
Gevaarlijke locaties
Eind 2023 hebben de Provinciale Commissie Verkeersveiligheid, de Verkeerspolitie (Provinciale Politie) en het Ministerie van Verkeer samengewerkt om de tekortkomingen in de infrastructuur en mogelijke verkeersongevallen in de provincie te inspecteren en te beoordelen. Dit omvatte zes potentiële verkeersongevallenrisicolocaties op Rijksweg 38.
Bij km 22+800, in het gebied van de Do-brug, in de gemeente Cam Hung (Cam Giang), is het weggedeelte van Nationale Snelweg 38 via de Do-brug versmald. Hoewel het is gerenoveerd en voorzien van reflecterende palen en reflecterende noppen aan beide uiteinden van de brug, zijn de wegmarkeringen vervaagd, beschadigd, hebben ze hun signalerende werking verloren en is er geen verlichting.

Het gedeelte bij km 24+300 - km 24+500 over de Guot-brug in de gemeente Ngoc Lien is versmald, de wegmarkeringen zijn vaag en er is geen verlichting.
Bij km 25+200 ligt de Ngoc Lien-markt, een lokale markt. Elke dag van 5.00 tot 8.30 uur staan er talloze kraampjes langs de weg opgesteld en dringen verkopers de verkeersveiligheidszone binnen. Kopers parkeren direct aan de weg, wat leidt tot verkeersopstoppingen. Evenzo ligt bij km 30+700 de Dong Giao-markt in de gemeente Luong Dien, waar mensen vaak hun waren uitstallen, stoppen om te kopen en de verkeersveiligheidszone binnendringen.

In het gebied van km32+80 van de Nationale Snelweg 38, aan beide uiteinden van het Quan Goi-viaduct (Binh Giang), zijn de wegmarkeringen vaag en is de verkeersorganisatie niet adequaat, waardoor er vaak botsingen tussen voertuigen plaatsvinden.
Het meest complex is de verkeerssituatie bij het kruispunt van het spoorwegcomplex Hanoi-Hai Phong met snelweg 38. Het kruispunt van het spoorwegcomplex Hanoi-Hai Phong met snelweg 38 bevindt zich op km 27 +450 - km 27 +550. Dit is tevens het parallelgedeelte met provinciale weg 394C richting Cam Giang en provinciale weg 19 (richting Hung Yen). Direct daarna, op km 27 +650, bevindt zich de kruising van snelweg 38 met provinciale weg 280 naar Bac Ninh . Deze twee kruispunten liggen 100 meter uit elkaar, de weg is smal en bochtig. Tijdens de spits gaan werknemers tegelijk met de trein naar hun werk en stappen ze af, waardoor er vaak files ontstaan.
Hier rijden veel voertuigen niet op de juiste rijstrook, op snelweg 38, terwijl voertuigen van provinciale wegen 19, 280 en 394C oversteken, wat leidt tot verkeerschaos. Het wegdek bij de kruising van snelweg 38 en de spoorlijn Gia Lam - Hai Phong is enigszins beschadigd en er zijn kuilen zichtbaar. De borden in dit gebied zijn laag geplaatst, moeilijk te zien en worden aan het zicht onttrokken door het hout van de huizen langs de weg.
Meer dan 4 km, 1 persoon overleden bij een ongeval
Op 28 februari om 19:10 uur reed de heer P.D.Tr., geboren in 1971 in het dorp Ngoc Mai, gemeente Vinh Hung (Binh Giang), op een motor over snelweg 38 van Hung Yen naar Quan Goi. Bij het bereiken van kilometer 33 in het dorp Vinh Lai, gemeente Vinh Hung, botste de heer Tr. tegen een verkeerskegel aan dezelfde kant van de weg, belandde vervolgens in een sloot en overleed.
Eerder, op 12 januari om 13:10 uur, vond op kilometer 23+350 van de Nationale Snelweg 38 in de gemeente Cam Hung (Cam Giang) een verkeersongeval plaats tussen twee auto's en een motor, waarbij een 52-jarige vrouw ter plaatse om het leven kwam. Het slachtoffer was mevrouw LTG, geboren in 1972 in de gemeente Nghia Dao, in de stad Thuan Thanh (Bac Ninh).
Dit zijn slechts 2 van in totaal 6 verkeersongevallen die plaatsvonden op National Highway 38 die door Hai Duong loopt in de eerste 4 maanden van 2024, waarbij 3 mensen omkwamen en 4 anderen gewond raakten. Volgens gegevens over verkeersongevallen op National Highways die door Hai Duong lopen in de eerste 4 maanden van 2024, zijn National Highways 5 en 37 de 2 routes met de meeste verkeersongevallen. Als de verhouding tussen de routelengte en het aantal doden als gevolg van verkeersongevallen echter wordt gedeeld, is de verkeerssituatie op National Highway 38 het meest ingewikkeld en potentieel gevaarlijk. Omdat er in de eerste 4 maanden van 2024 gemiddeld elke 4,3 km op National Highway 38 1 persoon omkwam bij een verkeersongeval. Ondertussen was er op National Highway 5 gemiddeld elke 7,3 km 1 persoon omgekomen bij een verkeersongeval. Dit aantal op National Highway 37 is 8 km en op National Highway 17B is dit 9,3 km.
Op 1 februari 2024 heeft het Provinciaal Comité voor Verkeersveiligheid samengewerkt met het Bureau Wegbeheer I.5, de provinciale verkeerspolitie, BOT 38 Joint Stock Company en relevante partijen om overeenstemming te bereiken over een plan om de problemen met de verkeersinfrastructuur op Nationale Snelweg 38 aan te pakken. BOT 38 Joint Stock Company heeft een document naar de Vietnam Road Administration gestuurd met het verzoek om toestemming om de problemen met de verkeersinfrastructuur op de gehele nationale snelweg aan te pakken.
Tijdens inspectie van de ongevalslocatie bij kilometerpaal 33 van de Nationale Snelweg 38 in de gemeente Vinh Hung (Binh Giang) ontdekten de provinciale verkeersveiligheidscommissie en aanverwante eenheden dat de weg bij de nieuwe Sat-brug steil en bochtig is, dat er geen golfplaten strip van de brug naar beneden loopt en dat er geen verlichtingssysteem is. De provinciale verkeersveiligheidscommissie verzocht het ministerie van Transport van de provincie Hung Yen om de beheerseenheid van Nationale Snelweg 38 opdracht te geven om golfplaten strips met reflecterende ogen vanaf de brug naar beneden te inspecteren en aan te brengen, en om met de gemeente te overleggen over het afsluiten van het verbindingspunt aan de rechterkant van de route bij kilometerpaal 32+950 van de Nationale Snelweg 38; en om verlichting aan te brengen bij de Sat-brug bij kilometerpaal 33 van de Nationale Snelweg 38.
Hopelijk worden de voorstellen en aanbevelingen voor het verbeteren van de verkeersinfrastructuur op de nationale snelwegen door Hai Duong, met name op snelweg 38, snel overwogen en uitgevoerd om de verkeersveiligheid voor de mensen te waarborgen.
NINH THANHBron






Reactie (0)