In provincies en steden, vooral in de grote steden, komt het de laatste tijd steeds vaker voor dat voetgangers illegaal oversteken of op de rijbaan lopen, vooral bij kruispunten, kruisingen en driewegkruisingen. Dit brengt veel potentiële risico's op ongevallen met zich mee voor verkeersdeelnemers.
Misschien weet u het niet, maar net als bestuurders van andere voertuigen die deelnemen aan het verkeer, worden voetgangers die niet op de juiste rijstrook lopen, de middenberm oversteken, etc. gestraft door de verkeerspolitie.
Veel voetgangers kregen een boete van de verkeerspolitie omdat ze verkeerd overstaken. Foto: Health & Life Newspaper.
Voetgangers die de verkeersregels overtreden of verkeerd oversteken, krijgen een boete van 60.000 tot 100.000 VND.
Overeenkomstig artikel 9, lid 1, van het decreet nr. 100/2019/ND-CP van 30 december 2019, waarin de volgende administratieve sancties voor overtredingen op het gebied van weg- en spoorwegverkeer zijn vastgelegd:
Artikel 9. Straffen voor voetgangers die de verkeersregels overtreden
Concreet wordt een boete van 60.000 tot 100.000 VND opgelegd aan voetgangers die een van de volgende overtredingen begaan:
- Niet aan de juiste kant van de weg rijden; de middenberm oversteken; de weg op de verkeerde plaats oversteken of de veiligheid niet waarborgen;
- Het niet opvolgen van de bevelen of instructies van verkeerslichten, verkeersborden of wegmarkeringen, met uitzondering van de overtredingen zoals gespecificeerd in Clausule 2 van dit Artikel;
- Het niet opvolgen van de bevelen of aanwijzingen van verkeersregelaars of verkeersinspecteurs;
- Het vervoeren van omvangrijke voorwerpen die het verkeer belemmeren;
- Zwaai, houd je vast aan bewegende voertuigen.
Artikel 9, lid 2, van Decreet 100/2019/ND-CP bepaalt dat als een voetganger geen persoon is die belast is met het beheer en onderhoud van de snelweg, maar de snelweg betreedt, de hoogste boete voor deze handeling 200.000 VND bedraagt.
Boetes voor voetgangers zijn al lange tijd wettelijk geregeld. Met name de oversteekplaats en de bijbehorende boetes zijn duidelijk in de wet geregeld. Elke burger moet zich dan ook bewust zijn van de naleving ervan om de verkeersveiligheid voor zichzelf en zijn omgeving te waarborgen wanneer hij aan het verkeer deelneemt.
Verkeersveiligheid komt voort uit ieders bewustzijn. Toch is het noodzakelijk om al vanaf de schoolbanken een verkeerscultuur op te bouwen.
Onderwijs , kennisontwikkeling en vaardigheidsontwikkeling voor veilige verkeersdeelname, en bewustwording over de naleving van verkeersveiligheidswetten als 'bagage' om de veiligheid van leerlingen in het dagelijks leven te beschermen, zijn uiterst noodzakelijk. Een kleine fout in verkeersdeelname kan al tot onvoorspelbare gevolgen leiden.
Tijdens schooluren is het niet moeilijk om leerlingen in uniform rustig aan het verkeer te zien deelnemen op motoren met een grote cilinderinhoud. Veel leerlingen dragen zelfs geen helm, negeren rood licht, slingeren en slingeren op de weg. Hoewel de autoriteiten zich hebben ingespannen om de situatie onder controle te houden, nemen de overtredingen slechts tijdelijk af en keren dan weer terug.
Om leerlingen te helpen hun verkeersveiligheidsbewustzijn te vergroten en tegelijkertijd een verkeerscultuur op school op te bouwen, hebben veel scholen en afdelingen in de stad recentelijk propaganda gepromoot en leerlingen voorgelicht over verkeersveiligheidswetten. Er worden momenteel veel goede en effectieve propagandamodellen ingezet, waardoor het bewustzijn van leerlingen over verkeersveiligheidswetten geleidelijk wordt vergroot.
Truc Chi (t/h)
Bron






Reactie (0)