Weinig bekende feiten over de iconische bruggen van de stad Hue

De oude hoofdstad Hue verandert elke dag. Wegen worden uitgebreid en er worden nieuwe bruggen gebouwd om de stad met elkaar te verbinden, wat het verkeer en de stedelijke ontwikkeling bevordert.

De Truong Tien-brug, gelegen nabij de citadel van Hue, is de eerste brug over de Parfumrivier. De brug werd in 1897 gebouwd onder het bewind van koning Thanh Thai. De brug is meer dan 400 meter lang en 6 meter breed en heeft een stalen constructie, gebouwd met moderne westerse technieken en materialen uit die tijd.

De Truong Tien-brug, gelegen nabij de citadel van Hue , is de eerste brug over de Parfumrivier. De brug werd in 1897 gebouwd onder het bewind van koning Thanh Thai. De brug is meer dan 400 meter lang en 6 meter breed en heeft een stalen constructie, gebouwd met moderne westerse technieken en materialen uit die tijd.

In de loop der tijd heeft de brug verschillende namen gehad, zoals Thanh Thai, Clémenceau, Nguyen Hoang... Opvallend is dat de brug in het verleden maar liefst 3 keer is ingestort.

Na het Tet Mau Than-incident in 1968, dat de Truong Tien-brug deed instorten, bouwde de toenmalige overheid de Phu Xuan-brug, ook wel bekend als de Nieuwe Brug. De bouw begon in 1970; de brug is 374 meter lang, 17 meter breed en heeft vier rijstroken. Aanvankelijk heette de brug Huong River, maar na 1975 werd dit gewijzigd in Phu Xuan.

De Phu Luu-brug is een woonbrug van meer dan 100 meter lang en 3 meter breed die de Nguyen Sinh Cung-straat verbindt met Con Hen. De brug, gebouwd in 1967, dient voornamelijk de inwoners van Con Hen, een oase midden in de Huong-rivier.

De Da Vien-brug werd eind augustus 2012 geopend en is niet alleen bedoeld voor het verkeer, maar ook als een ideale plek om te ontspannen en te genieten van het uitzicht. Langs de brug zijn zes paviljoens geplaatst.

Het project is 542,5 m lang en 24,5 m breed, met vier rijstroken en twee trottoirs voor voetgangers.

Ondertussen werd de Nguyen Hoang-brug op 26 maart 2025 technisch geopend voor het verkeer. De brug is 380 meter lang, inclusief 5 overspanningen van gewapend beton, en 43 meter breed met 6 rijstroken voor auto's, 2 rijstroken voor motoren (3,5 meter breed) en een voetgangersstrook van eveneens 3,5 meter breed.

De Nguyen Hoang-brug is 's avonds verlicht en is een check-inplek voor veel lokale bewoners en toeristen.

Het koninklijke parasolsysteem met 60 parasols en de unieke stalen koepel maken het gebouw zowel modern als doordrenkt van de cultuur van Hue.

Hoewel de Thuan An-zeehavenbrug niet aan de Parfumrivier ligt, wordt deze geleidelijk voltooid en wordt hij geleidelijk een nieuw symbool in Hue City. De brug is permanent gebouwd met gewapend beton en voorgespannen gewapend beton, met een totale lengte van 2,36 km en een breedte van 20 meter. De brug maakt deel uit van het kustwegproject van Hue City, met een totale kostprijs van meer dan VND 2,4 miljard in fase 1. Het project zal naar verwachting op 2 september technisch worden geopend voor het verkeer en eind 2025 worden voltooid, mits de voortgang van de oplevering van de bouwplaats wordt gegarandeerd.

Laodong.vn

Bron: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html