
De wijk Quang Phu inspecteert de werkzaamheden en dringt er bij het bouwbedrijf op aan de voortgang van het project voor de versterking van de Ma-rivier te versnellen.
Er zijn kritieke dijkgedeelten.
Momenteel vertonen de dijken langs de Chu-rivier, de Ma-rivier, de Yen-rivier en enkele kustdijken in de provincie gedeelten met scheuren, erosie van de hellingen, aantasting van het dijkoppervlak of verouderde duikers.
Volgens een onderzoek van de landbouwsector telt de gehele provincie in 2026 44 kritieke punten en kwetsbare locaties met betrekking tot dijken, oeverwallen en sluizen die speciale monitoring- en beschermingsplannen vereisen. Het gedeelte van de rechteroeverdijk van de Chu-rivier tussen K12+500 en K13+300, dat door de gemeente Xuan Hoa loopt, is op gemeentelijk niveau aangewezen als een kritiek gebied. Door jarenlange exploitatie is de fundering van de stenen oeverwal ingestort en zijn veel delen van de golfbreker en de bijbehorende taluds ernstig beschadigd. De heer Nguyen Van Tu, uit het dorp Hai Thanh in de gemeente Xuan Hoa, die al meer dan 30 jaar langs de rechteroeverdijk van de Chu-rivier woont, zei: "Elke keer als het regenseizoen aanbreekt, maken de mensen in de omgeving zich zorgen. De stormen zijn de laatste jaren onvoorspelbaarder dan voorheen. Soms stijgt het water erg snel. We zien dat sommige delen van de dijk zijn gerepareerd, maar er zijn nog steeds tekenen van verzakking. De mensen hopen alleen maar dat de overheid snel zal investeren om dit probleem grondig aan te pakken, zodat ze zich weer zeker kunnen voelen over hun werk en hun levensonderhoud."
Niet alleen de Chu-rivier, maar ook veel dijken in het stroomgebied van de Ma-rivier worden bedreigd. De rechteroeverdijk van de Ma-rivier in de wijk Ham Rong, sectie K39+350 - K39+550, is een van de belangrijkste problemen op provinciaal niveau. De basis en fundering van de dijk werden in 2020 gerepareerd, maar de verzakking zet zich voort, waarbij de buiten- en binnenkant van de dijk 0,5 meter zijn weggezakt. In oktober 2024 erodeerden de bestrating en de helling van het dijkgedeelte van K39+470 - K39+530. Nog zorgwekkender is de Quang Tho-dijk (wijk Sam Son ), gelegen in het gebied rond de riviermonding. Deze dijk heeft een lage ligging, een kleine doorsnede en veel beschadigde en aangetaste delen. Bij stormen in combinatie met hoogtij is het risico dat het rivierwater over de dijk stroomt zeer groot.
Bovendien dragen veel dijken de littekens van eerdere stormen en overstromingen, zoals de rechteroeverdijk van de Chu-rivier in het district Dong Tien, die na de stormen van 2025 aan de veldzijde te maken kreeg met instortingen; de linkeroeverdijk van de Chu-rivier in de gemeente Xuan Lap kende negen instortingen tijdens het recente regenseizoen. Ook op de rechteroeverdijk van de Hoat-rivier vond na de storm van 2025 een instorting plaats van een 18 meter lange en 8 meter diepe dijk. Niet alleen de grote dijken verkeren in een zorgwekkende staat, maar ook veel duikers zijn in een slechte conditie. Veel constructies uit de jaren 60 en 70, zoals de duikers van Nham Thon, Dai Tien, Ma Lai en Te Nong, vertonen scheuren, erosie of voldoen niet meer aan de technische eisen voor het openen en sluiten.
Voorkomen is beter dan genezen, te beginnen bij de plekken waar dijken aan het verslechteren zijn.
Gezien de huidige situatie van dijkverslechtering in veel gebieden, implementeren de relevante instanties en lokale overheden in de provincie met spoed een breed scala aan oplossingen om de veiligheid van het dijksysteem tijdens het regenseizoen van 2026 te waarborgen.
In gebieden waar dijken doorheen lopen, zijn campagnes georganiseerd om begroeiing van de dijkhellingen en -voeten te verwijderen en obstakels in de dijkbeschermingszone weg te halen. Tegelijkertijd zijn inspecties en proefvaarten uitgevoerd om vroegtijdige tekenen van schade aan duikers onder de dijken te detecteren; plannen voor het aanleggen van reservemateriaal voor rampenpreventie en -bestrijding zijn herzien en aangevuld. Momenteel hebben de lokale overheden materialen, apparatuur en personeel volledig voorbereid volgens het "vier ter plaatse"-principe; dijkpatrouilles en -bewaking georganiseerd tijdens het regenseizoen; en incidenten vanaf het begin proactief aangepakt om te voorkomen dat ze escaleren tot grote rampen.
De heer Ha Duc Tam, vicevoorzitter van het Volkscomité van de gemeente Kim Tan, verklaarde: "In oktober 2025, toen het waterpeil van de Buoi-rivier +14,33 meter bereikte, 8 centimeter hoger dan het historische overstromingsniveau van 2007, begon de linkeroever van de Buoi-rivier tussen K0+850 en K0+900 te sijpelen. Omdat dit als een kritieke locatie voor de dijk werd beschouwd, houdt de gemeente de situatie nauwlettend in de gaten en heeft een beschermingsplan voor dit gedeelte opgesteld voor het regenseizoen van 2026. De gemeente heeft proactief haar taskforce voor rampenpreventie en -bestrijding versterkt en reservemateriaal op strategische locaties opgeslagen om op elk incident voorbereid te zijn. Tegelijkertijd intensiveren we onze voorlichtingscampagne om de mensen die langs de dijk wonen bewust te maken van het belang van het tijdig signaleren en melden van eventuele onregelmatigheden aan de constructie."
Naast de focus op de geïdentificeerde kritieke gebieden, eist de investeerder dat de bouwbedrijven de voortgang van lopende dijkprojecten versnellen, met name die voor de beheersing van overstromingen, en dat deze vóór het hoogtepunt van het regenseizoen worden afgerond.
De heer Le Minh Truong, adjunct-hoofd van de afdeling Irrigatie van Thanh Hoa , zei: "Vanaf het begin van het jaar heeft de afdeling samengewerkt met de lokale overheden om de huidige staat van de dijkconstructies te inspecteren vóór overstromingen, kwetsbare locaties te identificeren om belangrijke beschermingsplannen te ontwikkelen en goed te keuren, dijkbeschermingsplannen voor het gehele dijksysteem, evenals plannen voor het reageren op overstromingen die de ontwerpfrequentie overschrijden. Tot nu toe heeft de hele provincie 44 belangrijke beschermingsplannen voor kwetsbare dijken ontwikkeld, waaronder 17 belangrijke locaties op dijken van niveau III tot en met niveau I en 27 belangrijke locaties op dijken van niveau IV, V en kustdijken."
Tekst en foto's: Le Hoi
Bron: https://baothanhhoa.vn/de-xuong-cap-nbsp-nguy-co-mat-an-toan-mua-lu-291975.htm








