Vreemde dingen in de mijn

Het weegstation is praktisch nutteloos.

De krant Giao Thong publiceerde onlangs een artikel met de titel: "Vrachtwagens met grond vernielen lokale wegen in Quang Ngai ", waarin werd beschreven dat konvooien van vrachtwagens met drie en vier assen, die grond vervoeren vanuit de Tan Lap-grondmijn (gemeente Hanh Nhan, district Nghia Hanh, Quang Ngai), lokale wegen overspoelen, waardoor grote schade wordt aangericht en een constant risico op verkeersongelukken ontstaat.

Een konvooi van enorme vrachtwagens, geladen met grond, verliet de Tan Lap-grondgroeve zonder langs het verplichte weegstation te rijden.

Tijdens de veldobservatie merkten verslaggevers op dat honderden vrachtwagens de Tan Lap-grondmijn in- en uitreden, maar geen van hen werd gewogen zoals de regelgeving voorschrijft.

Bij de grondmijn van Tan Lap zijn er vier grondwinningslocaties met vijf grote graafmachines die op volle capaciteit draaien. In de buurt staan ​​tientallen vrachtwagens met drie en vier assen te wachten. Echter, zodra de vrachtwagens met grond geladen zijn, rijdt geen enkele door het weegstation.

Nadat het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu een overtredingsmelding had uitgevaardigd en de eigenaar had bevolen een weegstation te installeren, heeft de mijneigenaar, Phu Dien Co., Ltd., ongeveer drie maanden geleden een weegstation geplaatst nabij de toegangsweg naar de mijn. Het lijkt er echter op dat de installatie slechts voor de sier was, aangezien chauffeurs het station negeerden en de mijneigenaar geen tekenen vertoonde van plan te zijn actie te ondernemen.

Op de middag van 28 juni probeerde onze verslaggever contact op te nemen met de heer Tran Khac Nguyen, directeur van Phu Dien Co., Ltd. Net als bij eerdere pogingen was de telefoon van de heer Nguyen echter constant bezet.

In een gesprek met de krant Giao Thong gaf de heer Nguyen Mau Thoi, directeur van Kim Thoi One-Member Limited Company (een transportbedrijf met een vloot vrachtwagens die grond vervoert van de Tan Lap-mijn voor het snelwegproject Quang Ngai - Hoai Nhon), toe: "Het weggedeelte waar de voertuigen grond voor de wegberm vervoeren is te smal, terwijl onze vloot ongeveer 40 vrachtwagens telt. De vraag naar grond voor de snelweg is momenteel erg hoog, waardoor we het aantal voertuigen moeten verhogen. De grote vrachtwagens met grond raken daardoor onvermijdelijk overbeladen."

De heer Thoi verklaarde dat de eenheid het aantal watertrucks heeft verhoogd om stofoverlast te bestrijden en het verkeer heeft gereguleerd om voldoende afstand te bewaren en zo de verkeersveiligheid te garanderen. "Wat betreft het feit dat de vrachtwagens niet door het weegstation zijn gereden, dat kwam door een storing in het station. Op de ochtend van 28 juni, nadat het nieuwsbericht was gepubliceerd, zijn alle vrachtwagens wel door het weegstation gereden," aldus de heer Thoi.

Indien er overtredingen worden geconstateerd, zullen wij aanbevelen de vergunning in te trekken.

Naar verluidt werd de Tan Lap-groeve in januari 2020 zonder veiling door de provincie Quang Ngai toegekend aan Phu Dien Co., Ltd. Het gebied beslaat 11,87 hectare, met een winbare reserve van 796.651 m³, een exploitatiecapaciteit van 190.000 m³ per jaar en een looptijd van 4,5 jaar vanaf de datum van vergunningverlening.

Het weegstation werd door Phu Dien Co., Ltd. bij de mijn geïnstalleerd, maar na de situatie op 27 juni meerdere malen te hebben gecontroleerd, werd er geen enkele vrachtwagen waargenomen die het station passeerde, zoals vereist is voordat ze de mijn verlieten.

In een gesprek met de krant Giao Thong zei het hoofd van het departement Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu van Quang Ngai dat het departement onlangs de Tan Lap-grondmijn heeft geïnspecteerd en diverse overtredingen heeft geconstateerd, waaronder het ontbreken van een weegstation.

"Wat betreft de situatie waarin vrachtwagens met grond de weegstations niet passeren, zoals gemeld in de krant, zal het ministerie een inspectie uitvoeren. Indien er overtredingen worden geconstateerd, zullen wij het provinciale bestuur adviseren een besluit te nemen tot opschorting van de mijnbouwactiviteiten en intrekking van de vergunningen. Dit is onaanvaardbaar gedrag en moet streng worden aangepakt. Het is onacceptabel om weegstations te installeren om regelgeving te omzeilen."

"Als de eigenaar van de mijn de regelgeving opzettelijk overtreedt, zal de betreffende afdeling de bevoegde autoriteit adviseren het dossier over te dragen aan de politie," aldus deze persoon.

In een gesprek met de krant Giao Thong zei de leider van Project Management Board 2 (de investeerder in het snelwegproject Quang Ngai - Hoai Nhon) dat de instantie aannemers vanaf het begin had opgedragen zich strikt te houden aan de gewichtslimieten tijdens het transport van bouwmaterialen voor het project.

"Hartelijk dank aan de Traffic Newspaper voor de informatie. We zullen een onderzoek instellen en resoluut optreden tegen aannemers die opzettelijk materialen gebruiken uit overbeladen en te grote voertuigen," bevestigde de leider van Project Management Board 2.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm