Vreemde dingen in de mijn

Weegstation is zo goed als niet-bestaand

De krant Giao Thong publiceerde onlangs een artikel: "Een konvooi vrachtwagens met grond vernielt woonwegen in Quang Ngai ". Hierin werd teruggeblikt op de konvooien van 3-assige en 4-assige vrachtwagens die grond uit de steengroeve van Tan Lap (gemeente Hanh Nhan, Nghia Hanh, Quang Ngai) vervoerden en de woonwegen opreden, waardoor de wegen afbrokkelden en er een gevaar voor verkeersongevallen op de loer lag.

Een konvooi met grote vrachtwagens, volgeladen met grond, verliet de steengroeve Tan Lap zonder langs het weegstation te gaan zoals vereist.

Tijdens het daadwerkelijke opnameproces zagen verslaggevers dat honderden vrachtwagens de Tan Lap-mijn in- en uitreden, maar dat geen van de voertuigen zijn lading woog volgens de voorschriften.

In de Tan Lap-groeve bevinden zich vier grondwinningslocaties met vijf grote graafmachines die op volle capaciteit draaien. Daarnaast staan ​​tientallen drie- en vierassige vrachtwagens te wachten. Wanneer de vrachtwagens echter met grond worden geladen, passeert geen enkele het weegstation.

Nadat het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu ongeveer drie maanden geleden een rapport had uitgebracht en de installatie van een weegstation had aangevraagd, installeerde de mijneigenaar, Phu Dien Company Limited, een weegstation bij de ingang van de mijn. Het lijkt er echter op dat de installatie slechts voor de show was, aangezien de bestuurders het weegstation negeerden en de mijneigenaar geen actie ondernam.

In de middag van 28 juni bleef de verslaggever contact opnemen met de heer Tran Khac Nguyen, directeur van Phu Dien Company Limited. Net als bij eerdere contacten was het telefoonnummer van de heer Nguyen echter altijd bezet.

In een gesprek met de krant Giao Thong gaf de heer Nguyen Mau Thoi, directeur van Kim Thoi Company Limited (een transportbedrijf met een konvooi voertuigen dat grond vervoert vanuit de Tan Lap-mijn voor het snelwegproject Quang Ngai - Hoai Nhon) toe: "De route van de voertuigen die grond voor de wegbedding vervoeren, is te smal, terwijl het wagenpark ongeveer 40 voertuigen telt. Momenteel is de vraag naar grondverdichting voor de snelweg te groot, dus moeten we ons wagenpark uitbreiden. Het wagenpark van grote vrachtwagens dat grond vervoert, kan niet ontkomen aan overbelasting."

De heer Thoi zei dat de eenheid het aantal waterwagens heeft verhoogd om stof te voorkomen en de voertuigen zo te regelen dat ze een veilige afstand bewaren om de verkeersveiligheid te garanderen. "De reden waarom het konvooi niet door het weegstation kon rijden, is omdat er een probleem was met het weegstation. Op de ochtend van 28 juni, nadat de krant over het incident had bericht, passeerden alle voertuigen het weegstation", aldus de heer Thoi.

Indien er sprake is van een overtreding, adviseren wij om de licentie in te trekken.

Het is bekend dat de Tan Lap-landmijn in januari 2020 door de provincie Quang Ngai zonder veiling werd overgedragen aan Phu Dien Company Limited, met een oppervlakte van 11,87 hectare, exploitatiereserves van 796.651 m3, exploitatiecapaciteit van 190.000 m3/jaar, voor een periode van 4,5 jaar vanaf de datum van de vergunningverlening.

Het weegstation werd door Phu Dien Company Limited in de mijn geïnstalleerd, maar bij herhaalde observaties op 27 juni werden geen vrachtwagens aangetroffen die zoals vereist door het weegstation reden voordat ze de mijn verlieten.

De leider van het departement van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu van Quang Ngai vertelde aan de krant Giao Thong dat het departement onlangs de Tan Lap-mijn heeft geïnspecteerd en daarbij veel overtredingen heeft ontdekt, waaronder het ontbreken van een weegstation.

"De situatie dat het grondtransport de voertuigen niet door het weegstation laat, zoals gemeld in de krant, zal de afdeling een inspectie organiseren. Indien dit wordt ontdekt, zal zij de provinciale bestuurders adviseren de exploitatie te staken en de vergunning in te trekken. Dit is onacceptabel gedrag dat strikt moet worden aangepakt. Er is geen manier om dit aan te pakken door een weegstation te installeren.

"Indien de mijneigenaar opzettelijk de wet overtreedt, zal de eenheid de bevoegde autoriteit adviseren het dossier over te dragen aan de politie voor onderzoek", zei hij.

De leider van Project Management Board 2 (investeerder in het Quang Ngai - Hoai Nhon-snelwegproject) vertelde aan de krant Giao Thong dat de afdeling vanaf het begin instructies had gegeven aan aannemers, waarin stond dat ze zich strikt moesten houden aan de laadcapaciteit tijdens het transport van bouwmaterialen voor het project.

"Bedankt Giao Thong Newspaper voor de informatie. We zullen aannemers die opzettelijk materialen uit overbeladen en te grote voertuigen gebruiken, streng aanpakken", bevestigde de leider van Project Management Board 2.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm