang - Tra Linh ging op 1 januari van start en omvat de aanleg van een nieuw 93 km lang traject vanaf het kruispunt bij de grensovergang Tan Thanh in het district Van Lang, provincie Lang Son , tot aan het kruispunt van de Nationale Snelweg 3 in de gemeente Chi Thao in het district Quang Hoa, provincie Cao Bang. Het project omvat twee rijstroken, een wegdekbreedte van 13,5 meter en wordt gefinancierd via publiek-private samenwerking (PPP), waarbij de investeerder 31% van het kapitaal bijdraagt.
Perspectief van een brug op de snelweg Dong Dang - Tra Linh. Foto: A2Z
Volgens het voorstel van de investeerder omvat fase twee deelprojecten. Deelproject één omvat de verbreding van een traject van 93 km, de aanleg van een wegdek van 13,5 meter naar 17 meter met vier rijstroken en de aanleg van vluchtstroken. De totale investering bedraagt meer dan VND 4.340 miljard uit de staatsbegroting.
Het tweede projectonderdeel omvat de aanleg van een nieuw 27 km lang traject van het district Quang Hoa tot de grensovergang Tra Linh in de provincie Cao Bang, volgens de PPP-methode, met een wegdek van 17 meter met vier rijstroken en een vluchtstrook. De totale investering bedraagt ongeveer VND 5.600 miljard, waarvan VND 3.900 miljard voor rekening van de staat is; het resterende kapitaal wordt door de investeerder bijeengebracht.
Fase één van het Dong Dang-Tra Linh Expressway-project is door de betrokken partijen uitgevoerd. De projectonderneming tekent een kredietovereenkomst met VP Bank. Volgens het investeerdersconsortium zal een aanpassing van fase één van het project om uit te breiden naar vier rijstroken, gevolgen hebben voor de contractondertekening en de kredietverstrekking. Daarom wordt voorgesteld om fase twee van het project te scheiden.
Dong Dang - Tra Linh snelwegroute. Grafisch: Gia Linh
De afstand van Hanoi naar Cao Bang is 280 km, wat 5-6 uur rijden met de auto kost. Nadat de snelwegen Huu Nghi - Chi Lang en Dong Dang - Tra Linh zijn voltooid, zal de reistijd van Hanoi naar Cao Bang naar verwachting worden teruggebracht tot 2-2,5 uur.
In februari heeft de premier het ministerie van Transport belast met de leiding over het onderzoek naar investeringsplannen en met de modernisering van de snelwegen waarin is geïnvesteerd tot snelwegformaat. Hierbij ligt de nadruk op een zo snel mogelijke investering in tweebaanssnelwegen.
Er zijn landelijk diverse tweebaans snelwegen in gebruik, zoals Cam Lo - La Son en La Son - Tuy Loan. De projecten voor tweebaans snelwegen Tuyen Quang - Ha Giang en Dong Dang - Tra Linh zijn in uitvoering.
Bronlink
![[Foto] Premier Pham Minh Chinh zit de tweede vergadering voor van het stuurcomité voor particuliere economische ontwikkeling.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Reactie (0)