Voorstel voor de verbetering van de Mai Son-snelweg

Voorstel om de snelweg Mai Son - Nationale Weg 45 uit te breiden tot een volwaardige vierbaansweg.

Het oostelijke gedeelte van de Noord-Zuid-snelweg, Mai Son - Nationale Weg 45, dat door de provincie Ninh Binh loopt, is 14 km lang en werd in april 2023 in gebruik genomen. De weg heeft een beperkte capaciteit van 4 rijstroken, is 17 meter breed en beschikt niet over een doorlopende vluchtstrook.

Een gedeelte van de snelweg Mai Son - Nationale Weg 45.

Het Volkscomité van de provincie Ninh Binh heeft onlangs een rapport ingediend bij het Ministerie van Transport over het investerings- en moderniseringsplan voor gefaseerde aanleg van snelwegen om de volledige capaciteit binnen de provincie Ninh Binh te bereiken.

Het oostelijke gedeelte van de noord-zuidsnelweg dat door de provincie Ninh Binh loopt, heeft een totale lengte van ongeveer 29 km en wordt in twee deelprojecten gerealiseerd.

Concreet werd het traject Cao Bo - Mai Son, ongeveer 15 km lang, gefinancierd door het Departement van Transport van Ninh Binh. De werkzaamheden begonnen op 2 december 2019 en het traject werd voltooid en in gebruik genomen in februari 2022. Het traject Mai Son - Nationale Weg 45, dat door de provincie Ninh Binh loopt, ongeveer 14 km lang, werd gefinancierd door de Projectmanagementraad van het Thang Long-project, onderdeel van het Ministerie van Transport. De werkzaamheden begonnen in september 2020 en het traject werd voltooid en in gebruik genomen vanaf april 2023.

Het provinciale volkscomité van Ninh Binh heeft verklaard dat beide bovengenoemde projecten effectief zijn gebleken op het gebied van investeringen. Ze dragen bij aan de verkeersveiligheid en de vermindering van verkeersopstoppingen in de provincie Ninh Binh, met name in de stad Tam Diep. Daarnaast hebben ze een impuls gegeven aan de industrieterreinen en stedelijke gebieden, waardoor investeerders worden aangetrokken en de sociaaleconomische ontwikkeling van de regio wordt bevorderd.

Vanwege beperkte middelen werd de weg echter slechts op beperkte schaal aangelegd, met 4 rijstroken en een maximumsnelheid van 80-90 km/u, afhankelijk van het wegvak. Sinds de opening is het verkeersvolume op de route zeer hoog, waardoor de ontwerpcapaciteit is bereikt en de weg naar verwachting in de nabije toekomst volledig benut zal worden.

Bovendien kan er, doordat de weg geen vluchtstrook heeft, verkeersopstopping ontstaan ​​wanneer voertuigen met pech komen te staan, wat de verkeersveiligheid in gevaar brengt (er hebben zich op deze route al diverse verkeersongevallen voorgedaan).

Momenteel heeft het Ministerie van Transport voor het traject Cao Bo - Mai Son het investeringsplan goedgekeurd om de weg uit te breiden van 4 naar 6 rijstroken. De afdeling Transport van Ninh Binh is momenteel bezig met de selectie van aannemers voor landmetingen en projectplanning. De bouw zal naar verwachting in 2024 van start gaan en in 2026 worden afgerond.

Om de verkeersveiligheid te waarborgen, de verkeersopstoppingen te verminderen en de tekortkomingen van het in fasen ontwikkelde snelwegproject aan te pakken, en om de synchronisatie met het traject Cao Bo - Mai Son te garanderen, dat momenteel wordt uitgebreid naar 6 rijstroken (naar verwachting voltooid in 2026), verzoekt het Provinciale Volkscomité van Ninh Binh het Ministerie van Transport een rapport op te stellen voor de premier waarin toestemming wordt gegeven voor de uitbreiding en voltooiing van het traject Mai Son - Nationale Weg 45 vanaf het kruispunt Mai Son tot de provincie Thanh Hoa, met een minimale breedte van 4 rijstroken.

Het provinciale volkscomité van Ninh Binh heeft het staatsagentschap voor wegbeheer verzocht om snel een plan te ontwikkelen voor de verkeersregeling voor voertuigen met een laadvermogen van meer dan 10 ton, zodat deze voertuigen gebruik kunnen maken van de route Mai Son - Nationale Snelweg 45. Dit is nodig om de verkeersdruk op het gedeelte van Nationale Snelweg 1A door Tam Diep te verlichten (momenteel zijn vrachtwagens zwaarder dan 10 ton niet toegestaan ​​op het gedeelte Mai Son - Nationale Snelweg 45).

Het project voor de snelweg Mai Son - Nationale Snelweg 45 wordt gefinancierd door de Thang Long Project Management Board (Ministerie van Transport), met een totale investering van meer dan 12.111 miljard VND. Deze snelweg is 63,37 km lang en loopt door de provincies Ninh Binh en Thanh Hoa.

In fase 1 werd de snelweg Mai Son - Nationale Weg 45 aangelegd met een beperkte configuratie van 4 rijstroken, 17 meter breed (elke rijstrook 3,5 meter breed, zonder doorlopende vluchtstroken) en een maximumsnelheid van 80 km/u. In de voltooide fase zal deze snelweg worden uitgebreid naar 6 rijstroken, met een wegbreedte van 32,25 meter en een ontwerpsnelheid van 120 km/u.

Het is bekend dat de premier in officieel decreet nr. 16/CD-TTg van 21 februari 2024 het ministerie van Transport de opdracht heeft gegeven om, in samenwerking met de relevante lokale overheden, dringend onderzoek te doen naar investerings- en verbeteringsmogelijkheden voor snelwegen die gefaseerd worden aangelegd om de status van volwaardige snelweg te bereiken, in overeenstemming met de ontwerpnormen en de transportbehoeften. De focus moet daarbij liggen op investeringen in snelwegen met twee rijstroken, die zo snel mogelijk gerealiseerd moeten worden. Tegelijkertijd is een alomvattende en gecoördineerde evaluatie en aanvulling van de infrastructuur langs de route (zoals intelligente transportsystemen, rustplaatsen, enz.) vereist; een rapport hierover moet in maart 2024 aan de premier worden voorgelegd.

Bron: https://baodautu.vn/de-xuat-nang-cap-cao-toc-mai-son---quoc-lo-45-len-quy-mo-4-lan-xe-hoan-chinh-d210455.html